Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Peugeot 807 2.0 HDi 16V 136 VS Volkswagen Up 1.0 65

Comparatif entre : Peugeot 807 2.0 HDi 16V 136 et Volkswagen Up 1.0 65

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 807 2.0 HDi 16V 136 et une Volkswagen Up 1.0 65. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 807
2.0 HDi 16V 136 année 2007

VS

Volkswagen Up
1.0 65 année 2024

Infos générale

Peugeot 807
2.0 HDi 16V 136 année 2007

Volkswagen Up
1.0 65 année 2024

Marque Peugeot Volkswagen
Modèle 807 Up
Carburant Diesel Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2007 2024
Catégorie Grand Monospace Citadine
Prix 32050 € 19400 €

Mécanique

Peugeot 807
2.0 HDi 16V 136 année 2007

Volkswagen Up
1.0 65 année 2024

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 136 ch
à _ Trs/min
Couple : 319 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj. multipoint
Puissance: 65 ch
à 6300 Trs/min
Couple: 91 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Peugeot 807
2.0 HDi 16V 136 année 2007

Volkswagen Up
1.0 65 année 2024

Vitesse max 190 km/h 163 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 9.00 / 6.00 / 7.10 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1333 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1127 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 11.4s 15.6s
Rejet de Co2 188 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.10 à 5.30 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 116.00 à 120.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 807
2.0 HDi 16V 136 année 2007

Volkswagen Up
1.0 65 année 2024

Poids à 1743 kg 991 kg
Taille réservoir 80 litres 35 litres
Pneumatique 215/60R16 2 trains 165/70R14 2 trains
Dimension (L/l/h) 15.00 / 15.00 / 1.76 3.60 / 1.65 / 1.49
Volume du coffre 830/2948 dm3 251/959 dm3

Autres motorisations: Peugeot 807

Peugeot 807 2.0 HDi 16V 136 année 2006
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Peugeot 807 2.0 16V année 2007
140 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Peugeot 807 2.0 HDi 16V année 2007
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Peugeot 807 2.0 HDi 16V 136 année 2007
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Peugeot 807 2.0 16V année 2008
140 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Peugeot 807 2.0 HDi 16V année 2008
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Peugeot 807 2.0 HDi 16V 136 année 2008
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Peugeot 807 2.2 HDi 16V année 2008
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Peugeot 807 2.0 16V année 2009
140 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Peugeot 807 2.0 HDi 16V année 2009
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Peugeot 807 2.0 HDi 16V 136 année 2009
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Peugeot 807 2.2 HDi 16V année 2009
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Peugeot 807 2.0 HDi 16V année 2010
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 807 2.0 HDi 16V 136 année 2010
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 807 2.2 HDi 16V année 2010
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 807 2.0 HDi 16V 136 année 2011
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 807 2.0 HDi 163 année 2011
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Peugeot 807 2.0 HDi 136 année 2012
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 807 2.0 HDi 163 année 2012
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Peugeot 807 2.0 HDi 136 année 2013
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 807 2.0 HDi 163 année 2013
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Peugeot 807 2.0 HDi 135 année 2014
135 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 807 2.0 HDi 160 année 2014
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2014

