Comparatif entre : Nissan X Trail e-Power 204 et Ford Puma 1.0 EcoBoost 155 MHEV

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Nissan X Trail e-Power 204 et une Ford Puma 1.0 EcoBoost 155 MHEV. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Nissan X Trail
e-Power 204 année 2023

VS

Ford Puma
1.0 EcoBoost 155 MHEV année 2025


Infos générale

Nissan X Trail
e-Power 204 année 2023

Ford Puma
1.0 EcoBoost 155 MHEV année 2025

Marque Nissan Ford
Modèle X Trail Puma
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0.31€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2023 2025
Catégorie SUV Compact SUV Urbain
Prix 42700 € 30090 €

Mécanique

Nissan X Trail
e-Power 204 année 2023

Ford Puma
1.0 EcoBoost 155 MHEV année 2025

Puissance totale 204 ch
à 4500 Trs/min
_ ch
Couple total 330 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 163 ch
à 4500 Trs/min
Couple : 300 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj. directe turbo hybrid 48V
Puissance: 155 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 220 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 204 ch
Couple: 330 Nm
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

Nissan X Trail
e-Power 204 année 2023

Ford Puma
1.0 EcoBoost 155 MHEV année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 1.7 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne _ Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Nissan X Trail
e-Power 204 année 2023

Ford Puma
1.0 EcoBoost 155 MHEV année 2025

Vitesse max 170 km/h 200 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 8s 8.7s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 5.80 à 6.10 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.70 à 5.90 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 132.00 à 136.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 128.00 à 132.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Nissan X Trail
e-Power 204 année 2023

Ford Puma
1.0 EcoBoost 155 MHEV année 2025

Poids à 1778 kg 1368 kg
Taille réservoir 55 litres 42 litres
Pneumatique 235/60R18 2 trains 215/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.68 / 1.84 / 1.72 4.19 / 1.81 / 1.54
Volume du coffre 575/1396 dm3 456/1216 dm3

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