Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Mercedes Classe S 500 VS Renault Austral E-Tech hybrid 200

Comparatif entre : Mercedes Classe S 500 et Renault Austral E-Tech hybrid 200

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Mercedes Classe S 500 et une Renault Austral E-Tech hybrid 200. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Mercedes Classe S
500 année 2014

VS

Renault Austral
E-Tech hybrid 200 année 2024

Infos générale

Mercedes Classe S
500 année 2014

Renault Austral
E-Tech hybrid 200 année 2024

Marque Mercedes Renault
Modèle Classe S Austral
Carburant Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2014 2024
Catégorie Limousine SUV Compact
Prix 116800 € 40800 €

Mécanique

Mercedes Classe S
500 année 2014

Renault Austral
E-Tech hybrid 200 année 2024

Puissance totale _ ch 200 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 350 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 4.7L V8 32s inj.
Puissance: 455 ch
à _ Trs/min
Couple : 700 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 130 ch
à 5250 Trs/min
Couple: 250 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 70
Couple: 350 Nm
Emplacement: Avant

Performances

Mercedes Classe S
500 année 2014

Renault Austral
E-Tech hybrid 200 année 2024

Vitesse max 250 km/h 175 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 12.10 / 6.40 / 8.60 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1250 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 930 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 4.8s 8s
Rejet de Co2 199 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 4.50 à 4.80 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 101.00 à 108.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Mercedes Classe S
500 année 2014

Renault Austral
E-Tech hybrid 200 année 2024

Poids à 1995 kg 1592 kg
Taille réservoir 80 litres 55 litres
Pneumatique 245/45R19 Train Avant 275/40R19 Train Arrière 215/60R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 5.11 / 1.90 / 1.49 4.51 / 1.82 / 1.62
Volume du coffre 510 dm3 430/1465 dm3

