Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Peugeot 108 1.2 PureTech 82 VS Mazda MX 5 1.8

Comparatif entre : Peugeot 108 1.2 PureTech 82 et Mazda MX 5 1.8

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 108 1.2 PureTech 82 et une Mazda MX 5 1.8 . Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 108
1.2 PureTech 82 année 2015

VS

Mazda MX 5
1.8 année 2008

Infos générale

Peugeot 108
1.2 PureTech 82 année 2015

Mazda MX 5
1.8 année 2008

Marque Peugeot Mazda
Modèle 108 MX 5
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2015 2008
Catégorie Citadine Roadster
Prix 11900 € 22450 €

Mécanique

Peugeot 108
1.2 PureTech 82 année 2015

Mazda MX 5
1.8 année 2008

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 4cyl. inj.
Puissance: 82 ch
à _ Trs/min
Couple : 116 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 4cyl. 16s
Puissance: 126 ch
à 6500 Trs/min
Couple: 166 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Performances

Peugeot 108
1.2 PureTech 82 année 2015

Mazda MX 5
1.8 année 2008

Vitesse max 170 km/h 196 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 5.40 / 3.70 / 4.30 / 100 km 9.90 / 5.80 / 7.30 / 100 km
Autonomie optimale 946 Km 603 Km
Autonomie moyenne 814 Km 479 Km
Accélération (0 à 100km) 10.9s 9.4s
Rejet de Co2 99 g/km 174 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 108
1.2 PureTech 82 année 2015

Mazda MX 5
1.8 année 2008

Poids à 865 kg 1155 kg
Taille réservoir 35 litres 50 litres
Pneumatique 165/65R14 2 trains 205/50R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 3.48 / 1.62 / 1.46 15.00 / 15.00 / 1.25
Volume du coffre 180/780 dm3 150 dm3

Autres motorisations: Peugeot 108

Peugeot 108 1.2 VTi 82 année 2014
82 ch à 5750 tr/min Essence 2014
Peugeot 108 1.0 VTi 68 année 2014
68 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 année 2014
68 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 108 1.0 VTi 68 ETG5 année 2014
68 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 108 TOP 1.0 VTi 68 année 2014
68 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 108 TOP 1.0 e-VTi 68 année 2014
68 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 108 TOP 1.2 VTi 82 année 2014
82 ch à 5750 tr/min Essence 2014
Peugeot 108 1.0 VTi 68 année 2015
68 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 108 1.0 VTi 68 ETG5 année 2015
68 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 108 1.0 VTi 68 S&S année 2015
68 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 108 1.2 PureTech 82 année 2015
82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
Peugeot 108 1.0 VTi 68 TOP année 2015
68 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 108 1.2 PureTech 82 TOP année 2015
82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
Peugeot 108 1.0 VTi 68 ETG5 TOP année 2015
68 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 108 1.0 VTi 68 année 2016
68 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 108 1.2 PureTech 82 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Peugeot 108 1.0 VTi 68 ETG5 TOP année 2016
68 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 108 1.0 VTi 68 TOP année 2016
68 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 108 1.2 PureTech 82 TOP année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Peugeot 108 1.0 VTi 69 année 2017
69 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 108 1.2 PureTech 82 année 2017
82 ch à 5750 tr/min Essence 2017
Peugeot 108 1.0 VTi 68 année 2018
68 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 108 1.0 VTi 72 année 2019
72 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Peugeot 108 1.0 VTi 72 année 2021
72 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Peugeot 108 1.0 VTi 72 année 2022
72 ch à 6000 tr/min Essence 2022

