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Accueil Comparateur Peugeot 3008 Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 VS Lotus Eletre Electric

Comparatif entre : Peugeot 3008 Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 et Lotus Eletre Electric

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 3008 Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 et une Lotus Eletre Electric. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

VS

Lotus Eletre
Electric année 2024

Infos générale

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Lotus Eletre
Electric année 2024

Marque Peugeot Lotus
Modèle 3008 Eletre
Carburant Hybride Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 3.78€ Cout d'une recharge : 20.16€ Cout en électricité pour 100Km : 4.05€
Année 2024 2024
Catégorie SUV Compact Grand SUV
Prix 42990 € 97890 €

Mécanique

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Lotus Eletre
Electric année 2024

Puissance totale 195 ch 603 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 710 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à _ Trs/min
Couple : 300 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant _
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 125 ch
à 9000 Trs/min
Couple: 118 Nm
à 300 Trs/min
Emplacement: Avant _

Infos éléctriques

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Lotus Eletre
Electric année 2024

Batterie Nickel Manganèse Cobalt (NMC)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 21 kWh 112 kWh
Puissance batterie net 17.8 kWh 109 kWh
Consommation éléctrique _ kWh 22.5 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 3 heures 13 heures, 40 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ 1 heure
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh 350 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ 15 minutes
Autonomie moyenne 87 Km 570 Km
Autonomie max 102 km 600 km

Performances

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Lotus Eletre
Electric année 2024

Vitesse max 220 km/h 258 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 7.8s 4.5s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 0.90 à 1.10 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 19.00 à 21.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Lotus Eletre
Electric année 2024

Poids à 1905 kg 2565 kg
Taille réservoir 55 litres _ litres
Pneumatique 235/55R19 2 trains 255/50R20 Train Avant 285/45R20 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.54 / 1.89 / 1.64 5.10 / 2.13 / 1.63
Volume du coffre 520/1480 dm3 610/1532 dm3

Autres motorisations: Peugeot 3008

Peugeot 3008 1.6 VTi année 2010
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150 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 3008 1.6 HDi 110 année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 3008 2.0 HDi année 2010
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 3008 HYbrid4 année 2010
- ch à - tr/min Hybride Diesel 2010
Peugeot 3008 1.6 VTi année 2011
120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 3008 1.6 THP année 2011
156 ch à 6000 tr/min Essence 2011
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112 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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150 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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163 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2012
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112 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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112 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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150 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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163 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2013
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 3008 1.6 HDi 115 FAP année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
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155 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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150 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
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160 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
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155 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
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150 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
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200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2015
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200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2015
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130 ch à 5500 tr/min Essence 2016
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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130 ch à 5500 tr/min Essence 2017
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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100 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 3008 GT année 2017
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 année 2018
130 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Peugeot 3008 1.6 THP 165 année 2018
165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 100 année 2018
100 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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180 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
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225 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
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