Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Peugeot 3008 Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 VS Audi A5 3.0 V6 TDI

Comparatif entre : Peugeot 3008 Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 et Audi A5 3.0 V6 TDI

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 3008 Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 et une Audi A5 3.0 V6 TDI. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

VS

Audi A5
3.0 V6 TDI année 2009

Infos générale

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Audi A5
3.0 V6 TDI année 2009

Marque Peugeot Audi
Modèle 3008 A5
Carburant Hybride Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 3.78€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2024 2009
Catégorie SUV Compact Coupe
Prix 42990 € 47750 €

Mécanique

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Audi A5
3.0 V6 TDI année 2009

Puissance totale 195 ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à _ Trs/min
Couple : 300 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: V6 - 24S inj. directe + turbo
Puissance: 240 ch
à 400 Trs/min
Couple: 500 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 125 ch
à 9000 Trs/min
Couple: 118 Nm
à 300 Trs/min
Emplacement: Avant _

Infos éléctriques

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Audi A5
3.0 V6 TDI année 2009

Batterie Nickel Manganèse Cobalt (NMC)kWh _kWh
Puissance batterie brut 21 kWh _ kWh
Puissance batterie net 17.8 kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 3 heures _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 87 Km _ Km
Autonomie max 102 km _ km

Performances

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Audi A5
3.0 V6 TDI année 2009

Vitesse max 220 km/h 250 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 7.8s 5.9s
Rejet de Co2 _ g/km 172 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 0.90 à 1.10 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 19.00 à 21.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Audi A5
3.0 V6 TDI année 2009

Poids à 1905 kg 1610 kg
Taille réservoir 55 litres 65 litres
Pneumatique 235/55R19 2 trains 225/50R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.54 / 1.89 / 1.64 15.00 / 15.00 / 1.38
Volume du coffre 520/1480 dm3 455 dm3

