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Accueil Comparateur Peugeot 3008 Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 VS Maserati Gran Turismo Folgore

Comparatif entre : Peugeot 3008 Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 et Maserati Gran Turismo Folgore

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 3008 Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 et une Maserati Gran Turismo Folgore. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

VS

Maserati Gran Turismo
Folgore année 2024

Infos générale

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Maserati Gran Turismo
Folgore année 2024

Marque Peugeot Maserati
Modèle 3008 Gran Turismo
Carburant Hybride Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 3.78€ Cout d'une recharge : 16.65€ Cout en électricité pour 100Km : 3.6€
Année 2024 2024
Catégorie SUV Compact GT
Prix 42990 € 196950 €

Mécanique

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Maserati Gran Turismo
Folgore année 2024

Puissance totale 195 ch 761 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 1350 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à _ Trs/min
Couple : 300 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Electrique
Puissance: 408 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 125 ch
à 9000 Trs/min
Couple: 118 Nm
à 300 Trs/min
Emplacement: Avant _
Moteur 3 _ _
Moteur 4 _ _

Infos éléctriques

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Maserati Gran Turismo
Folgore année 2024

Batterie Nickel Manganèse Cobalt (NMC)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 21 kWh 92.5 kWh
Puissance batterie net 17.8 kWh 83 kWh
Consommation éléctrique _ kWh 20 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 3 heures 11 heures, 50 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ 1 heure, 40 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh 270 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ 18 minutes
Autonomie moyenne 87 Km 450 Km
Autonomie max 102 km 490 km

Performances

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Maserati Gran Turismo
Folgore année 2024

Vitesse max 220 km/h 325 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 7.8s 2.7s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 0.90 à 1.10 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 19.00 à 21.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Maserati Gran Turismo
Folgore année 2024

Poids à 1905 kg 2335 kg
Taille réservoir 55 litres _ litres
Pneumatique 235/55R19 2 trains 265/35R20 Train Avant 295/30R21 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.54 / 1.89 / 1.64 4.96 / 1.96 / 1.35
Volume du coffre 520/1480 dm3 270 dm3

Autres motorisations: Peugeot 3008

Peugeot 3008 1.6 VTi année 2010
120 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 3008 1.6 THP année 2010
150 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 3008 1.6 HDi 110 année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 3008 2.0 HDi année 2010
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 3008 HYbrid4 année 2010
- ch à - tr/min Hybride Diesel 2010
Peugeot 3008 1.6 VTi année 2011
120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 3008 1.6 THP année 2011
156 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 3008 1.6 HDi 112 année 2011
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 3008 2.0 HDi 150 année 2011
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 3008 HDi 163 BVA année 2011
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 3008 1.6 VTi année 2012
120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 3008 1.6 THP année 2012
156 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 3008 1.6 HDi 112 année 2012
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 3008 1.6 e-HDi 112 année 2012
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 3008 2.0 HDi 150 année 2012
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 3008 HDi 163 BVA année 2012
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 3008 HYbrid4 année 2012
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2012
Peugeot 3008 1.6 VTi année 2013
120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 3008 1.6 THP 156 année 2013
156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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115 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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150 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
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163 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 3008 HYbrid4 année 2013
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2013
Peugeot 3008 1.6 e HDi 115 FAP année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 3008 1.6 HDi 115 FAP année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 3008 1.6 THP 155 année 2014
155 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 3008 1.6 VTi 120 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 3008 2.0 HDi 150 FAP année 2014
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Peugeot 3008 2.0 HDi 160 FAP année 2014
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Peugeot 3008 2.0 HDi 160 BVA6 année 2014
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Peugeot 3008 HYbrid4 année 2014
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2014
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 3008 1.6 THP 155 année 2015
155 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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155 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
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150 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
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200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2015
Peugeot 3008 HYbrid4 85g année 2015
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2015
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 année 2016
130 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Peugeot 3008 1.6 THP 165 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 année 2016
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 année 2017
130 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 3008 1.6 THP 165 année 2017
165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 100 année 2017
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 3008 GT année 2017
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 année 2018
130 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Peugeot 3008 1.6 THP 165 année 2018
165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 100 année 2018
100 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 année 2018
150 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Peugeot 3008 GT année 2018
180 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 année 2019
130 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 3008 1.6 PureTech 180 année 2019
180 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 année 2019
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 3008 GT année 2019
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 année 2020
130 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 3008 1.6 PureTech 180 EAT8 année 2020
180 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 année 2020
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 3008 GT BlueHDi année 2020
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 3008 HYbrid 225 année 2020
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Peugeot 3008 HYbrid4 année 2020
300 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Peugeot 3008 PureTech 130 année 2021
130 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Peugeot 3008 GT PureTech 180 année 2021
180 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 3008 BlueHDI 130 année 2021
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
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300 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
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225 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
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180 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
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225 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
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300 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
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130 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
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136 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 3008 Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024
195 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

Autres motorisations: Maserati Gran Turismo

Maserati Gran Turismo 4.2 année 2008
405 ch à 7100 tr/min Essence 2008
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440 ch à 7000 tr/min Essence 2011
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405 ch à 7100 tr/min Essence 2012
Maserati Gran Turismo S année 2012
440 ch à 7000 tr/min Essence 2012
Maserati Gran Turismo MC Stradale année 2012
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405 ch à 7100 tr/min Essence 2013
Maserati Gran Turismo Sport année 2013
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Maserati Gran Turismo MC Stradale année 2013
460 ch à 7000 tr/min Essence 2013
Maserati Gran Turismo 4.2 V8 année 2014
405 ch à 7100 tr/min Essence 2014
Maserati Gran Turismo Sport année 2014
460 ch à 7000 tr/min Essence 2014
Maserati Gran Turismo MC Stradale année 2014
460 ch à 7000 tr/min Essence 2014
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405 ch à 7100 tr/min Essence 2015
Maserati Gran Turismo Sport année 2015
460 ch à 7000 tr/min Essence 2015
Maserati Gran Turismo MC Stradale année 2015
460 ch à 7000 tr/min Essence 2015
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405 ch à 7100 tr/min Essence 2015
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460 ch à 7000 tr/min Essence 2016
Maserati Gran Turismo MC Stradale année 2016
460 ch à 7000 tr/min Essence 2016
Maserati Gran Turismo V8 année 2017
405 ch à 7100 tr/min Essence 2017
Maserati Gran Turismo Sport année 2017
460 ch à 7000 tr/min Essence 2017
Maserati Gran Turismo MC Stradale année 2017
460 ch à 7000 tr/min Essence 2017
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405 ch à   7100 tr/min Essence 2018
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460 ch à   7000 tr/min Essence 2018
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460 ch à   7000 tr/min Essence 2018
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