Autres motorisations: Mazda MX 5

Mazda MX 5 1.8 année 2005
126 ch à 6500 tr/min Essence 2005
Mazda MX 5 2.0 année 2005
160 ch à 6700 tr/min Essence 2005
Mazda MX 5 1.8 année 2006
126 ch à 6500 tr/min Essence 2006
Mazda MX 5 2.0 année 2006
160 ch à 6700 tr/min Essence 2006
Mazda MX 5 1.8 année 2007
126 ch à 6500 tr/min Essence 2007
Mazda MX 5 2.0 année 2007
160 ch à 6700 tr/min Essence 2007
Mazda MX 5 1.8 année 2008
126 ch à 6500 tr/min Essence 2008
Mazda MX 5 2.0 année 2008
160 ch à 6700 tr/min Essence 2008
Mazda MX 5 1.8 MZR année 2009
126 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Mazda MX 5 2.0 MZR année 2009
160 ch à 6700 tr/min Essence 2009
Mazda MX 5 1.8 MZR année 2010
126 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Mazda MX 5 2.0 MZR année 2010
160 ch à 6700 tr/min Essence 2010
Mazda MX 5 1.8 MZR année 2011
126 ch à 6500 tr/min Essence 2011
Mazda MX 5 2.0 MZR année 2011
160 ch à 6700 tr/min Essence 2011
Mazda MX 5 1.8 MZR année 2012
126 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Mazda MX 5 2.0 MZR année 2012
160 ch à 6700 tr/min Essence 2012
Mazda MX 5 Racing année 2012
160 ch à 6700 tr/min Essence 2012
Mazda MX 5 1.8 MZR 126 année 2013
126 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Mazda MX 5 2.0 MZR 160 année 2013
160 ch à 6700 tr/min Essence 2013
Mazda MX 5 2.0 MZR 160 AUTO année 2013
160 ch à 6700 tr/min Essence 2013
Mazda MX 5 1.8 MZR 126 année 2014
126 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Mazda MX 5 2.0 MZR 160 année 2014
160 ch à 6700 tr/min Essence 2014
Mazda MX 5 2.0 MZR 160 AUTO année 2014
160 ch à 6700 tr/min Essence 2014
Mazda MX 5 1.5 SKYACTIV-G 131 année 2016
131 ch à 7000 tr/min Essence 2016
Mazda MX 5 2.0 SKYACTIV-G 160 année 2016
160 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Mazda MX 5 1.5 SKYACTIV-G 131 année 2017
131 ch à 7000 tr/min Essence 2017
Mazda MX 5 2.0 SKYACTIV-G 160 année 2017
160 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Mazda MX 5 RF 131 année 2017
131 ch à 7000 tr/min Essence 2017
Mazda MX 5 RF 160 année 2017
160 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Mazda MX 5 1.5 SKYACTIV-G 131 année 2018
131 ch à   7000 tr/min Essence 2018
Mazda MX 5 2.0 SKYACTIV-G 160 année 2018
160 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Mazda MX 5 RF 160 année 2018
160 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Mazda MX 5 1.5 SKYACTIV-G 131 année 2019
131 ch à 7000 tr/min Essence 2019
Mazda MX 5 2.0 SKYACTIV-G 160 année 2019
160 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Mazda MX 5 1.5 SKYACTIV-G 131 année 2020
131 ch à 7000 tr/min Essence 2020
Mazda MX 5 RF 1.5 SKYACTIV-G 131 année 2020
131 ch à 7000 tr/min Essence 2020
Mazda MX 5 2.0 SKYACTIV-G 184 année 2020
184 ch à 7000 tr/min Essence 2020
Mazda MX 5 RF 2.0 SKYACTIV-G 184 année 2020
184 ch à 7000 tr/min Essence 2020
Mazda MX 5 1.5 SkyActiv-G 132 année 2021
132 ch à 7000 tr/min Essence 2021
Mazda MX 5 RF 1.5 SkyActiv-G 132 année 2021
132 ch à 7000 tr/min Essence 2021
Mazda MX 5 2.0 SkyActiv-G 184 année 2021
184 ch à 7000 tr/min Essence 2021
Mazda MX 5 RF 2.0 SkyActiv-G 184 année 2021
184 ch à 7000 tr/min Essence 2021
Mazda MX 5 1.5 SkyActiv-G 132 année 2022
132 ch à 7000 tr/min Essence 2022
Mazda MX 5 RF 1.5 SkyActiv-G 132 année 2022
132 ch à 7000 tr/min Essence 2022
Mazda MX 5 2.0 SkyActiv-G 184 année 2022
184 ch à 7000 tr/min Essence 2022
Mazda MX 5 RF 2.0 SkyActiv-G 184 année 2022
184 ch à 7000 tr/min Essence 2022
Mazda MX 5 1.5 SkyActiv-G 132 année 2023
132 ch à 7000 tr/min Essence 2023
Mazda MX 5 2.0 SkyActiv-G 184 année 2023
184 ch à 7000 tr/min Essence 2023
Mazda MX 5 RF 1.5 SkyActiv-G 132 année 2023
132 ch à 7000 tr/min Essence 2023
Mazda MX 5 RF 2.0 SkyActiv-G 184 année 2023
184 ch à 7000 tr/min Essence 2023
Mazda MX 5 1.5 SkyActiv-G 132 année 2024
132 ch à 7000 tr/min Essence 2024
Mazda MX 5 2.0 SkyActiv-G 184 année 2024
184 ch à 7000 tr/min Essence 2024
Mazda MX 5 RF 1.5 SkyActiv-G 132 année 2024
132 ch à 7000 tr/min Essence 2024
Mazda MX 5 RF 2.0 SkyActiv-G 184 année 2024
184 ch à 7000 tr/min Essence 2024

