Comparatif entre : Peugeot 408 HYBRID 225 e-EAT8 et Toyota iQ 68 VVT i

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 408 HYBRID 225 e-EAT8 et une Toyota iQ 68 VVT i. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 408
HYBRID 225 e-EAT8 année 2024

VS

Toyota iQ
68 VVT i année 2009


Infos générale

Peugeot 408
HYBRID 225 e-EAT8 année 2024

Toyota iQ
68 VVT i année 2009

Marque Peugeot Toyota
Modèle 408 iQ
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 2.23€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2024 2009
Catégorie Berline Citadine
Prix 49350 € 12980 €

Mécanique

Peugeot 408
HYBRID 225 e-EAT8 année 2024

Toyota iQ
68 VVT i année 2009

Puissance totale 225 ch _ ch
Couple total 360 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 180 ch
à _ Trs/min
Couple : 250 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. 12s
Puissance: 68 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 90 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 110 ch
à 2500 Trs/min
Couple: 320 Nm
à 500 Trs/min
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

Peugeot 408
HYBRID 225 e-EAT8 année 2024

Toyota iQ
68 VVT i année 2009

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh _kWh
Puissance batterie brut 12.4 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 1 heure, 30 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 61 Km _ Km
Autonomie max 67 km _ km

Performances

Peugeot 408
HYBRID 225 e-EAT8 année 2024

Toyota iQ
68 VVT i année 2009

Vitesse max 233 km/h 150 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 4.90 / 3.90 / 4.20 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 1026 Km
Autonomie moyenne Non renseigné 952 Km
Accélération (0 à 100km) 7.8s 14.7s
Rejet de Co2 _ g/km 99 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 1.40 à 1.50 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 31.00 à 34.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 408
HYBRID 225 e-EAT8 année 2024

Toyota iQ
68 VVT i année 2009

Poids à 1781 kg 845 kg
Taille réservoir 40 litres 32 litres
Pneumatique 205/55R19 2 trains 175/65R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.69 / 1.86 / 1.48 15.00 / 15.00 / 1.50
Volume du coffre 471/1545 dm3 32/242 dm3

Autres motorisations: Peugeot 408

Autres motorisations: Toyota iQ

Les articles: Peugeot 408

La nouvelle Peugeot E-408, contrairement à ce que l'on aurait pu penser, ne se contente pas de reprendre l'architecture électrique de la E-308. Peugeo... Voir plus

Dans l'arène des véhicules électriques, la Peugeot E-408 se fraye un chemin avec un élan digne des grands aventuriers. Tout commence avec la plate-... Voir plus

Peugeot, la marque au lion, a décidé de pimenter son écurie d'ambassadeurs en accueillant un nouveau membre, et pas n'importe lequel : Romain Ntamack,... Voir plus

L'année 2024 est sur le point de nous inonder de nouveaux modèles électriques, tous plus variés les uns que les autres. Cependant, si vous n'êtes p... Voir plus

Les articles: Toyota iQ

Mise à jour des photos : Toyota IQ. ... Voir plus
Aston Martin, au début de l'été, levait le voile sur une mini citadine tout droit dérivé de la Toyota iQ portant le nom de Cygnet. Les designers d'Ast... Voir plus
La Cygnet c'est le lux Anglais et une micro urbaine venant du Japon. En effet la marque de Gaydon confirme l'arrivé de sa première mi... Voir plus
Présentée dans sa version définitive au salon de Genève 2008, la petite iQ entend prendre le marché des micros citadines à la Smart ! Comme elle, elle... Voir plus

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster