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Accueil Comparateur Peugeot 3008 Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 VS Kia EV6 GT

Comparatif entre : Peugeot 3008 Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 et Kia EV6 GT

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 3008 Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 et une Kia EV6 GT. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

VS

Kia EV6
GT année 2024

Infos générale

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Kia EV6
GT année 2024

Marque Peugeot Kia
Modèle 3008 EV6
Carburant Hybride Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 3.78€ Cout d'une recharge : 13.93€ Cout en électricité pour 100Km : 3.71€
Année 2024 2024
Catégorie SUV Compact SUV
Prix 42990 € 74690 €

Mécanique

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Kia EV6
GT année 2024

Puissance totale 195 ch 585 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 740 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à _ Trs/min
Couple : 300 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Electrique
Puissance: 350 ch
Couple: 500 Nm
Emplacement: Arrière
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 125 ch
à 9000 Trs/min
Couple: 118 Nm
à 300 Trs/min
Emplacement: Avant _
Moteur 3 _ _

Infos éléctriques

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Kia EV6
GT année 2024

Batterie Nickel Manganèse Cobalt (NMC)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 21 kWh 77.4 kWh
Puissance batterie net 17.8 kWh 72 kWh
Consommation éléctrique _ kWh 20.6 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 3 heures 10 heures, 30 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh 240 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ 25 minutes
Autonomie moyenne 87 Km _ Km
Autonomie max 102 km 424 km

Performances

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Kia EV6
GT année 2024

Vitesse max 220 km/h 260 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 7.8s 3.5s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 0.90 à 1.10 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 19.00 à 21.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Kia EV6
GT année 2024

Poids à 1905 kg 2200 kg
Taille réservoir 55 litres _ litres
Pneumatique 235/55R19 2 trains 255/40R21 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.54 / 1.89 / 1.64 4.69 / 1.89 / 1.55
Volume du coffre 520/1480 dm3 480/1260 + 20 dm3

Autres motorisations: Peugeot 3008

Peugeot 3008 1.6 VTi année 2010
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Peugeot 3008 1.6 THP année 2010
150 ch à 6000 tr/min Essence 2010
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110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 3008 2.0 HDi année 2010
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 3008 HYbrid4 année 2010
- ch à - tr/min Hybride Diesel 2010
Peugeot 3008 1.6 VTi année 2011
120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 3008 1.6 THP année 2011
156 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 3008 1.6 HDi 112 année 2011
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 3008 2.0 HDi 150 année 2011
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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163 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 3008 1.6 HDi 112 année 2012
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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112 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2013
Peugeot 3008 1.6 e HDi 115 FAP année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 3008 1.6 HDi 115 FAP année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
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155 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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150 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
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160 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
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160 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Peugeot 3008 HYbrid4 année 2014
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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155 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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130 ch à 5500 tr/min Essence 2016
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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130 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 3008 1.6 THP 165 année 2017
165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 100 année 2017
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 3008 GT année 2017
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 année 2018
130 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Peugeot 3008 1.6 THP 165 année 2018
165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
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100 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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Peugeot 3008 GT année 2018
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130 ch à 5500 tr/min Essence 2019
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130 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
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