Autres motorisations: Volkswagen Up

Volkswagen Up 60 année 2011
60 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Volkswagen Up 75 année 2011
75 ch à 6200 tr/min Essence 2011
Volkswagen Up 60 BlueMotion année 2011
60 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Volkswagen Up 75 BlueMotion année 2011
75 ch à 6200 tr/min Essence 2011
Volkswagen Up 60 année 2012
60 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Volkswagen Up 75 année 2012
75 ch à 6200 tr/min Essence 2012
Volkswagen Up 60 BlueMotion année 2012
60 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Volkswagen Up 75 BlueMotion année 2012
75 ch à 6200 tr/min Essence 2012
Volkswagen Up 60 année 2013
60 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Volkswagen Up 60 USG5 année 2013
60 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Volkswagen Up 75 année 2013
75 ch à 6200 tr/min Essence 2013
Volkswagen Up 75 USG5 année 2013
75 ch à 6200 tr/min Essence 2013
Volkswagen Up 60 BlueMotion année 2013
60 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Volkswagen Up 75 BlueMotion année 2013
75 ch à 6200 tr/min Essence 2013
Volkswagen Up 68 GNV année 2013
60 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Volkswagen Up 60 année 2014
60 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Volkswagen Up 60 USG5 année 2014
60 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Volkswagen Up 75 année 2014
75 ch à 6200 tr/min Essence 2014
Volkswagen Up 75 USG5 année 2014
75 ch à 6200 tr/min Essence 2014
Volkswagen Up 60 BlueMotion année 2014
60 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Volkswagen Up 75 BlueMotion année 2014
75 ch à 6200 tr/min Essence 2014
Volkswagen Up e année 2014
82 ch à - tr/min Electrique 2014
Volkswagen Up e année 2015
82 ch à - tr/min Electrique 2015
Volkswagen Up 60 année 2015
60 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Volkswagen Up 60 USG5 année 2015
60 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Volkswagen Up 75 année 2015
75 ch à 6200 tr/min Essence 2015
Volkswagen Up 75 USG5 année 2015
75 ch à 6200 tr/min Essence 2015
Volkswagen Up 60 BlueMotion année 2015
60 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Volkswagen Up 75 BlueMotion année 2015
75 ch à 6200 tr/min Essence 2015
Volkswagen Up 60 BlueMotion année 2016
60 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Volkswagen Up 75 USG5 année 2016
75 ch à 6200 tr/min Essence 2016
Volkswagen Up 75 année 2016
75 ch à 6200 tr/min Essence 2016
Volkswagen Up 60 USG5 année 2016
60 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Volkswagen Up 60 année 2016
60 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Volkswagen Up e année 2016
82 ch à - tr/min Electrique 2016
Volkswagen Up 75 BlueMotion année 2016
75 ch à 6200 tr/min Essence 2016
Volkswagen Up 1.0 60 année 2017
60 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Volkswagen Up 1.0 60 BlueMotion année 2017
60 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Volkswagen Up 1.0 75 année 2017
75 ch à 6200 tr/min Essence 2017
Volkswagen Up 1.0 75 BlueMotion année 2017
75 ch à 6200 tr/min Essence 2017
Volkswagen Up Cross 1.0 75 année 2017
75 ch à 6200 tr/min Essence 2017
Volkswagen Up e année 2017
82 ch à - tr/min Electrique 2017
Volkswagen Up 1.0 TSI 90 année 2017
90 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Volkswagen Up 1.0 60 année 2018
60 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Volkswagen Up 1.0 eco 68 année 2018
68 ch à   5000 tr/min Essence GNV 2018
Volkswagen Up 1.0 75 année 2018
75 ch à   6200 tr/min Essence 2018
Volkswagen Up 1.0 90 année 2018
90 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Volkswagen Up e année 2018
82 ch à - tr/min Electrique 2018
Volkswagen Up 1.0 60 année 2019
60 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Volkswagen Up 1.0 75 année 2019
75 ch à 6200 tr/min Essence 2019
Volkswagen Up 1.0 90 année 2019
90 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Volkswagen Up e année 2019
82 ch à - tr/min Electrique 2019
Volkswagen Up GTI année 2019
115 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Volkswagen Up e année 2020
82 ch à - tr/min Electrique 2020
Volkswagen Up 1.0 65 année 2021
65 ch à 6300 tr/min Essence 2021
Volkswagen Up e année 2021
83 ch à 2800 tr/min Electrique 2021
Volkswagen Up GTI année 2021
115 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Volkswagen Up 1.0 65 année 2022
65 ch à 6300 tr/min Essence 2022
Volkswagen Up 1.0 68 GNV année 2022
68 ch à 6200 tr/min Essence GNV 2022
Volkswagen Up GTI année 2022
115 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Volkswagen Up e année 2022
83 ch à 2800 tr/min Electrique 2022
Volkswagen Up 1.0 65 année 2023
65 ch à 6300 tr/min Essence 2023
Volkswagen Up 1.0 68 GNV année 2023
68 ch à 6200 tr/min Essence GNV 2023
Volkswagen Up GTI année 2023
115 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Volkswagen Up e année 2023
83 ch à 2800 tr/min Electrique 2023
Volkswagen Up 1.0 65 année 2024
65 ch à 6300 tr/min Essence 2024
Volkswagen Up 1.0 68 GNV année 2024
68 ch à 6200 tr/min Essence GNV 2024
Volkswagen Up GTI année 2024
115 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Volkswagen Up e année 2024
83 ch à 2800 tr/min Electrique 2024

