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Accueil Comparateur Renault Clio E-Tech Hybride VS Citroen AMI électrique

Comparatif entre : Renault Clio E-Tech Hybride et Citroen AMI électrique

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Renault Clio E-Tech Hybride et une Citroen AMI électrique. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2022

VS

Citroen AMI
électrique année 2025

Infos générale

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2022

Citroen AMI
électrique année 2025

Marque Renault Citroen
Modèle Clio AMI
Carburant Hybride Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0.18€ Cout d'une recharge : 0.99€ Cout en électricité pour 100Km : 1.31€
Année 2022 2025
Catégorie Citadine Citadine
Prix 23600 € 7990 €

Mécanique

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2022

Citroen AMI
électrique année 2025

Puissance totale 140 ch 8 ch
Couple total 300 Nm
à _ tr/min 6.25 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj.
Puissance: 91 ch
à _ Trs/min
Couple : 144 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Electrique
Puissance: 8 ch
Couple: 6 Nm
Emplacement: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 48 ch
Couple: 205 Nm
Emplacement: Avant _

Infos éléctriques

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2022

Citroen AMI
électrique année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 1,6 kWh 5.5 kWh
Puissance batterie net _ kWh 5.4 kWh
Consommation éléctrique _ kWh 7.3 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 3 Km 75 Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2022

Citroen AMI
électrique année 2025

Vitesse max 186 km/h 45 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9.9s nons
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 4.30 à 4.40 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 0.00 à 0.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2022

Citroen AMI
électrique année 2025

Poids à 1238 kg 483 kg
Taille réservoir 39 litres 0 litres
Pneumatique 195/65R16 2 trains 155/65R14 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.05 / 1.80 / 1.44 2.41 / 1.39 / 1.52
Volume du coffre 301/979 dm3 63 dm3

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90 ch à 5000 tr/min Essence 2013
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90 ch à 5000 tr/min Essence 2013
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90 ch à 5000 tr/min Essence 2015
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120 -4900tr/min ch à 15000 tr/min Essence 2015
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75 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
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75 ch à 5500 tr/min Essence 2017
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90 ch à 5250 tr/min Essence 2017
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90 ch à 5250 tr/min Essence 2017
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75 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
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90 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
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