Autres motorisations: Peugeot 3008

Peugeot 3008 1.6 VTi année 2010
120 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 3008 1.6 THP année 2010
150 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 3008 1.6 HDi 110 année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 3008 2.0 HDi année 2010
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 3008 HYbrid4 année 2010
- ch à - tr/min Hybride Diesel 2010
Peugeot 3008 1.6 VTi année 2011
120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 3008 1.6 THP année 2011
156 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 3008 1.6 HDi 112 année 2011
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 3008 2.0 HDi 150 année 2011
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 3008 HDi 163 BVA année 2011
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 3008 1.6 VTi année 2012
120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 3008 1.6 THP année 2012
156 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 3008 1.6 HDi 112 année 2012
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 3008 1.6 e-HDi 112 année 2012
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 3008 2.0 HDi 150 année 2012
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 3008 HDi 163 BVA année 2012
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 3008 HYbrid4 année 2012
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2012
Peugeot 3008 1.6 VTi année 2013
120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 3008 1.6 THP 156 année 2013
156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 3008 1.6 THP 156 BVA6 année 2013
156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 3008 1.6 HDi 115 année 2013
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 3008 1.6 e-HDi 115 BMP6 année 2013
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 3008 2.0 HDi 150 année 2013
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Peugeot 3008 HDi 163 BVA année 2013
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 3008 HYbrid4 année 2013
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2013
Peugeot 3008 1.6 e HDi 115 FAP année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 3008 1.6 HDi 115 FAP année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 3008 1.6 THP 155 année 2014
155 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 3008 1.6 VTi 120 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 3008 2.0 HDi 150 FAP année 2014
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Peugeot 3008 2.0 HDi 160 FAP année 2014
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Peugeot 3008 2.0 HDi 160 BVA6 année 2014
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Peugeot 3008 HYbrid4 année 2014
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2014
Peugeot 3008 1.6 VTi 120 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 3008 1.6 THP 155 année 2015
155 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 3008 1.6 THP 156 BVA6 année 2015
155 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 3008 1.6 HDi 115 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 3008 1.6 e HDi 115 ETG6 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 3008 2.0 HDi 150 année 2015
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 3008 HYbrid4 année 2015
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2015
Peugeot 3008 HYbrid4 85g année 2015
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2015
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 année 2016
130 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Peugeot 3008 1.6 THP 165 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 année 2016
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 année 2017
130 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 3008 1.6 THP 165 année 2017
165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 100 année 2017
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 3008 GT année 2017
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 année 2018
130 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Peugeot 3008 1.6 THP 165 année 2018
165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 100 année 2018
100 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 année 2018
150 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Peugeot 3008 GT année 2018
180 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 année 2019
130 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 3008 1.6 PureTech 180 année 2019
180 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 année 2019
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 3008 GT année 2019
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 année 2020
130 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 3008 1.6 PureTech 180 EAT8 année 2020
180 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 année 2020
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 3008 GT BlueHDi année 2020
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 3008 HYbrid 225 année 2020
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Peugeot 3008 HYbrid4 année 2020
300 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Peugeot 3008 PureTech 130 année 2021
130 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Peugeot 3008 GT PureTech 180 année 2021
180 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 3008 BlueHDI 130 année 2021
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 3008 Hybrid 225 année 2021
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Peugeot 3008 Hybrid4 300 année 2021
300 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Peugeot 3008 PureTech 130 année 2022
130 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Peugeot 3008 PureTech 130 EAT8 année 2022
130 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Peugeot 3008 BlueHDI 130 année 2022
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Peugeot 3008 BlueHDi 130 EAT8 année 2022
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Peugeot 3008 Hybrid 225 année 2022
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Peugeot 3008 Hybrid4 300 année 2022
300 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Peugeot 3008 PureTech 130 année 2023
130 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Peugeot 3008 Hybrid 180 année 2023
180 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Peugeot 3008 Hybrid 225 année 2023
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Peugeot 3008 Hybrid4 300 année 2023
300 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Peugeot 3008 BlueHDi 130 année 2023
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Peugeot 3008 HYBRID 136 e-DCS6 année 2024
136 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 3008 Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024
195 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

