Comparatif entre
: Peugeot 408
Hybrid 136 e-DCS6
et Skoda Karoq
1.6 TDI 116
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Peugeot 408
Hybrid 136 e-DCS6
et
une Skoda Karoq
1.6 TDI 116.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Peugeot 408 Hybrid 136 e-DCS6 année
2024
VS
Skoda Karoq 1.6 TDI 116
année 2024
Infos générale
Peugeot 408 Hybrid 136 e-DCS6 année
2024
Skoda Karoq 1.6 TDI 116
année 2024
Marque PeugeotSkoda
Modèle 408Karoq
Carburant Hybride EssenceDiesel
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0.16€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20242024
Catégorie BerlineSUV Compact
Prix 37000 €36730 €
Mécanique
Peugeot 408 Hybrid 136 e-DCS6 année
2024
Skoda Karoq 1.6 TDI 116
année 2024
Puissance totale136 ch_ ch
Couple total
250 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.2 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 130 ch
à _ Trs/min
Couple : 230 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 116 ch
à 2750 Trs/min
Couple: 300 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 21 ch
à 4264 Trs/min
Couple: 50 Nm
à 750 Trs/min
Emplacement: Avant
_
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 5.10 à 5.20 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 4.70 à 5.10 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De 115.00 à 117.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 124.00 à 130.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
La nouvelle Peugeot E-408, contrairement à ce que l'on aurait pu penser, ne se contente pas de reprendre l'architecture électrique de la E-308. Peugeo...
Voir plus
Dans l'arène des véhicules électriques, la Peugeot E-408 se fraye un chemin avec un élan digne des grands aventuriers. Tout commence avec la plate-...
Voir plus
Peugeot, la marque au lion, a décidé de pimenter son écurie d'ambassadeurs en accueillant un nouveau membre, et pas n'importe lequel : Romain Ntamack,...
Voir plus
L'année 2024 est sur le point de nous inonder de nouveaux modèles électriques, tous plus variés les uns que les autres. Cependant, si vous n'êtes p...
Voir plus
Le Karoq s’est vite imposé comme un incontournable de la gamme du constructeur tchèque en devenant la deuxième meilleure vente de la famille derriè...
Voir plus
SKODA nous offre aujourd’hui les informations sur la nouvelle gamme du Karoq millésime 2022. Ce SUV, qui est le second modèle le plus vendu du cons...
Voir plus
Pour le millésime 2022, SKODA modernise son SUV compact, le Karoq. L’idée est, bien évidemment, d’assurer sa pérennité avec une cure de jouvence de...
Voir plus
Présenté pour la première fois il y a quatre ans, en 2017, le Karoq est un véritable best-seller pour la marque tchèque. L’année 2022 sera donc le ...
Voir plus
