Comparatif entre : Peugeot 5008 Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 et Kia Sportage 1.6 T-GDi 210 HEV

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 5008 Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 et une Kia Sportage 1.6 T-GDi 210 HEV. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 5008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

VS

Kia Sportage
1.6 T-GDi 210 HEV année 2025


Infos générale

Peugeot 5008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Kia Sportage
1.6 T-GDi 210 HEV année 2025

Marque Peugeot Kia
Modèle 5008 Sportage
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 3.78€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0.32€
Année 2024 2025
Catégorie SUV SUV Compact
Prix 44990 € 39690 €

Mécanique

Peugeot 5008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Kia Sportage
1.6 T-GDi 210 HEV année 2025

Puissance totale 195 ch
à 6000 Trs/min
210 ch
Couple total 350 Nm
à _ tr/min
350 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à 6000 Trs/min
Couple : 230 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo 48V
Puissance: 180 ch
à 5500 Trs/min
Couple: _ Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 125 ch
Couple: 115 Nm
Emplacement: Avant
Type: Electrique
Puissance: 60
Couple: 264 Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Peugeot 5008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Kia Sportage
1.6 T-GDi 210 HEV année 2025

Batterie Nickel Manganèse Cobalt (NMC)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 21 kWh 1.8 kWh
Puissance batterie net 17.9 kWh 1.5 kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 2 heures, 40 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 82 Km 2 Km
Autonomie max 95 km _ km

Performances

Peugeot 5008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Kia Sportage
1.6 T-GDi 210 HEV année 2025

Vitesse max 220 km/h 186 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 8.3s 8.4s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 1.00 à 1.20 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.60 à 5.80 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 23.00 à 24.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 127.00 à 132.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 5008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Kia Sportage
1.6 T-GDi 210 HEV année 2025

Poids à 2048 kg 1649 kg
Taille réservoir 60 litres 52 litres
Pneumatique 235/55R19 2 trains 215/65R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.79 / 1.89 / 1.69 4.51 / 1.86 / 1.65
Volume du coffre 748/259/1815 dm3 587/1776 dm3

Autres motorisations: Peugeot 5008

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