Autres motorisations: Mercedes Classe S

Mercedes Classe S 350 année 2006
272 ch à 6400 tr/min Essence 2006
Mercedes Classe S 500 année 2006
388 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Mercedes Classe S 600 année 2006
517 ch à 5000 tr/min Essence 2006
Mercedes Classe S 65 AMG année 2006
612 ch à 4800 tr/min Essence 2006
Mercedes Classe S 320 CDI année 2006
235 ch à 3600 tr/min Diesel 2006
Mercedes Classe S 350 année 2007
272 ch à 6400 tr/min Essence 2007
Mercedes Classe S 450 année 2007
340 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Mercedes Classe S 500 année 2007
388 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Mercedes Classe S 600 année 2007
517 ch à 5000 tr/min Essence 2007
Mercedes Classe S 65 AMG année 2007
612 ch à 4800 tr/min Essence 2007
Mercedes Classe S 320 CDI année 2007
235 ch à 3600 tr/min Diesel 2007
Mercedes Classe S 350 année 2008
272 ch à 6400 tr/min Essence 2008
Mercedes Classe S 450 année 2008
340 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Mercedes Classe S 500 année 2008
388 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Mercedes Classe S 63 AMG année 2008
525 ch à 6800 tr/min Essence 2008
Mercedes Classe S 65 AMG année 2008
612 ch à 4800 tr/min Essence 2008
Mercedes Classe S 600 année 2008
517 ch à 5000 tr/min Essence 2008
Mercedes Classe S 320 CDI année 2008
235 ch à 3600 tr/min Diesel 2008
Mercedes Classe S 420 CDI année 2008
320 ch à .3600 tr/min Diesel 2008
Mercedes Classe S 350 année 2009
272 ch à 6400 tr/min Essence 2009
Mercedes Classe S 450 année 2009
340 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Mercedes Classe S 500 année 2009
388 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Mercedes Classe S 600 année 2009
517 ch à 5000 tr/min Essence 2009
Mercedes Classe S 63 AMG année 2009
525 ch à 6800 tr/min Essence 2009
Mercedes Classe S 65 AMG année 2009
612 ch à 4800 tr/min Essence 2009
Mercedes Classe S 320 CDI année 2009
235 ch à 3600 tr/min Diesel 2009
Mercedes Classe S 420 CDI année 2009
320 ch à .3600 tr/min Diesel 2009
Mercedes Classe S 350 année 2010
272 ch à 6400 tr/min Essence 2010
Mercedes Classe S 400 Hybrid année 2010
- ch à - tr/min Hybride Essence 2010
Mercedes Classe S 450 année 2010
340 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Mercedes Classe S 500 année 2010
388 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Mercedes Classe S 600 L année 2010
517 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Mercedes Classe S 63 AMG année 2010
525 ch à 6800 tr/min Essence 2010
Mercedes Classe S 65 AMG année 2010
612 ch à 4800 tr/min Essence 2010
Mercedes Classe S 350 CDI BlueEfficiency année 2010
235 ch à 3600 tr/min Diesel 2010
Mercedes Classe S 450 CDI BlueEfficiency année 2010
320 ch à 3600 tr/min Diesel 2010
Mercedes Classe S 350 année 2011
272 ch à 6400 tr/min Essence 2011
Mercedes Classe S 500 année 2011
388 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Mercedes Classe S 63 AMG année 2011
544 ch à 5200 tr/min Essence 2011
Mercedes Classe S 65 AMG année 2011
630 ch à 4600 tr/min Essence 2011
Mercedes Classe S 350 CDI BlueEfficiency année 2011
235 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Mercedes Classe S 450 CDI BlueEfficiency année 2011
320 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Mercedes Classe S 250 CDI BlueEfficiency année 2011
204 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
Mercedes Classe S 400 Hybrid année 2011
299 ch à - tr/min Hybride Essence 2011
Mercedes Classe S 350 BlueEFFICIENCY année 2012
306 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Mercedes Classe S 400 Hybrid année 2012
299 ch à - tr/min Hybride Essence 2012
Mercedes Classe S 500 BlueEFFICIENCY année 2012
435 ch à 5250 tr/min Essence 2012
Mercedes Classe S 600 Limousine année 2012
517 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Mercedes Classe S 63 AMG année 2012
544 ch à 5200 tr/min Essence 2012
Mercedes Classe S 65 AMG année 2012
630 ch à 4600 tr/min Essence 2012
Mercedes Classe S 250 CDI BlueEfficiency année 2012
204 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
Mercedes Classe S 350 CDI BlueEfficiency année 2012
258 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Mercedes Classe S 350 CDI BlueTEC année 2013
258 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Mercedes Classe S 350 CDI BlueTEC L année 2013
258 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Mercedes Classe S 500 année 2013
455 ch à 5250 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe S 500 4MATIC année 2013
455 ch à 5250 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe S 63 AMG année 2013
585 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe S 400 HYBRID année 2013
333 ch à - tr/min Hybride Essence 2013
Mercedes Classe S 500 L année 2013
455 ch à 5250 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe S 500 4MATIC L année 2013
455 ch à 5250 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe S 63 AMG 4MATIC L année 2013
585 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe S 400 HYBRID L année 2013
333 ch à - tr/min Hybride Essence 2013
Mercedes Classe S 350 CDI BlueTEC année 2014
258 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe S 350 CDI BlueTEC L année 2014
258 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe S 500 année 2014
455 ch à 5250 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe S 500 4MATIC année 2014
455 ch à 5250 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe S 500 L année 2014
455 ch à 5250 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe S 500 4MATIC L année 2014
455 ch à 5250 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe S 400 HYBRID année 2014
333 ch à - tr/min Hybride Essence 2014
Mercedes Classe S 400 HYBRID L année 2014
333 ch à - tr/min Hybride Essence 2014
Mercedes Classe S 63 AMG année 2014
585 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe S 63 AMG 4MATIC L année 2014
585 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe S 500 année 2015
455 ch à 5250 tr/min Essence 2015
Mercedes Classe S 63 AMG année 2015
585 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Mercedes Classe S 600 Limousine année 2015
530 ch à 4900 tr/min Essence 2015
Mercedes Classe S 350 CDI BlueTEC année 2015
