Comparatif entre : Peugeot 408 Hybrid 136 e-DCS6 et Lancia Ypsilon Electric 156

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 408 Hybrid 136 e-DCS6 et une Lancia Ypsilon Electric 156. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 408
Hybrid 136 e-DCS6 année 2024

VS

Lancia Ypsilon
Electric 156 année 2024


Infos générale

Peugeot 408
Hybrid 136 e-DCS6 année 2024

Lancia Ypsilon
Electric 156 année 2024

Marque Peugeot Lancia
Modèle 408 Ypsilon
Carburant Hybride Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0.16€ Cout d'une recharge : 9.18€ Cout en électricité pour 100Km : 2.57€
Année 2024 2024
Catégorie Berline Citadine
Prix 37000 € 34800 €

Mécanique

Peugeot 408
Hybrid 136 e-DCS6 année 2024

Lancia Ypsilon
Electric 156 année 2024

Puissance totale 136 ch 156 ch
Couple total 250 Nm
à _ tr/min
260 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.2 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 130 ch
à _ Trs/min
Couple : 230 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Electrique
Puissance: 156 ch
Couple: 260 Nm
Emplacement: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 21 ch
à 4264 Trs/min
Couple: 50 Nm
à 750 Trs/min
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

Peugeot 408
Hybrid 136 e-DCS6 année 2024

Lancia Ypsilon
Electric 156 année 2024

Batterie Nickel Manganèse Cobalt (NMC)kWh Nickel Manganèse Cobalt (NMC)kWh
Puissance batterie brut 0.87 kWh 51 kWh
Puissance batterie net 0.4 kWh 48 kWh
Consommation éléctrique _ kWh 14.3 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ 14 heures, 20 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ 35 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh 100 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ 24 minutes
Autonomie moyenne 1 Km 403 Km
Autonomie max _ km 510 km

Performances

Peugeot 408
Hybrid 136 e-DCS6 année 2024

Lancia Ypsilon
Electric 156 année 2024

Vitesse max 205 km/h 150 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9.4s 8.2s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 5.10 à 5.20 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 115.00 à 117.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 408
Hybrid 136 e-DCS6 année 2024

Lancia Ypsilon
Electric 156 année 2024

Poids à 1544 kg 1584 kg
Taille réservoir 52 litres _ litres
Pneumatique 215/65R17 2 trains 205/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.69 / 1.86 / 1.48 4.08 / 1.76 / 1.44
Volume du coffre 536/1611 dm3 310/1178 dm3

Autres motorisations: Peugeot 408

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