Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Renault Kangoo 1.5 Blue dCi 115 VS Renault 4 E-Tech electric Comfort Range 52 kWh

Comparatif entre : Renault Kangoo 1.5 Blue dCi 115 et Renault 4 E-Tech electric Comfort Range 52 kWh

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Renault Kangoo 1.5 Blue dCi 115 et une Renault 4 E-Tech electric Comfort Range 52 kWh. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Renault Kangoo
1.5 Blue dCi 115 année 2024

VS

Renault 4
E-Tech electric Comfort Range 52 kWh année 2025

Infos générale

Renault Kangoo
1.5 Blue dCi 115 année 2024

Renault 4
E-Tech electric Comfort Range 52 kWh année 2025

Marque Renault Renault
Modèle Kangoo 4
Carburant Diesel Electrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 2024 2025
Catégorie Ludospace SUV Urbain
Prix 31500 € 32890 €

Mécanique

Renault Kangoo
1.5 Blue dCi 115 année 2024

Renault 4
E-Tech electric Comfort Range 52 kWh année 2025

Puissance totale _ ch 150 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 245 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 115 ch
à _ Trs/min
Couple : 270 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Electrique
Puissance: 150 ch
Couple: 245 Nm
Emplacement: Avant

Performances

Renault Kangoo
1.5 Blue dCi 115 année 2024

Renault 4
E-Tech electric Comfort Range 52 kWh année 2025

Vitesse max 175 km/h 150 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 14s 8.7s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 5.30 à 5.50 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 140.00 à 145.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Renault Kangoo
1.5 Blue dCi 115 année 2024

Renault 4
E-Tech electric Comfort Range 52 kWh année 2025

Poids à 1659 kg 1410 kg
Taille réservoir 54 litres _ litres
Pneumatique 205/65R16 2 trains 235/65R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.49 / 1.92 / 1.84 4.14 / 1.80 / 1.57
Volume du coffre 775/1200 dm3 420 dm3