Autres motorisations: Audi A5

Audi A5 1.8 TFSI 160 année 2008
160 ch à 5000 tr/min Essence 2008
Audi A5 S5 année 2008
354 ch à 7000 tr/min Essence 2008
Audi A5 2.7 V6 TDI année 2008
180 ch à 3300 tr/min Diesel 2008
Audi A5 3.0 V6 TDI année 2008
233 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Audi A5 2.0 TFSI 180 année 2009
180 ch à 3900 tr/min Essence 2009
Audi A5 3.2 FSI V6 année 2009
265 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Audi A5 S5 année 2009
354 ch à 7000 tr/min Essence 2009
Audi A5 2.0 TDI FAP année 2009
170 ch à 4200 tr/min Diesel 2009
Audi A5 3.0 V6 TDI année 2009
240 ch à 400 tr/min Diesel 2009
Audi A5 2.7 V6 TDI année 2009
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2009
Audi A5 2.0 TFSI 211 année 2009
211 ch à 4500 tr/min Essence 2009
Audi A5 2.0 TFSI 180 année 2010
180 ch à 3900 tr/min Essence 2010
Audi A5 2.0 TFSI 211 année 2010
211 ch à 4300 tr/min Essence 2010
Audi A5 3.2 FSI V6 année 2010
265 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Audi A5 S5 année 2010
354 ch à 7000 tr/min Essence 2010
Audi A5 2.0 TDI FAP année 2010
170 ch à 4200 tr/min Diesel 2010
Audi A5 2.7 V6 TDI année 2010
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2010
Audi A5 3.0 V6 TDI année 2010
240 ch à 400 tr/min Diesel 2010
Audi A5 RS5 année 2010
450 ch à 7000 tr/min Essence 2010
Audi A5 RS5 année 2011
450 ch à 7000 tr/min Essence 2011
Audi A5 2.0 TFSI 180 année 2011
180 ch à 3900 tr/min Essence 2011
Audi A5 3.2 FSI V6 année 2011
265 ch à 6500 tr/min Essence 2011
Audi A5 S5 année 2011
354 ch à 7000 tr/min Essence 2011
Audi A5 2.0 TFSI 160 année 2011
160 ch à 4500 tr/min Essence 2011
Audi A5 2.0 TDI FAP année 2011
170 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
Audi A5 2.7 V6 TDI année 2011
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2011
Audi A5 3.0 V6 TDI année 2011
240 ch à 400 tr/min Diesel 2011
Audi A5 1.8 TFSI 170 année 2012
170 ch à 3800 tr/min Essence 2012
Audi A5 2.0 TFSI 211 Quattro année 2012
211 ch à 4300 tr/min Essence 2012
Audi A5 S5 année 2012
333 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Audi A5 RS5 année 2012
450 ch à 8250 tr/min Essence 2012
Audi A5 2.0 TDI année 2012
177 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
Audi A5 3.0 V6 TDI année 2012
240 ch à 3500 tr/min Diesel 2012
Audi A5 3.0 V6 TDI Quattro année 2012
240 ch à 3500 tr/min Diesel 2012
Audi A5 1.8 TFSI 170 année 2013
170 ch à 3800 tr/min Essence 2013
Audi A5 1.8 TFSI 170 Multitronic 8 année 2013
170 ch à 3800 tr/min Essence 2013
Audi A5 2.0 TFSI 211 année 2013
211 ch à 4300 tr/min Essence 2013
Audi A5 2.0 TFSI 211 Quattro année 2013
211 ch à 4300 tr/min Essence 2013
Audi A5 2.0 TFSI 211 Multitronic 8 année 2013
211 ch à 4300 tr/min Essence 2013
Audi A5 2.0 TFSI 211 Quattro S tronic 7 année 2013
211 ch à 4300 tr/min Essence 2013
Audi A5 3.0 V6 TFSI 272 Quattro année 2013
272 ch à 4780 tr/min Essence 2013
Audi A5 2.0 TDI 177 année 2013
177 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Audi A5 2.0 TDI 177 Multitronic 8 année 2013
177 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Audi A5 2.0 TDI 177 Quattro année 2013
177 ch à 4200 tr/min Essence 2013
Audi A5 2.0 TDI 177 Quattro S tronic 7 année 2013
177 ch à 4200 tr/min Essence 2013
Audi A5 3.0 V6 TDI 204 année 2013
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Audi A5 3.0 V6 TDI 204 Multitronic 8 année 2013
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Audi A5 3.0 V6 TDI 245 Quattro année 2013