258 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Mercedes Classe S 300 h année 2017
231 ch à - tr/min Hybride Diesel 2017
Mercedes Classe S 300 h L année 2017
231 ch à - tr/min Hybride Diesel 2017
Mercedes Classe S 400 h année 2017
333 ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Mercedes Classe S 400 h L année 2017
333 ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Mercedes Classe S 400 4Matic année 2017
333 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe S 400 4Matic L année 2017
333 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe S 500 e L année 2017
449 ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Mercedes Classe S 500 année 2017
455 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe S 500 L année 2017
455 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe S 63 AMG année 2017
585 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe S 63 AMG L année 2017
585 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe S 600 L année 2017
530 ch à 4900 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe S 65 AMG L année 2017
630 ch à 4800 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe S 350 d année 2017
258 ch à 3400 tr/min Diesel 2017
Mercedes Classe S 350 d L année 2017
258 ch à 3400 tr/min Diesel 2017
Mercedes Classe S 400 4Matic année 2018
333 ch à   5250 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe S 400 h année 2018
333 ch à - tr/min Hybride Essence 2018
Mercedes Classe S 500 année 2018
455 ch à   5250 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe S 600 L année 2018
530 ch à   4900 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe S 63 AMG année 2018
585 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe S 65 AMG L année 2018
630 ch à   4800 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe S 300 h année 2018
231 ch à - tr/min Hybride Diesel 2018
Mercedes Classe S 350 d année 2018
258 ch à   3400 tr/min Diesel 2018
Mercedes Classe S 450 4Matic année 2019
367 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe S 560 4Matic année 2019
469 ch à 5250 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe S 63 AMG année 2019
612 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe S 65 AMG L année 2019
630 ch à 4800 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe S 350 d année 2019
286 ch à 3400 tr/min Diesel 2019
Mercedes Classe S 400 d 4Matic année 2019
340 ch à 3600 tr/min Diesel 2019
Mercedes Classe S 560 4Matic L Maybach année 2019
469 ch à 5250 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe S 650 L Maybach année 2019
630 ch à 4800 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe S 560 e EQ Power L année 2020
476 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Mercedes Classe S 560 4Matic année 2020
469 ch à 5250 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe S 560 4Matic L année 2020
469 ch à 5250 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe S 63 AMG L année 2020
612 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe S 350 d année 2020
286 ch à 3400 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe S 350 d L année 2020
286 ch à 3400 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe S 400 d 4Matic année 2020
340 ch à 3600 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe S 400 d 4Matic L année 2020
340 ch à 3600 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe S 560 4Matic L Maybach année 2020
469 ch à 5250 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe S 650 L Maybach année 2020
630 ch à 4800 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe S 350 d année 2021
286 ch à - tr/min Diesel 2021
Mercedes Classe S 400 d 4Matic année 2021
330 ch à - tr/min Diesel 2021
Mercedes Classe S 350 d L année 2021
286 ch à - tr/min Diesel 2021
Mercedes Classe S 400 d 4Matic L année 2021
330 ch à - tr/min Diesel 2021
Mercedes Classe S 580 e année 2021
510 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Mercedes Classe S 580 e L année 2021
510 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Mercedes Classe S 580 e 4MATIC année 2021
510 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Mercedes Classe S 580 Maybach année 2022
563 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Mercedes Classe S 680 Maybach année 2022
612 ch à - tr/min Essence 2022
Mercedes Classe S 580 e année 2022
510 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Mercedes Classe S 580 e L année 2022
510 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Mercedes Classe S 350 d année 2022
286 ch à - tr/min Diesel 2022
Mercedes Classe S 350 d L année 2022
286 ch à - tr/min Diesel 2022
Mercedes Classe S 400 d 4Matic année 2022
330 ch à - tr/min Diesel 2022
Mercedes Classe S 400 d 4Matic L année 2022
330 ch à - tr/min Diesel 2022
Mercedes Classe S 580 e année 2023
510 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Mercedes Classe S 580 e L année 2023
510 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Mercedes Classe S 350 d année 2023
286 ch à - tr/min Diesel 2023
Mercedes Classe S 350 d L année 2023
286 ch à - tr/min Diesel 2023
Mercedes Classe S 400 d 4Matic année 2023
330 ch à - tr/min Diesel 2023
Mercedes Classe S 400 d 4Matic L année 2023
330 ch à - tr/min Diesel 2023
Mercedes Classe S 580 Maybach année 2023
503 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Mercedes Classe S 680 Maybach année 2023
612 ch à - tr/min Essence 2023
Mercedes Classe S 580 e année 2024
510 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Mercedes Classe S 580 e L année 2024
510 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Mercedes Classe S 63 AMG S E Performance année 2024
802 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Mercedes Classe S 350 d année 2024
313 ch à - tr/min Diesel 2024
Mercedes Classe S 350 d L année 2024
313 ch à - tr/min Diesel 2024
Mercedes Classe S 450 d 4Matic année 2024
367 ch à - tr/min Diesel 2024
Mercedes Classe S 450 d 4Matic L année 2024
367 ch à - tr/min Diesel 2024
Mercedes Classe S 580 Maybach année 2024
503 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Mercedes Classe S 580 e Maybach année 2024
510 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Mercedes Classe S 680 Maybach année 2024
612 ch à - tr/min Essence 2024