Autres motorisations: Renault Kangoo

Renault Kangoo 1.2 16v année 2006
75 ch à 5500 tr/min Essence 2006
Renault Kangoo 1.6 16v année 2006
95 ch à 5000 tr/min Essence 2006
Renault Kangoo 1.5 dCi 60 année 2006
60 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Renault Kangoo 1.5 dCi 70 année 2006
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Renault Kangoo 1.5 dCi 85 année 2006
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2006
Renault Kangoo 1.2 16v année 2007
75 ch à 5500 tr/min Essence 2007
Renault Kangoo 1.6 16v année 2007
95 ch à 5000 tr/min Essence 2007
Renault Kangoo 1.5 dCi 60 année 2007
60 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Renault Kangoo 1.5 dCi 70 année 2007
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Renault Kangoo 1.5 dCi 85 année 2007
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2007
Renault Kangoo 1.6 16v année 2008
95 ch à 5000 tr/min Essence 2008
Renault Kangoo 1.2 16v année 2008
75 ch à 5500 tr/min Essence 2008
Renault Kangoo 1.5 dCi 70 année 2008
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Renault Kangoo 1.5 dCi 85 année 2008
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2008
Renault Kangoo 1.5 dCi 105 année 2009
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Renault Kangoo 1.5 dCi 85 année 2009
65 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Renault Kangoo 1.5 dCi 70 année 2009
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Renault Kangoo 1.6 16v année 2009
105 ch à 5750 tr/min Essence 2009
Renault Kangoo 1.6 année 2009
87 ch à 5750 tr/min Essence 2009
Renault Kangoo 1.6 année 2010
87 ch à 5750 tr/min Essence 2010
Renault Kangoo 1.6 16v BVA année 2010
105 ch à 5750 tr/min Essence 2010
Renault Kangoo 1.5 dCi 70 année 2010
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Renault Kangoo 1.5 dCi 85 année 2010
65 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Renault Kangoo 1.5 dCi 105 année 2010
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Renault Kangoo 1.5 dCi 75 année 2010
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Renault Kangoo 1.6 année 2011
87 ch à 5750 tr/min Essence 2011
Renault Kangoo 1.5 dCi 75 année 2011
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Renault Kangoo 1.5 dCi 110 année 2011
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Renault Kangoo 1.5 dCi 90 année 2011
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Renault Kangoo 1.6 16v année 2012
105 ch à 5750 tr/min Essence 2012
Renault Kangoo 1.6 16v BVA année 2012
105 ch à 5750 tr/min Essence 2012
Renault Kangoo 1.5 dCi 75 année 2012
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Kangoo 1.5 dCi 90 année 2012
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Kangoo 1.5 dCi 110 année 2012
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Kangoo 1.6 16v 105 année 2013
105 ch à 5750 tr/min Essence 2013
Renault Kangoo 1.6 16v BVA année 2013
105 ch à 5750 tr/min Essence 2013
Renault Kangoo 1.5 dCi 75 année 2013
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Kangoo 1.5 dCi 90 année 2013
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Kangoo 1.5 dCi 110 année 2013
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Kangoo Energy dCi 75 année 2013
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Kangoo Energy dCi 90 année 2013
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Kangoo 1.2 TCe Energy année 2015
115 ch à 4500 tr/min Essence 2015
Renault Kangoo 1.2 TCe 115 année 2016
115 ch à 4500 tr/min Essence 2016
Renault Kangoo dCi 75 année 2016
75 ch à 4000 tr/min Essence 2016
Renault Kangoo dCi 90 année 2016
90 ch à 4000 tr/min Essence 2016
Renault Kangoo Z.E. année 2017
- ch à - tr/min Electrique 2017
Renault Kangoo 1.2 TCe 115 année 2017
115 ch à 4500 tr/min Essence 2017
Renault Kangoo 1.5 dCi 75 année 2017
75 ch à 4000 tr/min Essence 2017
Renault Kangoo 1.5 dCi 90 année 2017
90 ch à 4000 tr/min Essence 2017
Renault Kangoo 1.5 dCi 110 année 2017
110 ch à 4000 tr/min Essence 2017
Renault Kangoo 1.2 TCe 115 année 2018
115 ch à   4500 tr/min Essence 2018
Renault Kangoo 1.5 dCi 75 année 2018
75 ch à   4000 tr/min Essence 2018
Renault Kangoo 1.5 dCi 90 année 2018
90 ch à   4000 tr/min Essence 2018
Renault Kangoo 1.5 dCi 110 année 2018
110 ch à   4000 tr/min Essence 2018
Renault Kangoo Maxi Z.E. année 2019
- ch à - tr/min Electrique 2019
Renault Kangoo 1.5 dCi 90 année 2019
90 ch à 4000 tr/min Essence 2019
Renault Kangoo 1.5 dCi 110 année 2019
110 ch à 4000 tr/min Essence 2019
Renault Kangoo Maxi 1.5 dCi 110 année 2019
110 ch à 4000 tr/min Essence 2019
Renault Kangoo dCi 80 année 2021
80 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Renault Kangoo dCi 95 année 2021
95 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Renault Kangoo dCi 115 année 2021
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Renault Kangoo Maxi Z.E. année 2021
60 ch à - tr/min Electrique 2021
Renault Kangoo 1.3 TCe 100 année 2022
100 ch à 4500 tr/min Essence 2022
Renault Kangoo 1.3 TCe 130 année 2022
130 ch à 4500 tr/min Essence 2022
Renault Kangoo 1.5 Blue dCi 95 année 2022
95 ch à 3000 tr/min Diesel 2022
Renault Kangoo E-TECH electric EV45 11 kW année 2022
120 ch à - tr/min Electrique 2022
Renault Kangoo 1.3 TCe 100 année 2023
100 ch à 4500 tr/min Essence 2023
Renault Kangoo 1.3 TCe 130 année 2023
130 ch à 4500 tr/min Essence 2023
Renault Kangoo E-Tech electric 45kWh année 2023
120 ch à - tr/min Electrique 2023
Renault Kangoo 1.5 Blue dCi 95 année 2023
95 ch à 3000 tr/min Diesel 2023
Renault Kangoo 1.5 Blue dCi 115 année 2023
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Renault Kangoo 1.3 TCe 130 année 2024
130 ch à 4500 tr/min Essence 2024
Renault Kangoo 1.5 Blue dCi 95 année 2024
95 ch à 3000 tr/min Diesel 2024
Renault Kangoo 1.5 Blue dCi 115 année 2024
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2024
Renault Kangoo E-Tech electric 45kWh année 2024
120 ch à - tr/min Electrique 2024

Autres motorisations: Renault 4

Renault 4 E-Tech electric Comfort Range 52 kWh année 2025
150 ch à - tr/min Electrique 2025
Renault 4 E-Tech electric 95ch 40 kWh Autonomie Standard année 2025
95 ch à - tr/min Electrique 2025

