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Accueil Comparateur Peugeot 3008 Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 VS Honda Civic 1.8 i-VTEC

Comparatif entre : Peugeot 3008 Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 et Honda Civic 1.8 i-VTEC

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 3008 Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 et une Honda Civic 1.8 i-VTEC. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

VS

Honda Civic
1.8 i-VTEC année 2009

Infos générale

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Honda Civic
1.8 i-VTEC année 2009

Marque Peugeot Honda
Modèle 3008 Civic
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 3.78€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2024 2009
Catégorie SUV Compact Berline Compacte
Prix 42990 € 21550 €

Mécanique

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Honda Civic
1.8 i-VTEC année 2009

Puissance totale 195 ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à _ Trs/min
Couple : 300 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 4cyl.16s
Puissance: 140 ch
à 6300 Trs/min
Couple: 173 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 125 ch
à 9000 Trs/min
Couple: 118 Nm
à 300 Trs/min
Emplacement: Avant _

Infos éléctriques

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Honda Civic
1.8 i-VTEC année 2009

Batterie Nickel Manganèse Cobalt (NMC)kWh _kWh
Puissance batterie brut 21 kWh _ kWh
Puissance batterie net 17.8 kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 3 heures _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 87 Km _ Km
Autonomie max 102 km _ km

Performances

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Honda Civic
1.8 i-VTEC année 2009

Vitesse max 220 km/h 205 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 8.40 / 5.50 / 6.60 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 1000 Km
Autonomie moyenne Non renseigné 833 Km
Accélération (0 à 100km) 7.8s 8.9s
Rejet de Co2 _ g/km 156 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 0.90 à 1.10 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 19.00 à 21.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Honda Civic
1.8 i-VTEC année 2009

Poids à 1905 kg 1196 kg
Taille réservoir 55 litres 50 litres
Pneumatique 235/55R19 2 trains 225/45R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.54 / 1.89 / 1.64 15.00 / 15.00 / 1.46
Volume du coffre 520/1480 dm3 386/1352 dm3

Autres motorisations: Peugeot 3008

Peugeot 3008 1.6 VTi année 2010
120 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 3008 1.6 THP année 2010
150 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 3008 1.6 HDi 110 année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 3008 2.0 HDi année 2010
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 3008 HYbrid4 année 2010
- ch à - tr/min Hybride Diesel 2010
Peugeot 3008 1.6 VTi année 2011
120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 3008 1.6 THP année 2011
156 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 3008 1.6 HDi 112 année 2011
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 3008 2.0 HDi 150 année 2011
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 3008 HDi 163 BVA année 2011
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 3008 1.6 VTi année 2012
120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 3008 1.6 THP année 2012
156 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 3008 1.6 HDi 112 année 2012
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 3008 1.6 e-HDi 112 année 2012
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 3008 2.0 HDi 150 année 2012
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 3008 HDi 163 BVA année 2012
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 3008 HYbrid4 année 2012
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2012
Peugeot 3008 1.6 VTi année 2013
120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 3008 1.6 THP 156 année 2013
156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 3008 1.6 THP 156 BVA6 année 2013
156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 3008 1.6 HDi 115 année 2013
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 3008 1.6 e-HDi 115 BMP6 année 2013
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 3008 2.0 HDi 150 année 2013
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Peugeot 3008 HDi 163 BVA année 2013
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 3008 HYbrid4 année 2013
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2013
Peugeot 3008 1.6 e HDi 115 FAP année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 3008 1.6 HDi 115 FAP année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 3008 1.6 THP 155 année 2014
155 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 3008 1.6 VTi 120 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 3008 2.0 HDi 150 FAP année 2014
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Peugeot 3008 2.0 HDi 160 FAP année 2014
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Peugeot 3008 2.0 HDi 160 BVA6 année 2014
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Peugeot 3008 HYbrid4 année 2014
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2014
Peugeot 3008 1.6 VTi 120 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 3008 1.6 THP 155 année 2015
155 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 3008 1.6 THP 156 BVA6 année 2015
155 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 3008 1.6 HDi 115 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 3008 1.6 e HDi 115 ETG6 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 3008 2.0 HDi 150 année 2015
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 3008 HYbrid4 année 2015
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2015
Peugeot 3008 HYbrid4 85g année 2015
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2015
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 année 2016
130 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Peugeot 3008 1.6 THP 165 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 année 2016
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 année 2017
130 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 3008 1.6 THP 165 année 2017
165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 100 année 2017
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 3008 GT année 2017
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 année 2018
130 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Peugeot 3008 1.6 THP 165 année 2018
165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 100 année 2018
100 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 année 2018
150 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Peugeot 3008 GT année 2018
180 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 année 2019
130 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 3008 1.6 PureTech 180 année 2019
180 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 année 2019
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 3008 GT année 2019
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 année 2020
130 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 3008 1.6 PureTech 180 EAT8 année 2020
180 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 année 2020
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 3008 GT BlueHDi année 2020
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 3008 HYbrid 225 année 2020
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Peugeot 3008 HYbrid4 année 2020
300 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Peugeot 3008 PureTech 130 année 2021
130 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Peugeot 3008 GT PureTech 180 année 2021
180 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 3008 BlueHDI 130 année 2021
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 3008 Hybrid 225 année 2021
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Peugeot 3008 Hybrid4 300 année 2021
300 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Peugeot 3008 PureTech 130 année 2022
130 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Peugeot 3008 PureTech 130 EAT8 année 2022
130 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Peugeot 3008 BlueHDI 130 année 2022
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Peugeot 3008 BlueHDi 130 EAT8 année 2022
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Peugeot 3008 Hybrid 225 année 2022
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Peugeot 3008 Hybrid4 300 année 2022
300 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Peugeot 3008 PureTech 130 année 2023
130 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Peugeot 3008 Hybrid 180 année 2023
180 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Peugeot 3008 Hybrid 225 année 2023
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Peugeot 3008 Hybrid4 300 année 2023
300 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Peugeot 3008 BlueHDi 130 année 2023
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Peugeot 3008 HYBRID 136 e-DCS6 année 2024
136 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 3008 Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024
195 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

Autres motorisations: Honda Civic

Honda Civic 1.4 i année 2006
83 ch à 5700 tr/min Essence 2006
Honda Civic 1.8 i année 2006
140 ch à 6300 tr/min Essence 2006
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2006
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Honda Civic 1.4 i année 2007
83 ch à 5700 tr/min Essence 2007
Honda Civic 1.8 i année 2007
140 ch à 6300 tr/min Essence 2007
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2007
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Honda Civic 1.4 i année 2008
83 ch à 5700 tr/min Essence 2008
Honda Civic 1.8 i année 2008
140 ch à 6300 tr/min Essence 2008
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2008
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Honda Civic 2.0 i-VTEC Type R année 2008
201 ch à 7800 tr/min Essence 2008
Honda Civic 1.4 i-DSi année 2009
83 ch à 5700 tr/min Essence 2009
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2009
140 ch à 6300 tr/min Essence 2009
Honda Civic 2.0 i-VTEC Type R année 2009
201 ch à 7800 tr/min Essence 2009
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2009
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2010
100 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2010
140 ch à 6300 tr/min Essence 2010
Honda Civic Type R année 2010
201 ch à 7800 tr/min Essence 2010
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2010
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2011
100 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2011
140 ch à 6300 tr/min Essence 2011
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2011
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Honda Civic Hybrid année 2011
100 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2012
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2012
142 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Honda Civic 1.8 i-VTEC BVA année 2012
142 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2012
100 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2013
100 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2013
142 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2013
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Honda Civic 1.6 i-CTDi 120 année 2013
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2014
100 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2014
142 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Honda Civic 1.6 i-CTDi 120 année 2014
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2014
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Honda Civic 1.8 i-VTEC BVA année 2014
142 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2015
100 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2015
142 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Honda Civic 1.8 i-VTEC BVA année 2015
142 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Honda Civic 1.6 i-CTDi 120 année 2015
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Honda Civic Type R année 2015
310 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Honda Civic Type R GT année 2015
310 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2016
100 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2016
142 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Honda Civic 1.8 i-VTEC BVA année 2016
142 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Honda Civic 1.6 i-CTDi 120 année 2016
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Honda Civic Type R année 2016
310 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2017
100 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2017
142 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Honda Civic Type R année 2017
310 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Honda Civic 1.6 i-DTEC 120 année 2017
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Honda Civic 1.0 i-VTEC année 2018
129 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Honda Civic 1.5 i-VTEC année 2018
182 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Honda Civic Type R année 2018
320 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Honda Civic 1.0 i-VTEC 126 année 2019
126 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Honda Civic Type R année 2019
320 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Honda Civic 1.5 i-VTEC 182 année 2019
182 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Honda Civic 1.6 i-DTEC 120 année 2019
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Honda Civic 1.0 i-VTEC 126 année 2020
126 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Honda Civic 1.5 i-VTEC 182 année 2020
182 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Honda Civic Type R année 2020
320 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Honda Civic 1.6 i-DTEC 120 année 2020
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Honda Civic 1.0 i-VTEC 126 année 2021
126 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Honda Civic 1.5 i-VTEC 182 année 2021
182 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Honda Civic 4 portes 1.5 i-VTEC 182 année 2021
182 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Honda Civic Type R année 2021
320 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Honda Civic 1.6 i-DTEC 120 année 2021
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Honda Civic 1.0 i-VTEC 126 année 2022
126 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Honda Civic 1.5 i-VTEC 182 année 2022
182 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Honda Civic e:HEV Hybrid année 2023
184 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Honda Civic Type R année 2023
329 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Honda Civic 2.0 i-MMD Hybrid année 2024
184 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Honda Civic Type R I-VTEC année 2024
329 ch à 6500 tr/min Essence 2024

Les articles: Peugeot 3008

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PRIX 3008 Hybride Rechargeable : Peugeot ouvre les commandes

Gentleman Racer 12/07/2024
Peugeot a officiellement lancé les commandes pour son nouveau 3008 Hybride Rechargeable 195 e-DCS7, ajoutant une nouvelle dimension à son offre déjà v... Voir plus
Image principalede l'actu: Peugeot 3008 HYBRID 136 e-DCS6 : Les PRIX de la version essence du nouveau 3008 News auto

Peugeot 3008 HYBRID 136 e-DCS6 : Les PRIX de la version essence du nouveau 3008

Benoît Alves 11/01/2024

Peugeot 3008 est l’un des best-sellers de la marque au lion, avec plus de 1,3 million d’exemplaires vendus dans le monde depuis 2016. Pour sa trois... Voir plus

Image principalede l'actu: Quel SUV compact choisir en 2024 ? La référence est ... la Peugeot 3008 mHEV News auto

Quel SUV compact choisir en 2024 ? La référence est ... la Peugeot 3008 mHEV

Gentleman Racer 11/01/2024

Chaque année, La Revue Automobile décerne ses trophées des Références Automobiles, qui récompensent les meilleurs modèles du marché dans différente... Voir plus

Image principalede l'actu: La Peugeot 2008, donnera naissance à l’Alfa Romeo Milano News auto

La Peugeot 2008, donnera naissance à l’Alfa Romeo Milano

Benoît Alves 15/12/2023

Avril 2024 marquera l'avènement d'une ère nouvelle pour les amateurs de conduite à la sauce italienne, avec le lancement du Milan, le tout premier ... Voir plus

Les articles: Honda Civic

Image principalede l'actu: Fiabilité Honda Civic: Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, année... News auto

Fiabilité Honda Civic: Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, année...

Gentleman Racer 18/07/2024
La Honda Civic, depuis sa première introduction en 1972, a su se réinventer tout en conservant les éléments qui ont fait son succès : fiabilité, perfo... Voir plus
Image principalede l'actu: Honda baisse les prix de sa Civic et ZR-V hybride ! News auto

Honda baisse les prix de sa Civic et ZR-V hybride !

Benoît Alves 02/04/2024

Honda s'inscrit avec une décision stratégique notable pour le nouveau millésime 2024 de ces modèles phares. Ils affectent directement le portefeuil... Voir plus

Image principalede l'actu: Honda Civic Type R : elle redevient la reine de l’enfer vert ! News auto

Honda Civic Type R : elle redevient la reine de l’enfer vert !

Gentleman Racer 21/04/2023

Le 24 mars 2023, l'équipe de développement de la Honda Civic Type R s’empare une nouvelle fois du record du tour de piste sur le Nordschleife pour ... Voir plus

Image principalede l'actu: Honda Civic Type R : un prix sous inflation qui prend 12 000 € News auto

Honda Civic Type R : un prix sous inflation qui prend 12 000 €

Gentleman Racer 01/12/2022

La 11e génération de Civic passe bien par la case Type R. Honda France nous livre aujourd’hui son tarif. Autant vous le dire tout de go, il devient... Voir plus

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Daniel Latif 13/09/2024
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Benoît Alves 06/09/2024

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