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Audi A5 3.0 V6 TDI 245 Quattro S tronic 7 année 2013
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Audi A5 3.0 V6 TDI 245 Clean Diesel année 2013
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Audi A5 RS5 année 2013
450 ch à 8250 tr/min Essence 2013
Audi A5 S5 année 2013
333 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Audi A5 1.8 TFSI 170 année 2014
170 ch à 3800 tr/min Essence 2014
Audi A5 2.0 TDI 177 année 2014
177 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Audi A5 2.0 TFSI Quattro S tronic 7 année 2014
225 ch à 4500 tr/min Essence 2014
Audi A5 2.0 TFSI 225 année 2014
225 ch à 4500 tr/min Essence 2014
Audi A5 3.0 TDI 204 année 2014
204 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Audi A5 V6 3.0 TDI 245 Quattro année 2014
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Audi A5 V6 3.0 TFSI 272 Quattro année 2014
272 ch à 4780 tr/min Essence 2014
Audi A5 3.0 TDI 204 année 2015
204 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Audi A5 2.0 TFSI 225 année 2015
225 ch à 4500 tr/min Essence 2015
Audi A5 2.0 TFSI Quattro S tronic 7 année 2015
225 ch à 4500 tr/min Essence 2015
Audi A5 2.0 TDI 177 année 2015
177 ch à 4200 tr/min Diesel 2015
Audi A5 1.8 TFSI 170 année 2015
170 ch à 3800 tr/min Essence 2015
Audi A5 V6 3.0 TFSI 272 Quattro année 2015
272 ch à 4780 tr/min Essence 2015
Audi A5 3.0 TDI 204 année 2016
204 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Audi A5 2.0 TFSI 225 année 2016
225 ch à 4500 tr/min Essence 2016
Audi A5 2.0 TFSI Quattro S tronic 7 année 2016
225 ch à 4500 tr/min Essence 2016
Audi A5 2.0 TDI 177 année 2016
177 ch à 4200 tr/min Diesel 2016
Audi A5 1.8 TFSI 170 année 2016
170 ch à 3800 tr/min Essence 2016
Audi A5 V6 3.0 TFSI 272 Quattro année 2016
272 ch à 4780 tr/min Essence 2016
Audi A5 2.0 TFSI 190 année 2017
190 ch à 4200 tr/min Essence 2017
Audi A5 2.0 TFSI 190 S tronic 7 année 2017
190 ch à 4200 tr/min Essence 2017
Audi A5 2.0 TFSI 252 année 2017
252 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Audi A5 2.0 TFSI 252 S tronic 7 quattro année 2017
252 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Audi A5 2.0 TDI 190 année 2017
190 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
Audi A5 2.0 TDI 190 S tronic 7 année 2017
190 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
Audi A5 2.0 TDI 190 S tronic 7 quattro année 2017
190 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
Audi A5 2.0 TDI 190 Ultra année 2017
190 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
Audi A5 2.0 TDI 190 S tronic 7 Ultra année 2017
190 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
Audi A5 3.0 TDI 218 S tronic 7 année 2017
218 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
Audi A5 3.0 TDI 218 S tronic 7 quattro année 2017
218 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
Audi A5 S5 année 2017
354 ch à 5400 tr/min Essence 2017
Audi A5 2.0 TFSI 190 année 2018
190 ch à   4200 tr/min Essence 2018
Audi A5 2.0 TFSI 190 S tronic année 2018
190 ch à   4200 tr/min Essence 2018
Audi A5 2.0 TFSI 252 Ultra année 2018
252 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Audi A5 2.0 TFSI 252 Ultra S tronic année 2018
252 ch à ƒÂ  5000 tr/min Essence 2018
Audi A5 S5 année 2018
354 ch à   5400 tr/min Essence 2018
Audi A5 2.0 TDI 190 année 2018
190 ch à   3800 tr/min Diesel 2018
Audi A5 2.0 TDI 190 S tronic année 2018
190 ch à ƒÂ  3800 tr/min Diesel 2018
Audi A5 3.0 TDI 218 année 2018