Les articles: Peugeot 807

Image principalede l'actu: Images peugeot 807 News auto

Images peugeot 807

Gentleman Racer 23/03/2012
Présentation photo du modèle : Peugeot 807. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Billet d’humeur - Mondial de l’auto 2024 : Qu’a t-on retenu? News auto

Billet d’humeur - Mondial de l’auto 2024 : Qu’a t-on retenu?

Fabien Legrand 24/10/2024
Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit... Voir plus
Image principalede l'actu: Peugeot E-408 : Rien à voir avec nos attentes ... et c'est bien ! News auto

Peugeot E-408 : Rien à voir avec nos attentes ... et c'est bien !

Gentleman Racer 02/10/2024
La nouvelle Peugeot E-408, contrairement à ce que l'on aurait pu penser, ne se contente pas de reprendre l'architecture électrique de la E-308. Peugeo... Voir plus
Image principalede l'actu: Salon des Véhicules de Loisirs 2024 : Stellantis sort l’artillerie lourde News auto

Salon des Véhicules de Loisirs 2024 : Stellantis sort l’artillerie lourde

Gentleman Racer 20/09/2024
Le Salon des Véhicules de Loisirs (ou SVL pour les intimes), un événement phare pour les aficionados de vans et camping-cars, ouvrira ses portes le 21... Voir plus

Les articles: Volkswagen Up

Image principalede l'actu: Leasing social : Volkswagen brade ses ID.3 et e-up! News auto

Leasing social : Volkswagen brade ses ID.3 et e-up!

Gentleman Racer 26/01/2024

En pole position sur le marché français en tant que marque importée, Volkswagen joue la carte de la séduction en alignant ses véhicules électriques... Voir plus

Image principalede l'actu: Ça sera, en fin de compte, 3 Volkswagen Up! 2.0 News auto

Ça sera, en fin de compte, 3 Volkswagen Up! 2.0

Benoît Alves 20/01/2020

Volkswagen ne compte pas abandonner le segment des microcitadines. Pour preuve, la firme nous dévoile ses Up! 2.0. En plus d’une version électrique... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Volkswagen e-Up! : est-ce que TESLA sait faire ça ? Essai auto

Essai Volkswagen e-Up! : est-ce que TESLA sait faire ça ?

Benoît Alves 29/11/2019

Volkswagen nous refait le coup de la Up! électrique. Mais cette fois-ci, pas question de galvauder la microcitadine. Les ingénieurs de Wolfsburg on... Voir plus

Image principalede l'actu: Nouvelle e-up! : Volkswagen se lance dans le Low Cost électrique ? News auto

Nouvelle e-up! : Volkswagen se lance dans le Low Cost électrique ?

Benoît Alves 23/09/2019

Volkswagen vient de lancer sa compacte électrique, l’ID.3, en grande pompe au Salon de l’Automobile de Francfort. Même si ce nouveau modèle devint ... Voir plus

Nos dernières actus

Essai Volkswagen California : Quand Jackie et Brandon chevauchent ... les routes en Camping Car

Essai Volkswagen California : Quand Jackie et Brandon chevauchent ... les routes en Camping Car

Benoît Alves 08/11/2024
Assurance auto : les nouveautés prévues pour 2025

Assurance auto : les nouveautés prévues pour 2025

Gentleman Racer 08/11/2024
VW California : Finitions et tarifs. Le décryptage de l’offre co. de Volkswagen

VW California : Finitions et tarifs. Le décryptage de l’offre co. de Volkswagen

Benoît Alves 07/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Abarth 600e : Fini le vrombissement, place au coup de fouet !

Essai Abarth 600e : Fini le vrombissement, place au coup de fouet !

Daniel Latif 31/10/2024
Essai Alpine A290 : Un passage à l’électrique qui fait mal ?

Essai Alpine A290 : Un passage à l’électrique qui fait mal ?

Gentleman Racer 30/10/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster