Comparatif entre : Renault Clio E-Tech Hybride et Hyundai BAYON 1.0 T-GDi 100 Hybrid 48V

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Renault Clio E-Tech Hybride et une Hyundai BAYON 1.0 T-GDi 100 Hybrid 48V. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2020

VS

Hyundai BAYON
1.0 T-GDi 100 Hybrid 48V année 2025


Infos générale

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2020

Hyundai BAYON
1.0 T-GDi 100 Hybrid 48V année 2025

Marque Renault Hyundai
Modèle Clio BAYON
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0.18€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2020 2025
Catégorie Citadine SUV Urbain
Prix 22600 € 22500 €

Mécanique

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2020

Hyundai BAYON
1.0 T-GDi 100 Hybrid 48V année 2025

Puissance totale 120 ch _ ch
Couple total 200 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj.
Puissance: 100 ch
à _ Trs/min
Couple : 160 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.0 3cyl. inj. directe turbo 48V
Puissance: 100 ch
à 4500 Trs/min
Couple: 172 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 60 ch
Couple: 200 Nm
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2020

Hyundai BAYON
1.0 T-GDi 100 Hybrid 48V année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 1,6 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 3 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2020

Hyundai BAYON
1.0 T-GDi 100 Hybrid 48V année 2025

Vitesse max 175 km/h 179 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 3.30 / 3.60 / 3.30 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1056 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1152 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 11.2s 11.3s
Rejet de Co2 75 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.40 à 5.60 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 123.00 à 128.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2020

Hyundai BAYON
1.0 T-GDi 100 Hybrid 48V année 2025

Poids à 1345 kg 1170 kg
Taille réservoir 38 litres 40 litres
Pneumatique 195/65R16 2 trains 185/65R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.05 / 1.80 / 1.44 4.18 / 1.77 / 1.50
Volume du coffre 350 dm3 411/1205 dm3

Autres motorisations: Renault Clio

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