218 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Audi A5 3.0 TDI 218 Quattro année 2018
218 ch à ƒÂ  4000 tr/min Diesel 2018
Audi A5 3.0 V6 TDI 272 Quattro année 2018
272 ch à   3250 tr/min Diesel 2018
Audi A5 RS5 année 2018
450 ch à   5700 tr/min Essence 2018
Audi A5 S5 année 2019
354 ch à 5400 tr/min Essence 2019
Audi A5 RS5 année 2019
450 ch à 5700 tr/min Essence 2019
Audi A5 2.0 TFSI 190 année 2019
190 ch à 4200 tr/min Essence 2019
Audi A5 2.0 TDI 150 année 2019
150 ch à 3250 tr/min Diesel 2019
Audi A5 2.0 TDI 190 année 2019
190 ch à 3800 tr/min Diesel 2019
Audi A5 3.0 V6 TDI 286 Quattro année 2019
286 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Audi A5 35 TFSI 150 année 2020
- ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Audi A5 40 TFSI 190 année 2020
190 ch à 4200 tr/min Essence 2020
Audi A5 45 TFSI 245 Quattro année 2020
- ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Audi A5 RS5 année 2020
450 ch à 5700 tr/min Essence 2020
Audi A5 S5 TDI Quattro année 2020
- ch à - tr/min Hybride Diesel 2020
Audi A5 40 TDI 190 année 2020
190 ch à 3800 tr/min Diesel 2020
Audi A5 45 TDI 231 Quattro année 2020
231 ch à 3250 tr/min Diesel 2020
Audi A5 50 TDI 286 Quattro année 2020
286 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Audi A5 35 TFSI 150 Mild Hybrid année 2021
150 ch à 4000 tr/min Essence 2021
Audi A5 40 TFSI 204 Mild Hybrid année 2021
204 ch à 4475 tr/min Essence 2021
Audi A5 45 TFSI 245 Mild Hybrid Quattro année 2021
245 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Audi A5 RS5 année 2021
450 ch à 5700 tr/min Essence 2021
Audi A5 35 TDI 163 Mild Hybrid année 2021
163 ch à 3250 tr/min Diesel 2021
Audi A5 40 TDI 190 année 2021
190 ch à 3800 tr/min Diesel 2021
Audi A5 40 TDI 204 Mild Hybrid Quattro année 2021
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2021
Audi A5 50 TDI 286 Quattro année 2021
286 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Audi A5 S5 TDI Mild Hybrid Quattro année 2021
347 ch à 3850 tr/min Diesel 2021
Audi A5 35 TFSI 150 Mild Hybrid année 2022
150 ch à 4000 tr/min Essence 2022
Audi A5 40 TFSI 204 Mild Hybrid année 2022
204 ch à 4475 tr/min Essence 2022
Audi A5 35 TDI 163 Mild Hybrid année 2022
163 ch à 3250 tr/min Diesel 2022
Audi A5 40 TDI 204 Mild Hybrid année 2022
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2022
Audi A5 S5 TDI Mild Hybrid Quattro année 2022
341 ch à 3800 tr/min Diesel 2022
Audi A5 RS5 année 2022
450 ch à 5700 tr/min Essence 2022
Audi A5 35 TFSI 150 Mild Hybrid année 2023
150 ch à 4000 tr/min Essence 2023
Audi A5 40 TFSI 204 Mild Hybrid année 2023
204 ch à 4475 tr/min Essence 2023
Audi A5 S5 TDI Mild Hybrid Quattro année 2023
341 ch à 3800 tr/min Diesel 2023
Audi A5 35 TDI 163 Mild Hybrid année 2023
163 ch à 3250 tr/min Diesel 2023
Audi A5 40 TDI 204 Mild Hybrid année 2023
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2023
Audi A5 RS5 année 2023
450 ch à 5700 tr/min Essence 2023
Audi A5 RS5 Competition année 2023
450 ch à 5700 tr/min Essence 2023
Audi A5 35 TFSI 150 Mild Hybrid année 2024
150 ch à 4000 tr/min Essence 2024
Audi A5 40 TFSI 204 Mild Hybrid année 2024
204 ch à 4475 tr/min Essence 2024
Audi A5 35 TDI 163 Mild Hybrid année 2024
163 ch à 3250 tr/min Diesel 2024
Audi A5 40 TDI 204 Mild Hybrid année 2024
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2024
Audi A5 S5 TDI Mild Hybrid Quattro année 2024
341 ch à 3800 tr/min Diesel 2024
Audi A5 RS5 année 2024
450 ch à 5700 tr/min Essence 2024

