Comparatif entre : Peugeot Partner Tepee Electric et Ford Ranger PHEV 279 Double Cab

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot Partner Tepee Electric et une Ford Ranger PHEV 279 Double Cab. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot Partner
Tepee Electric année 2019

VS

Ford Ranger
PHEV 279 Double Cab année 2025


Infos générale

Peugeot Partner
Tepee Electric année 2019

Ford Ranger
PHEV 279 Double Cab année 2025

Marque Peugeot Ford
Modèle Partner Ranger
Carburant Electrique Hybride Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 8.82€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 2.12€
Année 2019 2025
Catégorie Ludospace Pick-Up
Prix 30800 € 60648 €

Mécanique

Peugeot Partner
Tepee Electric année 2019

Ford Ranger
PHEV 279 Double Cab année 2025

Puissance totale 67 ch
à 4000 Trs/min
279 ch
Couple total 200 Nm
à _ tr/min
697 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 67 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 200 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.3L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 288 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 491 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: _
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Peugeot Partner
Tepee Electric année 2019

Ford Ranger
PHEV 279 Double Cab année 2025

Batterie Lithium-métal polymère (LMP)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 49 kWh 11.8 kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 170 Km 45 Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Peugeot Partner
Tepee Electric année 2019

Ford Ranger
PHEV 279 Double Cab année 2025

Vitesse max 110 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 0.00 / 0.00 / 0.00 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 19.5s 10s
Rejet de Co2 0 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 0.00 à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 0.00 à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot Partner
Tepee Electric année 2019

Ford Ranger
PHEV 279 Double Cab année 2025

Poids à 1604 kg 2507 kg
Taille réservoir 0 litres 80 litres
Pneumatique 195/65R15 2 trains 255/65R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.38 / 1.81 / 1.80 5.36 / 2.03 / 1.78
Volume du coffre 544/3000 dm3 Plateau dm3

Autres motorisations: Peugeot Partner

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