Accueil
Comparateur
Peugeot 408
Hybrid 136 e-DCS6
VS Porsche Panamera Sport Turismo
4 E-Hybrid
Comparatif entre
: Peugeot 408
Hybrid 136 e-DCS6
et Porsche Panamera Sport Turismo
4 E-Hybrid
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Peugeot 408
Hybrid 136 e-DCS6
et
une Porsche Panamera Sport Turismo
4 E-Hybrid.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Peugeot 408 Hybrid 136 e-DCS6 année
2024
VS
Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid
année 2023
Infos générale
Peugeot 408 Hybrid 136 e-DCS6 année
2024
Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid
année 2023
Marque PeugeotPorsche
Modèle 408Panamera Sport Turismo
Carburant Hybride EssenceHybride Essence
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0.16€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
3.22€
Année 20242023
Catégorie BerlineConcept
Prix 37000 €122313 €
Mécanique
Peugeot 408 Hybrid 136 e-DCS6 année
2024
Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid
année 2023
Puissance totale136 ch462 ch à 5250 Trs/min
Couple total
250 Nm
à _ tr/min
700 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.2 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 130 ch
à _ Trs/min
Couple : 230 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.9L V6 compresseur
Puissance: 330 ch
à 5400 Trs/min
Couple: 450 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 21 ch
à 4264 Trs/min
Couple: 50 Nm
à 750 Trs/min
Emplacement: Avant
Type: Electrique
Puissance: _
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Infos éléctriques
Peugeot 408 Hybrid 136 e-DCS6 année
2024
Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid
année 2023
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 5.10 à 5.20 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 2.10 à 2.30 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De 115.00 à 117.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 49.00 à 54.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dimensions/Poids
Peugeot 408 Hybrid 136 e-DCS6 année
2024
Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid
année 2023
La nouvelle Peugeot E-408, contrairement à ce que l'on aurait pu penser, ne se contente pas de reprendre l'architecture électrique de la E-308. Peugeo...
Voir plus
Dans l'arène des véhicules électriques, la Peugeot E-408 se fraye un chemin avec un élan digne des grands aventuriers. Tout commence avec la plate-...
Voir plus
Peugeot, la marque au lion, a décidé de pimenter son écurie d'ambassadeurs en accueillant un nouveau membre, et pas n'importe lequel : Romain Ntamack,...
Voir plus
L'année 2024 est sur le point de nous inonder de nouveaux modèles électriques, tous plus variés les uns que les autres. Cependant, si vous n'êtes p...
Voir plus
… été en vente. C’est le constat amer que nous pouvons faire en remettant le nez dans les concept- et show-car de la firme de Stuttgart. Cette 960...
Voir plus
Vous l’avez certainement entendu, ou lu, certains bureaucrates démago-écolo s’attaquent de plein fouet au monde de l’automobile. Ils poussent à tou...
Voir plus
Chez Porsche, il y a une gamme de modèles qui dévoile des ambitions contradictoires. En effet les Porsche GTS se veulent plus sportives, plus confo...
Voir plus
Si dans l’esprit collectif et, a fortiori, auprès des passionnés, une Porsche c’est une 911, dans les faits ce sont d’abord les Cayenne, Macan et P...
Voir plus