Les articles: Renault Kangoo

Image principalede l'actu: Fiabilité Renault Occasion : entre le fragile 1.2 TCe et l’increvable 1.5 dCi News auto

Fiabilité Renault Occasion : entre le fragile 1.2 TCe et l’increvable 1.5 dCi

Benoît Alves 03/02/2025
La fiabilité d’un constructeur se joue souvent sur quelques moteurs phares : un bloc défaillant peut ternir une réputation, tandis qu’un diesel quasi ... Voir plus
Image principalede l'actu: Renault TPMR : Des voitures à la pointe de l'accessibilité pour tous ! News auto

Renault TPMR : Des voitures à la pointe de l'accessibilité pour tous !

Gentleman Racer 06/12/2023

Aujourd'hui, dans un monde où même les microbes ont leur propre communauté, il est rafraîchissant de voir que Renault Group ne fait pas dans la dis... Voir plus

Image principalede l'actu: Renault dévoile le Grand Kangoo à l'IAA Mobility de Munich News auto

Renault dévoile le Grand Kangoo à l'IAA Mobility de Munich

Benoît Alves 06/09/2023

Ah, le Kangoo, le ludospace qui a conquis nos cœurs avec son charme discret depuis un quart de siècle. Et maintenant, voici la troisième génération... Voir plus

Image principalede l'actu: Renault Kangoo : le roi de l'électrique sans chichis ! News auto

Renault Kangoo : le roi de l'électrique sans chichis !

Gentleman Racer 06/07/2023

Vous pensiez qu'on ne parlait que de voitures de sport flamboyantes et de berlines de luxe ici ? Eh bien, détrompez-vous ! Aujourd'hui, on va se pl... Voir plus

Les articles: Renault 4

Image principalede l'actu: The Originals Renault. facilite la vie des collectionneurs : pièces, rénovations et documents officiels à portée de main News auto

The Originals Renault. facilite la vie des collectionneurs : pièces, rénovations et documents officiels à portée de main

Benoît Alves 11/02/2025
La passion pour les vieilles mécaniques, c’est comme une relation amoureuse : tout commence par un coup de foudre, puis viennent les galères administr... Voir plus
Image principalede l'actu: Renault Trafic E-Tech : enfin un vrai utilitaire électrique ! News auto

Renault Trafic E-Tech : enfin un vrai utilitaire électrique !

Benoît Alves 10/02/2025
Jusqu’ici, le Renault Trafic électrique relevait plus de la conversion que de la révolution. On avait pris un modèle thermique, on avait greffé une ba... Voir plus
Image principalede l'actu: Renault Goelette: l’utilitaire du futur qui parle le langage du passé News auto

Renault Goelette: l’utilitaire du futur qui parle le langage du passé

Benoît Alves 10/02/2025
Il fut un temps où la France ne carburait ni aux start-ups ni aux SUV électriques. Une époque où les campagnes sentaient le foin coupé, le gasoil bon ... Voir plus
Image principalede l'actu: Renault Estafette : Du néo-rétro, aussi pour les utilitaires ! News auto

Renault Estafette : Du néo-rétro, aussi pour les utilitaires !

Benoît Alves 10/02/2025
Il y a des noms qui évoquent immédiatement une époque, un usage, presque une odeur d’huile de moteur et de café mal filtré dans un gobelet plastique. ... Voir plus

Nos dernières actus

Fiabilité Ford Occasion : entre l’excellente série EcoBoost et quelques ratés à surveiller

Fiabilité Ford Occasion : entre l’excellente série EcoBoost et quelques ratés à surveiller

Benoît Alves 14/02/2025
Fiabilité Audi Occasion : Entre moteurs TFSI gourmands en huile et TDI quasi increvables

Fiabilité Audi Occasion : Entre moteurs TFSI gourmands en huile et TDI quasi increvables

Gentleman Racer 14/02/2025
Fiabilité Lancia Occasion : un héritage prestigieux face aux aléas du temps

Fiabilité Lancia Occasion : un héritage prestigieux face aux aléas du temps

Gentleman Racer 14/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025
Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Daniel Latif 01/02/2025
Essai nouvelle BMW Série 1 (F70) : de la 120 à la M135 xDrive

Essai nouvelle BMW Série 1 (F70) : de la 120 à la M135 xDrive

Maxime Poutz 07/02/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL