Comparatif entre : Polestar 3 Long range Dual motor et Toyota Corolla Touring Sports Hybride 140

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Polestar 3 Long range Dual motor et une Toyota Corolla Touring Sports Hybride 140. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Polestar 3
Long range Dual motor année 2022

VS

Toyota Corolla Touring Sports
Hybride 140 année 2024


Infos générale

Polestar 3
Long range Dual motor année 2022

Toyota Corolla Touring Sports
Hybride 140 année 2024

Marque Polestar Toyota
Modèle 3 Corolla Touring Sports
Carburant Electrique Hybride Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 19.98€ Cout en électricité pour 100Km : 3.28€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2022 2024
Catégorie SUV Break
Prix 89900 € 35050 €

Mécanique

Polestar 3
Long range Dual motor année 2022

Toyota Corolla Touring Sports
Hybride 140 année 2024

Puissance totale 490 ch 140 ch
Couple total 840 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 _ Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 4cyl. inj. 16s
Puissance: 98 ch
à 5200 Trs/min
Couple: 142 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 88
Couple: 185 Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Polestar 3
Long range Dual motor année 2022

Toyota Corolla Touring Sports
Hybride 140 année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Nickel Métal Hydrure (NiMH)kWh
Puissance batterie brut 111 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique 18.2 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 15 heures, 50 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 1 heure, 7 minutes _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 250 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 25 minutes _
Autonomie moyenne 610 Km 3 Km
Autonomie max 670 km _ km

Performances

Polestar 3
Long range Dual motor année 2022

Toyota Corolla Touring Sports
Hybride 140 année 2024

Vitesse max 210 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 5s 9.4s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 4.50 à 4.80 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 103.00 à 107.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Polestar 3
Long range Dual motor année 2022

Toyota Corolla Touring Sports
Hybride 140 année 2024

Poids à 2584 kg 1480 kg
Taille réservoir _ litres 43 litres
Pneumatique 255/40R21 2 trains 205/55R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.90 / 1.96 / 1.61 4.65 / 1.79 / 1.46
Volume du coffre 32/484/1411 dm3 596/1606 dm3

Autres motorisations: Polestar 3

Autres motorisations: Toyota Corolla Touring Sports

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