Comparatif entre
: Peugeot Rifter
électrique
et Volvo XC90
V8
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Peugeot Rifter
électrique
et
une Volvo XC90
V8.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Peugeot Rifter électrique année
2022
VS
Volvo XC90 V8
année 2009
Infos générale
Peugeot Rifter électrique année
2022
Volvo XC90 V8
année 2009
Marque PeugeotVolvo
Modèle RifterXC90
Carburant ElectriqueEssence
Prix du pleinCout d'une recharge :
9€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20222009
Catégorie LudospaceGrand SUV
Prix 36400 €65150 €
Mécanique
Peugeot Rifter électrique année
2022
Volvo XC90 V8
année 2009
Puissance totale136 ch_ ch
Couple total
260 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 136 ch
Couple: 260 Nm
à 300 Trs/min
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 4.4L V8
Puissance: 315 ch
à 5900 Trs/min
Couple: 440 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Infos éléctriques
Peugeot Rifter électrique année
2022
Volvo XC90 V8
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut50 kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 100 kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 35 minutes_
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 7.20 à 7.40 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Stellantis, le géant de l'automobile, étend son offre de leasing électrique avec trois ludospaces bien dans le ton de la modernité : Citroën Ë-Berl...
Voir plus
L'industrie automobile est en pleine mutation avec la montée en puissance de l'électromobilité. Chaque constructeur s'efforce de proposer des solut...
Voir plus
Peugeot continue son petit bonhomme de chemin sur la voie de l’électrification. A défaut de proposer un véritable modèle 100% électrique, les ingén...
Voir plus
En ce milieu d'année, Peugeot lance deux machines. Celle qui attire les regards et les spotlights, c'est bien évidemment la nouvelle 508. Taillée, aff...
Voir plus
Les automobilistes, comme moi, WAZE addict peuvent désormais se réjouir. Après faire le bonheur des conducteurs des nouvelle Renault, le célèbre s...
Voir plus
Volvo est en pleine mutation. Si la marque investit dans la voiture électrique, elle ne compte pas se laisser distancer sur les autres branches de ...
Voir plus
La marque suédoise apporte des améliorations franches pour le millésime 2023 de ses Volvo S60, Volvo V60, Volvo XC60 et Volvo XC90. Le but est de s...
Voir plus
C’est la rentrée des classes, même pour les constructeurs automobiles, qui dévoilent au compte-gouttes leur millésime 2023. Aujourd’hui, c’est la m...
Voir plus
