Accueil
Comparateur
Peugeot 408
Hybrid 136 e-DCS6
VS Peugeot E-3008
Single Motor 210
Comparatif entre
: Peugeot 408
Hybrid 136 e-DCS6
et Peugeot E-3008
Single Motor 210
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Peugeot 408
Hybrid 136 e-DCS6
et
une Peugeot E-3008
Single Motor 210.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Peugeot 408 Hybrid 136 e-DCS6 année
2024
VS
Peugeot E-3008 Single Motor 210
année 2024
Infos générale
Peugeot 408 Hybrid 136 e-DCS6 année
2024
Peugeot E-3008 Single Motor 210
année 2024
Marque PeugeotPeugeot
Modèle 408E-3008
Carburant Hybride EssenceElectrique
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0.16€ Cout d'une recharge :
13.14€Cout en électricité pour 100Km :
3.01€
Année 20242024
Catégorie BerlineSUV Compact
Prix 37000 €44990 €
Mécanique
Peugeot 408 Hybrid 136 e-DCS6 année
2024
Peugeot E-3008 Single Motor 210
année 2024
Puissance totale136 ch210 ch à 3935 Trs/min
Couple total
250 Nm
à _ tr/min
345 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.2 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 130 ch
à _ Trs/min
Couple : 230 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Electrique
Puissance: 210 ch
à 3935 Trs/min
Couple: 345 Nm
à 250 Trs/min
Emplacement: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 21 ch
à 4264 Trs/min
Couple: 50 Nm
à 750 Trs/min
Emplacement: Avant
_
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 5.10 à 5.20 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De 115.00 à 117.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
La nouvelle Peugeot E-408, contrairement à ce que l'on aurait pu penser, ne se contente pas de reprendre l'architecture électrique de la E-308. Peugeo...
Voir plus
Dans l'arène des véhicules électriques, la Peugeot E-408 se fraye un chemin avec un élan digne des grands aventuriers. Tout commence avec la plate-...
Voir plus
Peugeot, la marque au lion, a décidé de pimenter son écurie d'ambassadeurs en accueillant un nouveau membre, et pas n'importe lequel : Romain Ntamack,...
Voir plus
L'année 2024 est sur le point de nous inonder de nouveaux modèles électriques, tous plus variés les uns que les autres. Cependant, si vous n'êtes p...
Voir plus
Peugeot annonce en grande pompe ses E-3008 et E-5008 dans leurs versions 230 Long Range, promettant une autonomie qui fait rêver les fans d'électromob...
Voir plus
3008 est le véhicule qui a véritablement sorti Peugeot de la panade. Si la première génération hésitait encore entre l’espace à vivre du monospace,...
Voir plus
Dans l'atmosphère électrisante des E-Lion Days, où les lions rugissent et les voitures électriques ronronnent, Peugeot a dévoilé ses plans audacieu...
Voir plus
Après une attente interminable qui aurait fait perdre patience même à un escargot, Peugeot dévoile enfin sa dernière génération du best-seller, la ...
Voir plus
