Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 130 EAT8 VS Maxus T90 EV

Comparatif entre : Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 130 EAT8 et Maxus T90 EV

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 130 EAT8 et une Maxus T90 EV. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 2008
1.5 BlueHDi 130 EAT8 année 2020

VS

Maxus T90
EV année 2024

Infos générale

Peugeot 2008
1.5 BlueHDi 130 EAT8 année 2020

Maxus T90
EV année 2024

Marque Peugeot Maxus
Modèle 2008 T90
Carburant Diesel Electrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 2020 2024
Catégorie SUV Urbain Pick-Up
Prix 28700 € 59880 €

Mécanique

Peugeot 2008
1.5 BlueHDi 130 EAT8 année 2020

Maxus T90
EV année 2024

Puissance totale _ ch 177 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 310 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 130 ch
à _ Trs/min
Couple : 300 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Electrique
Puissance: 177 ch
Couple: 310 Nm
Emplacement: Arrière

Performances

Peugeot 2008
1.5 BlueHDi 130 EAT8 année 2020

Maxus T90
EV année 2024

Vitesse max 195 km/h 140 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 4.20 / 3.50 / 3.80 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1429 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1316 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9.3s 13.5s
Rejet de Co2 98 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 2008
1.5 BlueHDi 130 EAT8 année 2020

Maxus T90
EV année 2024

Poids à 1235 kg 2300 kg
Taille réservoir 50 litres _ litres
Pneumatique 215/65R16 2 trains 245/65R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.30 / 1.81 / 1.55 5.38 / 1.91 / 1.83
Volume du coffre 434/1467 dm3 NC dm3

Autres motorisations: Peugeot 2008

Peugeot 2008 1.4 e-HDi 68 année 2013
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 2008 1.6 e-HDi 92 année 2013
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 2008 1.6 e-HDi 115 année 2013
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Peugeot 2008 1.2 VTi année 2013
82 ch à 5750 tr/min Essence 2013
Peugeot 2008 1.6 VTi 120 année 2013
120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 2008 1.2 e-THP 110 année 2013
110 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Peugeot 2008 1.2 e-THP 130 année 2013
130 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Peugeot 2008 1.2 e-VTi 82 BMP5 année 2013
82 ch à 5750 tr/min Essence 2013
Peugeot 2008 1.6 e-HDi 92 BMP6 année 2013
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 2008 1.4 HDi 68 année 2014
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 2008 1.2 e VTi année 2014
82 ch à 5750 tr/min Essence 2014
Peugeot 2008 1.2 VTi année 2014
82 ch à 5750 tr/min Essence 2014
Peugeot 2008 1.6 e HDi année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 2008 1.6 VTi année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 année 2014
82 ch à 5750 tr/min Essence 2014
Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 ETG5 année 2015
82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
Peugeot 2008 1.6 VTi 120 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 2008 1.6 VTi 120 BVA année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 2008 1.4 e-HDi 68 année 2015
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 2008 1.6 e-HDi 92 année 2015
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 2008 1.6 e-HDi 92 ETG6 année 2015
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 2008 1.6 e-HDi 115 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 année 2015
82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 ETG5 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 année 2016
110 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 année 2016
130 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 75 année 2016
75 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 100 année 2016
99 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 année 2017
82 ch à 5750 tr/min Essence 2017
Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 année 2017
110 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 année 2017
130 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 75 année 2017
75 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 100 année 2017
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 année 2018
82 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 année 2018
110 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 année 2018
130 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 75 année 2018
75 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 100 année 2018
100 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 année 2019
82 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 année 2019
110 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 année 2019
130 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 100 année 2019
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 120 année 2019
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 100 année 2020
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 130 EAT8 année 2020
130 ch à 3700 tr/min Diesel 2020
Peugeot 2008 1.2 PureTech 100 année 2020
100 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 année 2020
130 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 EAT8 année 2020
130 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 2008 GT année 2020
155 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 2008 électrique année 2020
136 ch à 3673 tr/min Electrique 2020
Peugeot 2008 PureTech 100 année 2021
100 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Peugeot 2008 PureTech 130 année 2021
130 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 2008 PureTech 155 année 2021
155 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 2008 BlueHDi 100 année 2021
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Peugeot 2008 BlueHDI 130 année 2021
130 ch à 3700 tr/min Diesel 2021
Peugeot 2008 électrique année 2021
136 ch à - tr/min Electrique 2021
Peugeot 2008 BlueHDi 110 année 2022
110 ch à 3500 tr/min Diesel 2022
Peugeot 2008 BlueHDi 130 EAT8 année 2022
130 ch à 3700 tr/min Diesel 2022
Peugeot 2008 PureTech 100 année 2022
100 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Peugeot 2008 PureTech 130 année 2022
130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 2008 PureTech 130 EAT8 année 2022
130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 2008 électrique année 2022
136 ch à - tr/min Electrique 2022
Peugeot 2008 PureTech 100 année 2023
100 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Peugeot 2008 PureTech 130 année 2023
130 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Peugeot 2008 BlueHDi 130 année 2023
130 ch à 3700 tr/min Diesel 2023
Peugeot 2008 électrique année 2023
136 ch à - tr/min Electrique 2023
Peugeot 2008 PureTech 100 année 2024
100 ch à 5000 tr/min Essence 2024
Peugeot 2008 PureTech 130 année 2024
130 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 2008 BlueHDi 130 année 2024
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2024
Peugeot 2008 électrique 136 année 2024
136 ch à - tr/min Electrique 2024
Peugeot 2008 électrique 156 année 2024
156 ch à - tr/min Electrique 2024

Autres motorisations: Maxus T90

Maxus T90 EV année 2024
177 ch à - tr/min Electrique 2024

Les articles: Peugeot 2008

Image principalede l'actu: Fiabilité Peugeot Occasion : entre les fragiles PureTech et THP, et l’increvable HDi News auto

Fiabilité Peugeot Occasion : entre les fragiles PureTech et THP, et l’increvable HDi

Gentleman Racer 03/02/2025
Chez Peugeot, l’heure est à la transition depuis plusieurs années : moteurs essence downsizés, diesel perfectionné, hybridation. Dans ce paysage mouva... Voir plus
Image principalede l'actu: Peugeot 2008 : la nouvelle allure du petit félin pour 2023 News auto

Peugeot 2008 : la nouvelle allure du petit félin pour 2023

Benoît Alves 04/05/2023

Le Peugeot 2008 est un SUV qui ne manque pas de caractère. Depuis son lancement, l'allure est au cœur de son succès et l'équipe de design PEUGEOT s... Voir plus

Image principalede l'actu: Nouvelle Peugeot 2008 : quoi de neuf sous le capot moteur ? News auto

Nouvelle Peugeot 2008 : quoi de neuf sous le capot moteur ?

Benoît Alves 04/05/2023

Dans la catégorie des SUV urbains, il y en a un qui a su se faire une place de choix sur le Vieux Continent. Lui, c'est le Peugeot 2008. Après plus... Voir plus

Image principalede l'actu: Peugeot 208 et 2008 : plus de manche, mais une gâchette… News auto

Peugeot 208 et 2008 : plus de manche, mais une gâchette…

Benoît Alves 28/03/2022

Chez Stellantis, les maîtres mots depuis l’arrivée aux commandes de Carlos Tavares sont la standardisation pour une meilleure rentabilité. Cette de... Voir plus

Les articles: Maxus T90

Image principalede l'actu: Essai du MAXUS T90 EV : 60 000€ d’économie ! Essai auto

Essai du MAXUS T90 EV : 60 000€ d’économie !

Benoît Alves 09/02/2024

Le marché des pick-up est étrangement en pleine effervescence pour cette année 2024. Il y a l'arrivée de nouveaux modèles comme le Ford Ranger ou s... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Maxus eTERRON 9 : Ce pick-up électrique est-il totalement givré ? Essai auto

Essai Maxus eTERRON 9 : Ce pick-up électrique est-il totalement givré ?

Benoît Alves 06/02/2025
Il est six heures trente, un matin frais quelque part en Île-de-France. Les yeux picotent, les papilles crient injustice face à un café trop brûlant, ... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Maxus eDeliver 5 : le Volkswagen ID.Buzz Cargo accessible Essai auto

Essai Maxus eDeliver 5 : le Volkswagen ID.Buzz Cargo accessible

Fabien Legrand 20/10/2024
Maxus, ce nom ne vous dit peut être rien et pourtant ce constructeur existe depuis 2011 et fait parti du groupe Chinois SAIC, comprenant également le ... Voir plus
Image principalede l'actu: Maxus eDeliver5 : Le Trafic peut trembler, la Chine a trouvé la prise ! News auto

Maxus eDeliver5 : Le Trafic peut trembler, la Chine a trouvé la prise !

Benoît Alves 21/10/2024
La Maxus eDeliver5 se positionne comme un sérieux challenger dans le monde des utilitaires électriques, rivalisant avec les poids lourds européens tel... Voir plus

Nos dernières actus

DS N°8 : Les prix tombent et… ils vont en refroidir plus d’un !

DS N°8 : Les prix tombent et… ils vont en refroidir plus d’un !

Benoît Alves 07/02/2025
BYD ATTO 2 : Vendu chez lui à 13 000€, il arrive en Europe au PRIX de ...

BYD ATTO 2 : Vendu chez lui à 13 000€, il arrive en Europe au PRIX de ...

Benoît Alves 07/02/2025
Aixam MEGA : La voiture sans permis qui carbure… à la croissance

Aixam MEGA : La voiture sans permis qui carbure… à la croissance

Gentleman Racer 07/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025
Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Daniel Latif 01/02/2025
Toyota Prius 2025 : L'efficience en héritage, la technologie hybride en prime

Toyota Prius 2025 : L'efficience en héritage, la technologie hybride en prime

Gentleman Racer 29/01/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL