Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Peugeot 3008 Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 VS DS 4 Hybride

Comparatif entre : Peugeot 3008 Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 et DS 4 Hybride

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 3008 Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 et une DS 4 Hybride. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

VS

DS 4
Hybride année 2024

Infos générale

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

DS 4
Hybride année 2024

Marque Peugeot DS
Modèle 3008 4
Carburant Hybride Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 3.78€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0.16€
Année 2024 2024
Catégorie SUV Compact Berline Compacte
Prix 42990 € 39950 €

Mécanique

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

DS 4
Hybride année 2024

Puissance totale 195 ch 136 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 250 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à _ Trs/min
Couple : 300 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.2 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 130 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 230 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 125 ch
à 9000 Trs/min
Couple: 118 Nm
à 300 Trs/min
Emplacement: Avant Type: Electrique
Puissance: 28
Couple: 55 Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

DS 4
Hybride année 2024

Batterie Nickel Manganèse Cobalt (NMC)kWh Nickel Manganèse Cobalt (NMC)kWh
Puissance batterie brut 21 kWh 0.9 kWh
Puissance batterie net 17.8 kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 3 heures _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 87 Km _ Km
Autonomie max 102 km _ km

Performances

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

DS 4
Hybride année 2024

Vitesse max 220 km/h 210 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 7.8s 11.6s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 0.90 à 1.10 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.00 à 5.20 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 19.00 à 21.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 116.00 à 120.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

DS 4
Hybride année 2024

Poids à 1905 kg 1353 kg
Taille réservoir 55 litres 52 litres
Pneumatique 235/55R19 2 trains 215/60R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.54 / 1.89 / 1.64 4.40 / 1.87 / 1.47
Volume du coffre 520/1480 dm3 430/1240 dm3

Autres motorisations: Peugeot 3008

Peugeot 3008 1.6 VTi année 2010
120 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 3008 1.6 THP année 2010
150 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 3008 1.6 HDi 110 année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 3008 2.0 HDi année 2010
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 3008 HYbrid4 année 2010
- ch à - tr/min Hybride Diesel 2010
Peugeot 3008 1.6 VTi année 2011
120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 3008 1.6 THP année 2011
156 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 3008 1.6 HDi 112 année 2011
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 3008 2.0 HDi 150 année 2011
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 3008 HDi 163 BVA année 2011
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 3008 1.6 VTi année 2012
120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 3008 1.6 THP année 2012
156 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 3008 1.6 HDi 112 année 2012
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 3008 1.6 e-HDi 112 année 2012
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 3008 2.0 HDi 150 année 2012
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 3008 HDi 163 BVA année 2012
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 3008 HYbrid4 année 2012
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2012
Peugeot 3008 1.6 VTi année 2013
120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 3008 1.6 THP 156 année 2013
156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 3008 1.6 THP 156 BVA6 année 2013
156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 3008 1.6 HDi 115 année 2013
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 3008 1.6 e-HDi 115 BMP6 année 2013
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 3008 2.0 HDi 150 année 2013
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Peugeot 3008 HDi 163 BVA année 2013
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 3008 HYbrid4 année 2013
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2013
Peugeot 3008 1.6 e HDi 115 FAP année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 3008 1.6 HDi 115 FAP année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 3008 1.6 THP 155 année 2014
155 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 3008 1.6 VTi 120 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 3008 2.0 HDi 150 FAP année 2014
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Peugeot 3008 2.0 HDi 160 FAP année 2014
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Peugeot 3008 2.0 HDi 160 BVA6 année 2014
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Peugeot 3008 HYbrid4 année 2014
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2014
Peugeot 3008 1.6 VTi 120 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 3008 1.6 THP 155 année 2015
155 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 3008 1.6 THP 156 BVA6 année 2015
155 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 3008 1.6 HDi 115 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 3008 1.6 e HDi 115 ETG6 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 3008 2.0 HDi 150 année 2015
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 3008 HYbrid4 année 2015
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2015
Peugeot 3008 HYbrid4 85g année 2015
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2015
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 année 2016
130 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Peugeot 3008 1.6 THP 165 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 année 2016
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 année 2017
130 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 3008 1.6 THP 165 année 2017
165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 100 année 2017
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 3008 GT année 2017
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 année 2018
130 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Peugeot 3008 1.6 THP 165 année 2018
165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 100 année 2018
100 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 année 2018
150 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Peugeot 3008 GT année 2018
180 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 année 2019
130 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 3008 1.6 PureTech 180 année 2019
180 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 année 2019
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 3008 GT année 2019
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 année 2020
130 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 3008 1.6 PureTech 180 EAT8 année 2020
180 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 année 2020
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 3008 GT BlueHDi année 2020
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 3008 HYbrid 225 année 2020
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Peugeot 3008 HYbrid4 année 2020
300 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Peugeot 3008 PureTech 130 année 2021
130 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Peugeot 3008 GT PureTech 180 année 2021
180 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 3008 BlueHDI 130 année 2021
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 3008 Hybrid 225 année 2021
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Peugeot 3008 Hybrid4 300 année 2021
300 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Peugeot 3008 PureTech 130 année 2022
130 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Peugeot 3008 PureTech 130 EAT8 année 2022
130 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Peugeot 3008 BlueHDI 130 année 2022
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Peugeot 3008 BlueHDi 130 EAT8 année 2022
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Peugeot 3008 Hybrid 225 année 2022
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Peugeot 3008 Hybrid4 300 année 2022
300 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Peugeot 3008 PureTech 130 année 2023
130 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Peugeot 3008 Hybrid 180 année 2023
180 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Peugeot 3008 Hybrid 225 année 2023
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Peugeot 3008 Hybrid4 300 année 2023
300 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Peugeot 3008 BlueHDi 130 année 2023
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Peugeot 3008 HYBRID 136 e-DCS6 année 2024
136 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 3008 Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024
195 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

