Accueil
Comparateur
Renault 5
E-Tech electric 120ch 40 kWh
VS Dacia Jogger
Hybrid 140 7 Places
Comparatif entre
: Renault 5
E-Tech electric 120ch 40 kWh
et Dacia Jogger
Hybrid 140 7 Places
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Renault 5
E-Tech electric 120ch 40 kWh
et
une Dacia Jogger
Hybrid 140 7 Places.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Renault 5 E-Tech electric 120ch 40 kWh année
2024
VS
Dacia Jogger Hybrid 140 7 Places
année 2025
Infos générale
Renault 5 E-Tech electric 120ch 40 kWh année
2024
Dacia Jogger Hybrid 140 7 Places
année 2025
Marque RenaultDacia
Modèle 5Jogger
Carburant ElectriqueHybride Essence
Prix du pleinCout d'une recharge :
7.2€ Cout en électricité pour 100Km :
2.39€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0.22€
Année 20242025
Catégorie CitadineSUV
Prix 26890 €26100 €
Mécanique
Renault 5 E-Tech electric 120ch 40 kWh année
2024
Dacia Jogger Hybrid 140 7 Places
année 2025
Puissance totale120 ch140 ch à 5600 Trs/min
Couple total
225 Nm
à _ tr/min
300 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 120 ch
Couple: 225 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj.
Puissance: 90 ch
à 5250 Trs/min
Couple: 144 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 4.80 à 5.10 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 107.00 à 111.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Les rues n’ont jamais été aussi surveillées qu’aujourd’hui. Entre l’explosion de la trottinette électrique, les radars qui fleurissent aux quatre coin...
Voir plus
Hier soir, dans l’ambiance feutrée des salons de l’Automobile Club de France, Place de la Concorde, à Paris, la 7e édition des Automobile Awards a liv...
Voir plus
Les amateurs de combinaisons de rallye rapiécées et les nostalgiques de l’époque où l’odeur d’essence rivalisait avec la sueur dans les stands vont sa...
Voir plus
Lorsque l’on pense à Dacia, on évoque immédiatement la robustesse et le rapport qualité-prix imbattable, autant en neuf qu’en occasion. Pourtant, derr...
Voir plus
En récupérant une motorisation E-Tech moderne, Dacia rompt avec l’un de ses principes de base. Pour le reste, la recette promet de ne pas changer, ave...
Voir plus
En France, on est parfois accusé de faire la fine bouche dès qu’on parle de voitures. Et on ne va pas s’en cacher : l’industrie automobile a vu passer...
Voir plus
Si Google était un arbitre impartial, il semblerait qu'il ait sifflé en faveur de Dacia. Avec une note impressionnante de 4,85 sur 5, le réseau de dis...
Voir plus
