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Accueil Comparateur Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 VS Toyota Mirai Hydrogène

Comparatif entre : Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 et Toyota Mirai Hydrogène

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 et une Toyota Mirai Hydrogène. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Nissan Juke
1.0 DIG-T 114 année 2023

VS

Toyota Mirai
Hydrogène année 2023

Infos générale

Nissan Juke
1.0 DIG-T 114 année 2023

Toyota Mirai
Hydrogène année 2023

Marque Nissan Toyota
Modèle Juke Mirai
Carburant Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 2023 2023
Catégorie SUV Urbain Berline
Prix 22190 € 72250 €

Mécanique

Nissan Juke
1.0 DIG-T 114 année 2023

Toyota Mirai
Hydrogène année 2023

Puissance totale _ ch 182 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 300 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 114 ch
à _ Trs/min
Couple : 200 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Electrique
Puissance: 182 ch
Couple: 300 Nm
Emplacement: Arrière

Performances

Nissan Juke
1.0 DIG-T 114 année 2023

Toyota Mirai
Hydrogène année 2023

Vitesse max 180 km/h 175 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 10.7s 9s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 5.80 à 6.10 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 0.00 à 0.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 132.00 à 136.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Nissan Juke
1.0 DIG-T 114 année 2023

Toyota Mirai
Hydrogène année 2023

Poids à 1186 kg 1900 kg
Taille réservoir 46 litres 142 litres
Pneumatique 215/65R16 2 trains 235/55R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.21 / 1.80 / 1.59 4.97 / 1.88 / 1.47
Volume du coffre 422/1305 dm3 273 dm3

Autres motorisations: Nissan Juke

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117 ch à 6000 tr/min Essence 2010
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117 ch à 6000 tr/min Essence 2010
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190 ch à 6000 tr/min Essence 2010
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190 ch à 6000 tr/min Essence 2010
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110 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Nissan Juke 1.6 16V année 2011
117 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Nissan Juke Xtronic année 2011
117 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Nissan Juke 1.6 Turbo année 2011
190 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Nissan Juke 1.6 Turbo All Mode année 2011
190 ch à 6000 tr/min Essence 2011
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117 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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117 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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190 ch à 5600 tr/min Essence 2013
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190 ch à 5600 tr/min Essence 2013
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94 ch à 5400 tr/min Essence 2014
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200 ch à 5600 tr/min Essence 2014
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94 ch à 5400 tr/min Essence 2015
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117 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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115 ch à 4500 tr/min Essence 2015
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190 ch à 5600 tr/min Essence 2015
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190 ch à 5600 tr/min Essence 2015
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110 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Nissan Juke Nismo année 2015
200 ch à 5600 tr/min Essence 2015
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218 ch à 5600 tr/min Essence 2015
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218 ch à 5600 tr/min Essence 2015
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190 ch à 5600 tr/min Essence 2016
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94 ch à 5400 tr/min Essence 2016
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117 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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190 ch à 5600 tr/min Essence 2016
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200 ch à 5600 tr/min Essence 2016
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218 ch à 5600 tr/min Essence 2016
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94 ch à 5400 tr/min Essence 2017
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115 ch à 4500 tr/min Essence 2017
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117 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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190 ch à 5600 tr/min Essence 2017
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218 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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94 ch à   5400 tr/min Essence 2018
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115 ch à   4500 tr/min Essence 2018
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117 ch à   6000 tr/min Essence 2018
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190 ch à   5600 tr/min Essence 2018
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110 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
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