Les articles: Peugeot 108

Image principalede l'actu: Peugeot et toyota mettent fin a leur partenariat pour les citadines News auto

Peugeot et toyota mettent fin a leur partenariat pour les citadines

Etienne Rovillé 30/11/2018
PSA et Toyota ont annoncé la fin de leur production commune de petites citadines à  partir de 2021.... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai de la nouvelle peugeot 108 Essai auto

Essai de la nouvelle peugeot 108

Benoît Alves 16/06/2014
Une fois n'est pas coutume. Alors que la plupart des constructeurs nous emmènent au soleil chez nos cousins d'Europe du sud (Espagne et Portugal en tê... Voir plus
Image principalede l'actu: Billet d’humeur - Mondial de l’auto 2024 : Qu’a t-on retenu? News auto

Billet d’humeur - Mondial de l’auto 2024 : Qu’a t-on retenu?

Fabien Legrand 24/10/2024
Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit... Voir plus
Image principalede l'actu: Peugeot E-408 : Rien à voir avec nos attentes ... et c'est bien ! News auto

Peugeot E-408 : Rien à voir avec nos attentes ... et c'est bien !

Gentleman Racer 02/10/2024
La nouvelle Peugeot E-408, contrairement à ce que l'on aurait pu penser, ne se contente pas de reprendre l'architecture électrique de la E-308. Peugeo... Voir plus

Les articles: Mazda MX 5

Image principalede l'actu: Mazda MX-5 Geshi : Un hommage au British Racing Green... mais Belge News auto

Mazda MX-5 Geshi : Un hommage au British Racing Green... mais Belge

Gentleman Racer 09/09/2024
Voilà 35 ans que la Mazda MX-5 arpente les routes, s'inscrivant désormais comme un classique parmi les roadsters. Pour cet anniversaire symbolique, Ma... Voir plus
Image principalede l'actu: Mazda MX-5 millésime 2024 : de la poudre News auto

Mazda MX-5 millésime 2024 : de la poudre

Gentleman Racer 26/10/2023

Le Mazda MX-5 est un classique du genre depuis 1989. Ce petit cabriolet japonais a su séduire les amateurs de sensations fortes avec son agilité, s... Voir plus

Image principalede l'actu: Mazda MX-5 millésime 2024 : un restylage qui se fait discret News auto

Mazda MX-5 millésime 2024 : un restylage qui se fait discret

Benoît Alves 09/10/2023

La légendaire Mazda MX-5 est de retour, avec un soupçon de modernité pour l'année 2024. Après avoir reçu une petite cure de jouvence en 2019, cette... Voir plus

Image principalede l'actu: Mazda MX-5 : pourquoi choisir ce roadster ? News auto

Mazda MX-5 : pourquoi choisir ce roadster ?

Gentleman Racer 16/02/2023

Le Mazda MX-5 est un roadster à 2 places qui a conquis les cœurs des passionnés de voitures depuis son lancement en 1989. Conçu pour offrir une exp... Voir plus

Nos dernières actus

Essai MG Cyberster : Un combat intergalactique

Essai MG Cyberster : Un combat intergalactique

Benoît Alves 15/11/2024
Honda CB1000 Hornet 2025 : Le retour d'un frelon affûté et prêt à piquer

Honda CB1000 Hornet 2025 : Le retour d'un frelon affûté et prêt à piquer

Gentleman Racer 13/11/2024
Renault 5 E-Tech Electric : À partir de 150 € par mois, mais...

Renault 5 E-Tech Electric : À partir de 150 € par mois, mais...

Gentleman Racer 13/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Gentleman Racer 04/11/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster