Comparatif entre
: Nissan Leaf
62kWh
et Volkswagen Cross Polo
TDI 100
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Nissan Leaf
62kWh
et
une Volkswagen Cross Polo
TDI 100.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Nissan Leaf 62kWh année
2023
VS
Volkswagen Cross Polo TDI 100
année 2007
Infos générale
Nissan Leaf 62kWh année
2023
Volkswagen Cross Polo TDI 100
année 2007
Marque NissanVolkswagen
Modèle LeafCross Polo
Carburant ElectriqueDiesel
Prix du pleinCout d'une recharge :
11.16€ Cout en électricité pour 100Km :
3.33€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20232007
Catégorie Berline CompacteCitadine
Prix 43050 €18890 €
Mécanique
Nissan Leaf 62kWh année
2023
Volkswagen Cross Polo TDI 100
année 2007
Puissance totale217 ch_ ch
Couple total
340 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 217 ch
Couple: 340 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.9L 4cyl. inj. directe + Turbo
Puissance: 100 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 240 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Nissan Leaf 62kWh année
2023
Volkswagen Cross Polo TDI 100
année 2007
Batterie Lithium-métal polymère (LMP)kWh_kWh
Puissance batterie brut62 kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique 18.5 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 0.00 à 0.00 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
La voiture électrique va bientôt changer d'envergure. Après la batterie au lithium-ion, la batterie à 800V, la prochaine révolution viendra bientôt...
Voir plus
Nissan, le pionnier mondial de la voiture électrique grand public, s'associe à l'État pour rendre la mobilité électrique accessible à tous. Et comm...
Voir plus
Nissan, ce nom résonne dans nos têtes comme la promesse d'une aventure automobile électrifiée. Depuis 2010, la LEAF, avec ses allures de vaisseau s...
Voir plus
Dans sa quête incessante de démocratisation de la mobilité électrique, Nissan, pionnier du véhicule 100 % électrique depuis 2010 avec la première g...
Voir plus
Volkswagen transforme sa nouvelle Polo en 4x4 des villes, en lui rehaussant sa garde au sol ponctuée par des protections spécifiques qui la rendent mé...
Voir plus
Volkswagen élargit la gamme de sa Golf eHybrid avec deux nouvelles finitions plus accessibles : 'Life Plus' et 'VW Edition'. Mais sous ce vernis d’app...
Voir plus
Volkswagen a récemment dévoilé la dernière génération de sa Caravelle, désormais disponible à la commande en France à partir de 56 160 euros. Ce modèl...
Voir plus