Autres motorisations: DS 4

DS 4 VTi 120 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
DS 4 THP 160 BVA année 2015
160 ch à 6000 tr/min Essence 2015
DS 4 THP 200 année 2015
200 ch à 6000 tr/min Essence 2015
DS 4 e-HDi 115 année 2015
114 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
DS 4 e-HDi 115 ETG6 année 2015
114 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
DS 4 HDi 135 année 2015
135 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
DS 4 HDi 160 BVA année 2015
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
DS 4 HDi 160 année 2015
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
DS 4 BlueHDi 120 année 2015
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
DS 4 BlueHDi 150 année 2015
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
DS 4 BlueHDi 180 EAT6 année 2015
181 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
DS 4 PureTech 130 année 2015
130 ch à 5500 tr/min Essence 2015
DS 4 THP 165 EAT6 année 2015
165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
DS 4 PureTech 130 année 2016
130 ch à 5500 tr/min Essence 2016
DS 4 THP 165 EAT6 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
DS 4 THP 210 année 2016
210 ch à 6000 tr/min Essence 2016
DS 4 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
DS 4 HDi 150 année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
DS 4 BlueHDi 180 EAT6 année 2016
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
DS 4 BlueHDi 100 année 2017
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
DS 4 BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
DS 4 BlueHDi 120 EAT6 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
DS 4 BlueHDi 150 année 2017
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
DS 4 BlueHDi 180 EAT6 année 2017
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
DS 4 THP 210 Performance année 2017
210 ch à 6000 tr/min Essence 2017
DS 4 PureTech 130 année 2017
130 ch à 5500 tr/min Essence 2017
DS 4 THP 165 EAT6 année 2017
165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
DS 4 PureTech 130 année 2018
130 ch à   5500 tr/min Essence 2018
DS 4 THP 165 année 2018
165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
DS 4 THP 210 année 2018
210 ch à   6000 tr/min Essence 2018
DS 4 BlueHDi 100 année 2018
100 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
DS 4 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
DS 4 BlueHDi 120 EAT6 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
DS 4 BlueHDi 150 année 2018
150 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
DS 4 BlueHDi 180 année 2018
180 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
DS 4 PureTech 180 EAT8 année 2021
180 ch à 6000 tr/min Essence 2021
DS 4 Puretech 130 année 2021
130 ch à 5500 tr/min Essence 2021
DS 4 E-TENSE 225 EAT8 année 2021
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
DS 4 E-TENSE 225 La Première année 2021
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
DS 4 PureTech 180 La Première année 2021
180 ch à 6000 tr/min Essence 2021
DS 4 Puretech 130 EAT8 année 2022
130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
DS 4 PureTech 180 EAT8 année 2022
180 ch à 6000 tr/min Essence 2022
DS 4 PureTech 225 EAT8 année 2022
225 ch à 6000 tr/min Essence 2022
DS 4 BlueHDi 130 EAT8 année 2022
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
DS 4 E-TENSE 225 EAT8 année 2022
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
DS 4 1.2 PureTech 130 année 2023
130 ch à 5500 tr/min Essence 2023
DS 4 E-Tense 225 année 2023
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
DS 4 1.5 BlueHDi 130 année 2023
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
DS 4 1.2 PureTech 130 année 2024
130 ch à 5500 tr/min Essence 2024
DS 4 E-Tense 225 année 2024
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
DS 4 1.5 BlueHDi 130 année 2024
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2024
DS 4 Hybride année 2024
136 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

Les articles: Peugeot 3008

Image principalede l'actu: PRIX 3008 Hybride Rechargeable : Peugeot ouvre les commandes News auto

PRIX 3008 Hybride Rechargeable : Peugeot ouvre les commandes

Gentleman Racer 12/07/2024
Peugeot a officiellement lancé les commandes pour son nouveau 3008 Hybride Rechargeable 195 e-DCS7, ajoutant une nouvelle dimension à son offre déjà v... Voir plus
Image principalede l'actu: Peugeot 3008 HYBRID 136 e-DCS6 : Les PRIX de la version essence du nouveau 3008 News auto

Peugeot 3008 HYBRID 136 e-DCS6 : Les PRIX de la version essence du nouveau 3008

Benoît Alves 11/01/2024

Peugeot 3008 est l’un des best-sellers de la marque au lion, avec plus de 1,3 million d’exemplaires vendus dans le monde depuis 2016. Pour sa trois... Voir plus

Image principalede l'actu: Quel SUV compact choisir en 2024 ? La référence est ... la Peugeot 3008 mHEV News auto

Quel SUV compact choisir en 2024 ? La référence est ... la Peugeot 3008 mHEV

Gentleman Racer 11/01/2024

Chaque année, La Revue Automobile décerne ses trophées des Références Automobiles, qui récompensent les meilleurs modèles du marché dans différente... Voir plus

Image principalede l'actu: La Peugeot 2008, donnera naissance à l’Alfa Romeo Milano News auto

La Peugeot 2008, donnera naissance à l’Alfa Romeo Milano

Benoît Alves 15/12/2023

Avril 2024 marquera l'avènement d'une ère nouvelle pour les amateurs de conduite à la sauce italienne, avec le lancement du Milan, le tout premier ... Voir plus

Les articles: DS 4

Image principalede l'actu: DS 4 Antoine de Saint Exupéry : Prix, moteurs et équipements News auto

DS 4 Antoine de Saint Exupéry : Prix, moteurs et équipements

Benoît Alves 14/05/2024
La DS 4 Antoine de Saint Exupéry s'inscrit dans une démarche d'hommage à l'un des plus illustres écrivains et aviateurs français. En reprenant une cit... Voir plus
Image principalede l'actu: DS 4 Hybride : Un micro-hybride qui a une valeure News auto

DS 4 Hybride : Un micro-hybride qui a une valeure

Benoît Alves 08/04/2024

DS renouvelle son offre DS4 avec le lancement de sa toute nouvelle DS 4 Hybride, disponible en deux tenues de gala : Pallas et Étoile. Sans verser ... Voir plus

Image principalede l'actu: DS Automobiles : une boutique qui se rapproche des codes de Louis Vuitton ? Mode

DS Automobiles : une boutique qui se rapproche des codes de Louis Vuitton ?

Gentleman Racer 20/11/2023

DS Automobiles, le constructeur automobile de luxe français, filiale du groupe Stellantis, ne cesse de renforcer son positionnement haut de gamme e... Voir plus

Image principalede l'actu: DS 4 : la tête chez Eiffel et le ciel comme terrain de jeu Évènement

DS 4 : la tête chez Eiffel et le ciel comme terrain de jeu

Benoît Alves 19/10/2023

Au volant de la DS 4, la question qui se pose est : "Sommes-nous encore en France ou avons-nous soudainement déménagé dans une dimension parallèle ... Voir plus

Nos dernières actus

Salon des Véhicules de Loisirs 2024 : Stellantis sort l’artillerie lourde

Salon des Véhicules de Loisirs 2024 : Stellantis sort l’artillerie lourde

Gentleman Racer 20/09/2024
Renault Master H2-Tech : 700 km d’autonomie et une recharge express en 5 minutes

Renault Master H2-Tech : 700 km d’autonomie et une recharge express en 5 minutes

Gentleman Racer 20/09/2024
Nouvelles Audi Q5 et Audi SQ5 : Stratégie tarifaire

Nouvelles Audi Q5 et Audi SQ5 : Stratégie tarifaire

Gentleman Racer 20/09/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Benoît Alves 09/09/2024
Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Daniel Latif 13/09/2024
Essai Skoda Kodiaq 2024 : Pour entretenir la flamme …. en Auvergne

Essai Skoda Kodiaq 2024 : Pour entretenir la flamme …. en Auvergne

Benoît Alves 06/09/2024

Hashtags

0 Milano Elettrica 0 Alfa Milano 0 Veloce Q4 0 Alfa Romeo Milano 0 Milano 14 BYD SEAL