Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Nissan Juke 1.6 16V VS Renault 4 E-Tech electric 95ch 40 kWh Autonomie Standard

Comparatif entre : Nissan Juke 1.6 16V et Renault 4 E-Tech electric 95ch 40 kWh Autonomie Standard

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Nissan Juke 1.6 16V et une Renault 4 E-Tech electric 95ch 40 kWh Autonomie Standard. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Nissan Juke
1.6 16V année 2010

VS

Renault 4
E-Tech electric 95ch 40 kWh Autonomie Standard année 2025

Infos générale

Nissan Juke
1.6 16V année 2010

Renault 4
E-Tech electric 95ch 40 kWh Autonomie Standard année 2025

Marque Nissan Renault
Modèle Juke 4
Carburant Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 2010 2025
Catégorie SUV Urbain SUV Urbain
Prix 16490 € 24900 €

Mécanique

Nissan Juke
1.6 16V année 2010

Renault 4
E-Tech electric 95ch 40 kWh Autonomie Standard année 2025

Puissance totale _ ch 95 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 215 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. 16s
Puissance: 117 ch
à _ Trs/min
Couple : 153 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Electrique
Puissance: 95 ch
Couple: 215 Nm
Emplacement: Avant

Performances

Nissan Juke
1.6 16V année 2010

Renault 4
E-Tech electric 95ch 40 kWh Autonomie Standard année 2025

Vitesse max 176 km/h 150 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 8.10 / 5.50 / 6.30 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 836 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 730 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 12s 11s
Rejet de Co2 155 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Nissan Juke
1.6 16V année 2010

Renault 4
E-Tech electric 95ch 40 kWh Autonomie Standard année 2025

Poids à 1162 kg 1370 kg
Taille réservoir 46 litres _ litres
Pneumatique 215/55R17 2 trains 205/60R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.13 / 1.76 / 1.57 4.14 / 1.80 / 1.57
Volume du coffre 251 dm3 420 dm3

Autres motorisations: Nissan Juke

Nissan Juke dCi 110 année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Nissan Juke 1.6 16V année 2010
117 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Nissan Juke Xtronic année 2010
117 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Nissan Juke 1.6 Turbo année 2010
190 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Nissan Juke 1.6 Turbo All Mode année 2010
190 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Nissan Juke dCi 110 année 2011
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Nissan Juke 1.6 16V année 2011
117 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Nissan Juke Xtronic année 2011
117 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Nissan Juke 1.6 Turbo année 2011
190 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Nissan Juke 1.6 Turbo All Mode année 2011
190 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Nissan Juke 1.6 16V année 2012
117 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Nissan Juke 1.6 DIG-T année 2012
190 ch à 5600 tr/min Essence 2012
Nissan Juke 1.5 dCi 110 année 2012
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Nissan Juke 1.6 16V année 2013
117 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Nissan Juke 1.6 16V CVT année 2013
117 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Nissan Juke 1.6 DIG-T année 2013
190 ch à 5600 tr/min Essence 2013
Nissan Juke 1.6 DIG-T ALL MODE M-CVT année 2013
190 ch à 5600 tr/min Essence 2013
Nissan Juke 1.5 dCi 110 année 2013
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Nissan Juke NISMO année 2013
200 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Nissan Juke NISMO ALL MODE année 2013
200 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Nissan Juke R année 2013
545 ch à 6400 tr/min Essence 2013
Nissan Juke 1.5 dCi 110 année 2014
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Nissan Juke 1.6 DIG T 190 année 2014
190 ch à 5600 tr/min Essence 2014
Nissan Juke 1.6E 117 année 2014
117 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Nissan Juke 1.6E 94 année 2014
94 ch à 5400 tr/min Essence 2014
Nissan Juke Nismo année 2014
200 ch à 5600 tr/min Essence 2014
Nissan Juke 1.6 94 année 2015
94 ch à 5400 tr/min Essence 2015
Nissan Juke 1.6 117 Xtronic 7 année 2015
117 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Nissan Juke DIG-T 115 année 2015
115 ch à 4500 tr/min Essence 2015
Nissan Juke DIG-T 190 année 2015
190 ch à 5600 tr/min Essence 2015
Nissan Juke DIG-T 190 ALL MODE Xtronic 7 année 2015
190 ch à 5600 tr/min Essence 2015
Nissan Juke 1.5 dCi 110 année 2015
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Nissan Juke Nismo année 2015
200 ch à 5600 tr/min Essence 2015
Nissan Juke Nismo RS année 2015
218 ch à 5600 tr/min Essence 2015
Nissan Juke Nismo RS ALL MODE Xtronic 8 année 2015
218 ch à 5600 tr/min Essence 2015
Nissan Juke DIG-T 190 ALL MODE Xtronic 7 année 2016
190 ch à 5600 tr/min Essence 2016
Nissan Juke Nismo RS ALL MODE Xtronic 8 année 2016
218 ch à 5600 tr/min Essence 2016
Nissan Juke 1.6 94 année 2016
94 ch à 5400 tr/min Essence 2016
Nissan Juke 1.6 117 Xtronic 7 année 2016
117 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Nissan Juke DIG-T 115 année 2016
115 ch à 4500 tr/min Essence 2016
Nissan Juke DIG-T 190 année 2016
190 ch à 5600 tr/min Essence 2016
Nissan Juke Nismo année 2016
200 ch à 5600 tr/min Essence 2016
Nissan Juke Nismo RS année 2016
218 ch à 5600 tr/min Essence 2016
Nissan Juke 1.6 94 année 2017
94 ch à 5400 tr/min Essence 2017
Nissan Juke 1.2 DIG-T 115 année 2017
115 ch à 4500 tr/min Essence 2017
Nissan Juke 1.6 117 Xtronic année 2017
117 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Nissan Juke 1.6 DIG-T 190 année 2017
190 ch à 5600 tr/min Essence 2017
Nissan Juke Nismo RS année 2017
218 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Nissan Juke R 2.0 année 2017
600 ch à 6800 tr/min Essence 2017
Nissan Juke 1.5 dCi 110 année 2017
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Nissan Juke 1.6 94 année 2018
94 ch à   5400 tr/min Essence 2018
Nissan Juke 1.2 DIG-T 115 année 2018
115 ch à   4500 tr/min Essence 2018
Nissan Juke 1.6 117 Xtronic année 2018
117 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Nissan Juke 1.6 DIG-T 190 année 2018
190 ch à   5600 tr/min Essence 2018
Nissan Juke Nismo RS année 2018
218 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Nissan Juke 1.5 dCi 110 année 2018
110 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Nissan Juke 1.6 94 année 2019
94 ch à 5400 tr/min Essence 2019
Nissan Juke 1.2 DIG-T 115 année 2019
115 ch à 4500 tr/min Essence 2019
Nissan Juke 1.6 117 Xtronic année 2019
117 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Nissan Juke 1.5 dCi 110 année 2019
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Nissan Juke 1.0 DIG-T 117 année 2020
117 ch à 5250 tr/min Essence 2020
Nissan Juke 1.0 DIG-T 117 année 2021
117 ch à 5250 tr/min Essence 2021
Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 année 2022
114 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Nissan Juke Hybrid année 2022
145 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 année 2023
114 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Nissan Juke Hybrid année 2023
143 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 année 2024
114 ch à 5000 tr/min Essence 2024
Nissan Juke Hybrid 143 année 2024
143 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

Autres motorisations: Renault 4

Renault 4 E-Tech electric Comfort Range 52 kWh année 2025
150 ch à - tr/min Electrique 2025
Renault 4 E-Tech electric 95ch 40 kWh Autonomie Standard année 2025
95 ch à - tr/min Electrique 2025

Les articles: Nissan Juke

Image principalede l'actu: Fiabilité Nissan Occasion : entre blocs d’origine Renault et motorisations nippones, comment s’y retrouver ? News auto

Fiabilité Nissan Occasion : entre blocs d’origine Renault et motorisations nippones, comment s’y retrouver ?