Autres motorisations: Renault Austral

Renault Austral TCe 140 année 2022
140 ch à 4500 tr/min Essence 2022
Renault Austral TCE 160 EDC année 2022
160 ch à 5250 tr/min Essence 2022
Renault Austral E-TECH hybrid 160 année 2022
160 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Renault Austral TCe 130 mHD 48V année 2022
130 ch à 4500 tr/min Essence 2022
Renault Austral E-TECH hybrid 200 année 2022
200 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Renault Austral TCe 130 mHD 48V année 2023
130 ch à 4500 tr/min Essence 2023
Renault Austral E-Tech Mild hybrid 160 année 2023
160 ch à 5250 tr/min Hybride Essence 2023
Renault Austral E-Tech hybrid 200 année 2023
200 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Renault Austral Mild hybrid 130 année 2024
130 ch à 4500 tr/min Essence 2024
Renault Austral Mild hybrid 160 année 2024
160 ch à 5250 tr/min Hybride Essence 2024
Renault Austral E-Tech hybrid 200 année 2024
200 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

Les articles: Mercedes Classe S

Image principalede l'actu: Mercedes-Maybach Night Series : la nuit, tous les chats sont noirs News auto

Mercedes-Maybach Night Series : la nuit, tous les chats sont noirs

Benoît Alves 26/05/2023

Dans une riposte bien sentie au Black Badge de Rolls-Royce, Mercedes-Maybach a lancé les éditions Night Series de ses trois modèles phares. Au prog... Voir plus

Image principalede l'actu: C’est la fin de Ma Benz ! L’Arcom impose les marques françaises dans les chansons News auto

C’est la fin de Ma Benz ! L’Arcom impose les marques françaises dans les chansons

Daniel Latif 01/04/2023

Afin de soutenir les constructeurs automobiles français, l’Autorité de régulation de la communication audiovisuelle et numérique (Arcom, anciennem... Voir plus

Image principalede l'actu: Mercedes-Maybach S 580 e : la première Maybach propre… ou presque News auto

Mercedes-Maybach S 580 e : la première Maybach propre… ou presque

Benoît Alves 10/02/2023

Depuis 1921, Maybach se veut au sommet de la chaîne alimentaire automobile. Un sommet qui jusqu’à présent n’avait que faire de son efficacité énerg... Voir plus

Image principalede l'actu: Mercedes-Maybach Classe S Haute Voiture : tout en HAUT ! News auto

Mercedes-Maybach Classe S Haute Voiture : tout en HAUT !

Gentleman Racer 14/12/2022

La Mercedes Classe S, c’est depuis des décennies la référence des limousines. Mais lorsqu’elle porte le patronyme de Maybach, cela devient véritabl... Voir plus

Les articles: Renault Austral

Image principalede l'actu: Quel SUV Hybride choisir en 2024 ? La Référence 2024 est… Renault Austral E-Tech 200 News auto

Quel SUV Hybride choisir en 2024 ? La Référence 2024 est… Renault Austral E-Tech 200

Benoît Alves 16/01/2024

2024 va encore intensifier le lancement commercial de nouveaux modèles. Beaucoup en 100 % électriques. Vous en aurez pour tous les goûts, toutes le... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Renault Austral Mild Hybrid 160 Techno Auto : polyvalent avant tout Essai auto

Essai Renault Austral Mild Hybrid 160 Techno Auto : polyvalent avant tout

Fabien Legrand 19/04/2023
Bien décidée à tourner la page d’un Renault Kadjar éclipsé par un Peugeot 3008 aux crocs acérés (entre autres), la marque au losange a tout simpl... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Renault AustralE E-Tech : il n’y a que les … qui ne changent pas d’avis Essai auto

Essai Renault AustralE E-Tech : il n’y a que les … qui ne changent pas d’avis

Benoît Alves 07/04/2023

Après la descente aux enfers de la fin de l’ère Ghosn, Renault se reconstruit petit à petit. L’impulsion des nouvelles équipes et la vision de son ... Voir plus

Image principalede l'actu: Le Grand AustralE sera bien un EspacE News auto

Le Grand AustralE sera bien un EspacE

Benoît Alves 22/02/2023

L’Espace de Renault fête ses 40 ans. Une maturité qui semble le pousser à abandonner sa silhouette originale de monospace. Le cliché pris en plein ... Voir plus

Nos dernières actus

Essai Leapmotor C10 : Voici la Chinoise de Peugeot & Fiat

Essai Leapmotor C10 : Voici la Chinoise de Peugeot & Fiat

Daniel Latif 27/09/2024
Essai Leapmotor T03 : le grand bon vers... la Chine

Essai Leapmotor T03 : le grand bon vers... la Chine

Daniel Latif 27/09/2024
Honda CBR1000RR-R SP Carbon Edition : la superbike qui ne s'encombre pas de fioritures

Honda CBR1000RR-R SP Carbon Edition : la superbike qui ne s'encombre pas de fioritures

Benoît Alves 27/09/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Benoît Alves 09/09/2024
Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Daniel Latif 13/09/2024
Essai MG3 Hybrid+ : l’essentiel n’est pas dans Lactel mais dans MG?

Essai MG3 Hybrid+ : l’essentiel n’est pas dans Lactel mais dans MG?

Fabien Legrand 11/09/2024

Hashtags

0 Milano Elettrica 0 Alfa Milano 0 Veloce Q4 0 Alfa Romeo Milano 0 Milano 15 BYD SEAL