Accueil
Comparateur
Peugeot 408
HYBRID 225 e-EAT8
VS Ford Tourneo Courier
1.5 EcoBoost 114
Comparatif entre
: Peugeot 408
HYBRID 225 e-EAT8
et Ford Tourneo Courier
1.5 EcoBoost 114
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Peugeot 408
HYBRID 225 e-EAT8
et
une Ford Tourneo Courier
1.5 EcoBoost 114.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Peugeot 408 HYBRID 225 e-EAT8 année
2024
VS
Ford Tourneo Courier 1.5 EcoBoost 114
année 2024
Infos générale
Peugeot 408 HYBRID 225 e-EAT8 année
2024
Ford Tourneo Courier 1.5 EcoBoost 114
année 2024
Marque PeugeotFord
Modèle 408Tourneo Courier
Carburant Hybride EssenceEssence
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
2.23€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20242024
Catégorie BerlineLudospace
Prix 49350 €30800 €
Mécanique
Peugeot 408 HYBRID 225 e-EAT8 année
2024
Ford Tourneo Courier 1.5 EcoBoost 114
année 2024
Puissance totale225 ch_ ch
Couple total
360 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 180 ch
à _ Trs/min
Couple : 250 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 114 ch
Couple: 220 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 110 ch
à 2500 Trs/min
Couple: 320 Nm
à 500 Trs/min
Emplacement: Avant
_
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 1.40 à 1.50 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 6.50 à 6.80 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De 31.00 à 34.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 146.00 à 151.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
La nouvelle Peugeot E-408, contrairement à ce que l'on aurait pu penser, ne se contente pas de reprendre l'architecture électrique de la E-308. Peugeo...
Voir plus
Dans l'arène des véhicules électriques, la Peugeot E-408 se fraye un chemin avec un élan digne des grands aventuriers. Tout commence avec la plate-...
Voir plus
Peugeot, la marque au lion, a décidé de pimenter son écurie d'ambassadeurs en accueillant un nouveau membre, et pas n'importe lequel : Romain Ntamack,...
Voir plus
L'année 2024 est sur le point de nous inonder de nouveaux modèles électriques, tous plus variés les uns que les autres. Cependant, si vous n'êtes p...
Voir plus
Bienvenue dans le monde palpitant de l'automobile, où les prix et les capacités de chargement sont discutés avec autant de passion que les intrigue...
Voir plus
Ford a récemment dévoilé sa nouvelle stratégie d'électrification, mettant en avant le ludospace compact E-Tourneo Courier au cœur de ses modèles d'...
Voir plus
1969, une année d’excès, de rêves démesurés et de quelques pas maladroits sur la Lune. C’est aussi l’année où Ford lâche sur le bitume une certaine Ca...
Voir plus
Dans un monde où les années 70 roulaient en pantalons évasés et où les voitures adoptaient des lignes tendues et musclées, la Ford Capri est née. Prod...
Voir plus