Benoît Alves 13/02/2025
Chez Nissan, l’héritage technologique combine savoir-faire japonais et alliances stratégiques (notamment avec Renault). Cette synergie a donné naissan... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité NISSAN Juke : Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, année... News auto

Fiabilité NISSAN Juke : Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, année...

Gentleman Racer 27/08/2024
Le Nissan Juke, lancé en 2010, a redéfini le segment des SUV compacts grâce à son design audacieux et sa taille compacte adaptée aux environnements ur... Voir plus
Image principalede l'actu: Nissan Juke 2024 : la mise à jour qui voit Jaune News auto

Nissan Juke 2024 : la mise à jour qui voit Jaune

Gentleman Racer 15/02/2024

La Nissan Juke, star du bitume depuis son lancement en 2019, se refait une beauté en ce début d'année 2024. Rassurez-vous, pas de lifting radical s... Voir plus

Image principalede l'actu: Quelle Nissan Juke Hybrid choisir/acheter ? Prix, moteurs, consommation News auto

Quelle Nissan Juke Hybrid choisir/acheter ? Prix, moteurs, consommation

Gentleman Racer 30/05/2022

Cela fait plus de deux ans que nous l’attendions. Le Juke Hybrid pose enfin ses roues chez votre concessionnaire Nissan. Nous en profitons ici pour... Voir plus

Les articles: Renault 4

Image principalede l'actu: The Originals Renault. facilite la vie des collectionneurs : pièces, rénovations et documents officiels à portée de main News auto

The Originals Renault. facilite la vie des collectionneurs : pièces, rénovations et documents officiels à portée de main

Benoît Alves 11/02/2025
La passion pour les vieilles mécaniques, c’est comme une relation amoureuse : tout commence par un coup de foudre, puis viennent les galères administr... Voir plus
Image principalede l'actu: Renault Trafic E-Tech : enfin un vrai utilitaire électrique ! News auto

Renault Trafic E-Tech : enfin un vrai utilitaire électrique !

Benoît Alves 10/02/2025
Jusqu’ici, le Renault Trafic électrique relevait plus de la conversion que de la révolution. On avait pris un modèle thermique, on avait greffé une ba... Voir plus
Image principalede l'actu: Renault Goelette: l’utilitaire du futur qui parle le langage du passé News auto

Renault Goelette: l’utilitaire du futur qui parle le langage du passé

Benoît Alves 10/02/2025
Il fut un temps où la France ne carburait ni aux start-ups ni aux SUV électriques. Une époque où les campagnes sentaient le foin coupé, le gasoil bon ... Voir plus
Image principalede l'actu: Renault Estafette : Du néo-rétro, aussi pour les utilitaires ! News auto

Renault Estafette : Du néo-rétro, aussi pour les utilitaires !

Benoît Alves 10/02/2025
Il y a des noms qui évoquent immédiatement une époque, un usage, presque une odeur d’huile de moteur et de café mal filtré dans un gobelet plastique. ... Voir plus

Nos dernières actus

Fiabilité Ford Occasion : entre l’excellente série EcoBoost et quelques ratés à surveiller

Fiabilité Ford Occasion : entre l’excellente série EcoBoost et quelques ratés à surveiller

Benoît Alves 14/02/2025
Fiabilité Audi Occasion : Entre moteurs TFSI gourmands en huile et TDI quasi increvables

Fiabilité Audi Occasion : Entre moteurs TFSI gourmands en huile et TDI quasi increvables

Gentleman Racer 14/02/2025
Fiabilité Lancia Occasion : un héritage prestigieux face aux aléas du temps

Fiabilité Lancia Occasion : un héritage prestigieux face aux aléas du temps

Gentleman Racer 14/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025
Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Daniel Latif 01/02/2025
Essai nouvelle BMW Série 1 (F70) : de la 120 à la M135 xDrive

Essai nouvelle BMW Série 1 (F70) : de la 120 à la M135 xDrive

Maxime Poutz 07/02/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL