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Accueil Comparateur Peugeot 508 SW 1.6 e-HDi 115 BMP6 VS Hyundai Tucson 2.0 CRDi 2WD

Comparatif entre : Peugeot 508 SW 1.6 e-HDi 115 BMP6 et Hyundai Tucson 2.0 CRDi 2WD

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 508 SW 1.6 e-HDi 115 BMP6 et une Hyundai Tucson 2.0 CRDi 2WD. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 508 SW
1.6 e-HDi 115 BMP6 année 2013

VS

Hyundai Tucson
2.0 CRDi 2WD année 2009

Infos générale

Peugeot 508 SW
1.6 e-HDi 115 BMP6 année 2013

Hyundai Tucson
2.0 CRDi 2WD année 2009

Marque Peugeot Hyundai
Modèle 508 SW Tucson
Carburant Diesel Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2013 2009
Catégorie Break SUV Compact
Prix 27900 € 26280 €

Mécanique

Peugeot 508 SW
1.6 e-HDi 115 BMP6 année 2013

Hyundai Tucson
2.0 CRDi 2WD année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 115 ch
à _ Trs/min
Couple : 270 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s inj. dirrecte + Turbo
Puissance: 140 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 304 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Peugeot 508 SW
1.6 e-HDi 115 BMP6 année 2013

Hyundai Tucson
2.0 CRDi 2WD année 2009

Vitesse max 194 km/h 178 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 5.10 / 4.10 / 4.20 / 100 km 8.80 / 5.90 / 7.00 / 100 km
Autonomie optimale 1756 Km 1220 Km
Autonomie moyenne 1714 Km 1029 Km
Accélération (0 à 100km) 12.3s 11.1s
Rejet de Co2 110 g/km 184 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 508 SW
1.6 e-HDi 115 BMP6 année 2013

Hyundai Tucson
2.0 CRDi 2WD année 2009

Poids à 1430 kg 1639 kg
Taille réservoir 72 litres 58 litres
Pneumatique 215/60R16 2 trains 215/60R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.81 / 1.85 / 1.47 15.00 / 15.00 / 1.73
Volume du coffre 560 dm3 325/805 dm3

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156 ch à 6000 tr/min Essence 2010
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 508 SW THP 156 année 2011
156 ch à 6000 tr/min Essence 2011
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2012
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
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150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 508 SW 1.6 BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 150 année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 année 2017
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 SW 1.6 THP 165 année 2018
165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 150 année 2018
150 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
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180 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
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225 ch à 5500 tr/min Essence 2019
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130 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
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160 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 année 2019
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
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225 ch à 5500 tr/min Essence 2021
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130 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
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225 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
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176 ch à 5200 tr/min Essence 2016
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115 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Hyundai Tucson 2.0 CRDi 136 année 2016
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
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177 ch à 5500 tr/min Essence 2017
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132 ch à 6300 tr/min Essence 2017
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La très élégante et sportive de la marque de Sochaux fait peau neuve. Un classique « lifting » de mi-carrière qui transfigure comme jamai... Voir plus

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Benoît Alves 18/07/2022

Alors que la 408 n’est pas encore inventée, Peugeot va bientôt nous présenter la phase 2 de sa belle berline, la Peugeot 508. En plus d’une mise ... Voir plus

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Benoît Alves 15/09/2021

La firme au lion se lance enfin dans la bataille des berlines sportives. Mais pas question de jouer avec la multiplication des cylindres, comme pe... Voir plus

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Gentleman Racer 03/09/2024
En cette rentrée, Hyundai dévoile une édition spéciale de son Tucson, célébrant ainsi deux décennies de présence sur le marché européen. Avec un clin ... Voir plus
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Gentleman Racer 18/07/2024
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Benoît Alves 24/11/2023

Prendre la route en famille, que ce soit pour une expédition épique chez les grands-parents ou une simple balade champêtre, nécessite un destrier q... Voir plus

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Benoît Alves 20/02/2023

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