Les articles: Peugeot 3008

Image principalede l'actu: PRIX 3008 Hybride Rechargeable : Peugeot ouvre les commandes News auto

PRIX 3008 Hybride Rechargeable : Peugeot ouvre les commandes

Gentleman Racer 12/07/2024
Peugeot a officiellement lancé les commandes pour son nouveau 3008 Hybride Rechargeable 195 e-DCS7, ajoutant une nouvelle dimension à son offre déjà v... Voir plus
Image principalede l'actu: Peugeot 3008 HYBRID 136 e-DCS6 : Les PRIX de la version essence du nouveau 3008 News auto

Peugeot 3008 HYBRID 136 e-DCS6 : Les PRIX de la version essence du nouveau 3008

Benoît Alves 11/01/2024

Peugeot 3008 est l’un des best-sellers de la marque au lion, avec plus de 1,3 million d’exemplaires vendus dans le monde depuis 2016. Pour sa trois... Voir plus

Image principalede l'actu: Quel SUV compact choisir en 2024 ? La référence est ... la Peugeot 3008 mHEV News auto

Quel SUV compact choisir en 2024 ? La référence est ... la Peugeot 3008 mHEV

Gentleman Racer 11/01/2024

Chaque année, La Revue Automobile décerne ses trophées des Références Automobiles, qui récompensent les meilleurs modèles du marché dans différente... Voir plus

Image principalede l'actu: La Peugeot 2008, donnera naissance à l’Alfa Romeo Milano News auto

La Peugeot 2008, donnera naissance à l’Alfa Romeo Milano

Benoît Alves 15/12/2023

Avril 2024 marquera l'avènement d'une ère nouvelle pour les amateurs de conduite à la sauce italienne, avec le lancement du Milan, le tout premier ... Voir plus

Les articles: Audi A5

Image principalede l'actu: La nouvelle AUDI A5 passe à l'Avant et ce break est superbe ! News auto

La nouvelle AUDI A5 passe à l'Avant et ce break est superbe !

Benoît Alves 17/07/2024
Audi dévoile la nouvelle Audi A5 Avant, incarnant une évolution notable dans la gamme des véhicules de taille moyenne. Ce modèle marque un tournant im... Voir plus
Image principalede l'actu: L’Audi A4 devient l’Audi A5 News auto

L’Audi A4 devient l’Audi A5

Benoît Alves 17/07/2024
Audi amorce une nouvelle étape dans la nomenclature de ses modèles. L'ancienne A4 adopte désormais l'appellation A5, marquant une transition significa... Voir plus
Image principalede l'actu: Audi A5 : pourquoi choisir ce coupé ? News auto

Audi A5 : pourquoi choisir ce coupé ?

Benoît Alves 27/02/2023

L’Audi A5 est une voiture de luxe de taille moyenne produite par la marque allemande Audi depuis 2007. Depuis son lancement, l’A5 a connu plusieurs... Voir plus

Image principalede l'actu: Comment reconnaître la nouvelle Audi RS5 ? News auto

Comment reconnaître la nouvelle Audi RS5 ?

Benoît Alves 11/12/2019

Depuis la rentrée, Audi a complètement revu sa gamme d’A5 et son offre de sportives siglées RS. Il ne lui restait quasiment plus qu’à se pencher s... Voir plus

Nos dernières actus

Suzuki Swace Hybrid 140 : Pour une poignée de chevaux en sus...

Suzuki Swace Hybrid 140 : Pour une poignée de chevaux en sus...

Gentleman Racer 19/09/2024
Volkswagen Transporter T7 : La révolution électrique ... chez les utilitaires

Volkswagen Transporter T7 : La révolution électrique ... chez les utilitaires

Benoît Alves 19/09/2024
Triumph Speed Twin 1200 RS : En équilibre

Triumph Speed Twin 1200 RS : En équilibre

Gentleman Racer 19/09/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Benoît Alves 09/09/2024
Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Daniel Latif 13/09/2024
Essai Skoda Kodiaq 2024 : Pour entretenir la flamme …. en Auvergne

Essai Skoda Kodiaq 2024 : Pour entretenir la flamme …. en Auvergne

Benoît Alves 06/09/2024

Hashtags

0 Milano Elettrica 0 Alfa Milano 0 Veloce Q4 0 Alfa Romeo Milano 0 Milano 13 BYD SEAL