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Accueil Comparateur Mercedes SL 600 VS Peugeot 508 SW Hybrid 225

Comparatif entre : Mercedes SL 600 et Peugeot 508 SW Hybrid 225

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Mercedes SL 600 et une Peugeot 508 SW Hybrid 225. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Mercedes SL
600 année 2011

VS

Peugeot 508 SW
Hybrid 225 année 2024

Infos générale

Mercedes SL
600 année 2011

Peugeot 508 SW
Hybrid 225 année 2024

Marque Mercedes Peugeot
Modèle SL 508 SW
Carburant Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2011 2024
Catégorie Cabriolet Break
Prix 166900 € 53400 €

Mécanique

Mercedes SL
600 année 2011

Peugeot 508 SW
Hybrid 225 année 2024

Puissance totale _ ch 225 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 360 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 5.5L V12 36s
Puissance: 517 ch
à _ Trs/min
Couple : 829 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière Type: Thermique
Cylindrée: 1.6 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
Couple: 300 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 110
Couple: 320 Nm
Emplacement: Avant

Performances

Mercedes SL
600 année 2011

Peugeot 508 SW
Hybrid 225 année 2024

Vitesse max 250 km/h 240 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 21.30 / 9.50 / 13.90 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 842 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 576 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 4.5s 8s
Rejet de Co2 330 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 1.20 à 1.40 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 27.00 à 30.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Mercedes SL
600 année 2011

Peugeot 508 SW
Hybrid 225 année 2024

Poids à 2045 kg 1771 kg
Taille réservoir 80 litres 43 litres
Pneumatique 255/35R19 Train Avant 285/35R19 Train Arrière 215/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.57 / 1.82 / 1.32 4.78 / 1.86 / 1.42
Volume du coffre 235/317 dm3 530/1780 dm3

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Mercedes SL 500 année 2006
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612 ch à 4800 tr/min Essence 2006
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517 ch à 6100 tr/min Essence 2006
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517 ch à 5000 tr/min Essence 2006
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272 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Mercedes SL 500 année 2007
388 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Mercedes SL 55 AMG année 2007
517 ch à 6100 tr/min Essence 2007
Mercedes SL 65 AMG année 2007
612 ch à 4800 tr/min Essence 2007
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388 ch à 6000 tr/min Essence 2008
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Mercedes SL 600 année 2011
517 ch à 5000 tr/min Essence 2011
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612 ch à 4800 tr/min Essence 2011
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435 ch à 5250 tr/min Essence 2014
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537 ch à 5500 tr/min Essence 2014
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630 ch à 4800 tr/min Essence 2014
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435 ch à 5250 tr/min Essence 2015
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585 ch à 5500 tr/min Essence 2016
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630 ch à 4800 tr/min Essence 2016
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630 ch à 4800 tr/min Essence 2017
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367 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Mercedes SL 63 AMG année 2018
585 ch à   5500 tr/min Essence 2018
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630 ch à   4800 tr/min Essence 2018
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381 ch à 6750 tr/min Essence 2024
Mercedes SL AMG 63 4Matic+ année 2024
585 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Mercedes SL AMG 63 S E Performance année 2024
816 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

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120 ch à 6000 tr/min Essence 2010
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 508 SW VTi 120 année 2011
120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2011
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2012
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 SW 1.6 e-HDi 115 BMP6 année 2013
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 SW 2.0 HDi FAP 140 année 2013
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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163 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 SW 2.0 HDi FAP 163 BVA6 année 2013
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 SW GT année 2013
204 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 SW RXH année 2013
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2013
Peugeot 508 SW 1.6 VTI 120 BMP6 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 508 SW 1.6 THP 165 année 2015
165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 SW 1.6 e HDi 115 ETG6 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 SW 2.0 HDi 140 année 2015
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 SW 2.0 HDi 160 BVA6 année 2015
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 EAT6 année 2015
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 SW GT année 2015
200 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 SW 1.6 THP 165 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 508 SW 1.6 THP 165 EAT6 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 508 SW 1.6 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 150 année 2016
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 EAT6 année 2016
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 SW 1.6 THP 165 année 2017
165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 508 SW 1.6 BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 150 année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 année 2017
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 SW 1.6 THP 165 année 2018
165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 150 année 2018
150 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 année 2018
180 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 180 année 2019
180 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 225 année 2019
225 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDI 130 année 2019
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160 année 2019
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 année 2019
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 180 EAT8 année 2020
180 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Peugeot 508 SW GT PureTech 225 EAT8 année 2020
225 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDI 130 année 2020
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
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160 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
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180 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
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Peugeot 508 SW PSE Peugeot Sport Engineered année 2020
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180 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 508 SW GT PureTech 225 année 2021
225 ch à 5500 tr/min Essence 2021
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130 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
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160 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
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225 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
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La berline et le break Peugeot 508 font peau neuve. La bonne nouvelle, c’est que la version pimentée de la lionne, la Peugeot 508 PSE, reste au catalo... Voir plus
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Benoît Alves 24/02/2023

La très élégante et sportive de la marque de Sochaux fait peau neuve. Un classique « lifting » de mi-carrière qui transfigure comme jamai... Voir plus

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Benoît Alves 18/07/2022

Alors que la 408 n’est pas encore inventée, Peugeot va bientôt nous présenter la phase 2 de sa belle berline, la Peugeot 508. En plus d’une mise ... Voir plus

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Essai Peugeot 508 SW PSE : là où je ne l’attendais pas !

Benoît Alves 15/09/2021

La firme au lion se lance enfin dans la bataille des berlines sportives. Mais pas question de jouer avec la multiplication des cylindres, comme pe... Voir plus

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