Comparatif entre
: Peugeot 408
Hybrid 136 e-DCS6
et Alpina B3 Touring
Bi-Turbo
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Peugeot 408
Hybrid 136 e-DCS6
et
une Alpina B3 Touring
Bi-Turbo.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Peugeot 408 Hybrid 136 e-DCS6 année
2024
VS
Alpina B3 Touring Bi-Turbo
année 2024
Infos générale
Peugeot 408 Hybrid 136 e-DCS6 année
2024
Alpina B3 Touring Bi-Turbo
année 2024
Marque PeugeotAlpina
Modèle 408B3 Touring
Carburant Hybride EssenceEssence
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0.16€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20242024
Catégorie BerlineBreak
Prix 37000 €94000 €
Mécanique
Peugeot 408 Hybrid 136 e-DCS6 année
2024
Alpina B3 Touring Bi-Turbo
année 2024
Puissance totale136 ch_ ch
Couple total
250 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.2 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 130 ch
à _ Trs/min
Couple : 230 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L 6cyl. inj. directe BiTurbo
Puissance: 495 ch
à 5000 Trs/min
Couple: 730 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 21 ch
à 4264 Trs/min
Couple: 50 Nm
à 750 Trs/min
Emplacement: Avant
_
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 5.10 à 5.20 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 10.10 à 10.40 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De 115.00 à 117.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 229.00 à 235.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
La nouvelle Peugeot E-408, contrairement à ce que l'on aurait pu penser, ne se contente pas de reprendre l'architecture électrique de la E-308. Peugeo...
Voir plus
Dans l'arène des véhicules électriques, la Peugeot E-408 se fraye un chemin avec un élan digne des grands aventuriers. Tout commence avec la plate-...
Voir plus
Peugeot, la marque au lion, a décidé de pimenter son écurie d'ambassadeurs en accueillant un nouveau membre, et pas n'importe lequel : Romain Ntamack,...
Voir plus
L'année 2024 est sur le point de nous inonder de nouveaux modèles électriques, tous plus variés les uns que les autres. Cependant, si vous n'êtes p...
Voir plus
Il semblerait que BMW soit sur le point de dévoiler un tout nouveau logo pour Alpina. La marque allemande a récemment déposé une demande auprès du ...
Voir plus
Le célèbre préparateur BMW n’est plus indépendant. En effet, la firme munichoise annonçait il y a peu qu’elle venait de racheter Alpina. L’idée est...
Voir plus
Nous pensons à vous. Vous BMiste de la première heure qui avez du mal à vous faire au nouveau design des bolides de Bavière. depuis toujours, vous ...
Voir plus
Alors que le marché du diesel est en déclin, Alpina, le célèbre préparateur de produits BMW, estime que la motorisation à huile lourde a encore un bon...
Voir plus