Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Renault Modus 1.5 dCi 65 VS Audi A4 Cabriolet 2.0 TDI 140

Comparatif entre : Renault Modus 1.5 dCi 65 et Audi A4 Cabriolet 2.0 TDI 140

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Renault Modus 1.5 dCi 65 et une Audi A4 Cabriolet 2.0 TDI 140. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Renault Modus
1.5 dCi 65 année 2009

VS

Audi A4 Cabriolet
2.0 TDI 140 année 2008

Infos générale

Renault Modus
1.5 dCi 65 année 2009

Audi A4 Cabriolet
2.0 TDI 140 année 2008

Marque Renault Audi
Modèle Modus A4 Cabriolet
Carburant Diesel Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2009 2008
Catégorie Citadine Cabriolet
Prix 15600 € 37400 €

Mécanique

Renault Modus
1.5 dCi 65 année 2009

Audi A4 Cabriolet
2.0 TDI 140 année 2008

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. 8s inj. dirrecte + Turbo
Puissance: 65 ch
à _ Trs/min
Couple : 159 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4 cyl. Turbo + inj.directe
Puissance: 140 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 319 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Renault Modus
1.5 dCi 65 année 2009

Audi A4 Cabriolet
2.0 TDI 140 année 2008

Vitesse max 155 km/h 212 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 5.40 / 4.20 / 4.60 / 100 km 8.40 / 5.30 / 6.40 / 100 km
Autonomie optimale 1190 Km 943 Km
Autonomie moyenne 1087 Km 781 Km
Accélération (0 à 100km) 16s 9.7s
Rejet de Co2 120 g/km 172 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Renault Modus
1.5 dCi 65 année 2009

Audi A4 Cabriolet
2.0 TDI 140 année 2008

Poids à 1180 kg 1430 kg
Taille réservoir 50 litres 70 litres
Pneumatique 185/60R15 2 trains 205/55R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 15.00 / 15.00 / 1.59 15.00 / 15.00 / 1.39
Volume du coffre 293/1302 dm3 246/315 dm3

Autres motorisations: Renault Modus

Renault Modus 1.2 16V année 2006
75 ch à 5500 tr/min Essence 2006
Renault Modus 1.4 16V année 2006
100 ch à 5700 tr/min Essence 2006
Renault Modus 1.6 16V année 2006
110 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Renault Modus 1.5 dCi 70 année 2006
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Renault Modus 1.5 dCi 85 année 2006
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2006
Renault Modus 1.5 dCi 105 année 2006
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Renault Modus 1.2 16V année 2007
75 ch à 5500 tr/min Essence 2007
Renault Modus 1.4 16V année 2007
100 ch à 5700 tr/min Essence 2007
Renault Modus 1.6 16V année 2007
110 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Renault Modus 1.5 dCi 70 année 2007
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Renault Modus 1.5 dCi 85 année 2007
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2007
Renault Modus 1.5 dCi 105 année 2007
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Renault Modus 1.2 16V année 2009
75 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Renault Modus 1.2 16V Quickshift année 2009
80 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Renault Modus 1.2 TCE année 2009
100 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Renault Modus 1.6 16v année 2009
110 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Renault Modus 1.5 dCi 65 année 2009
65 ch à 3750 tr/min Diesel 2009
Renault Modus 1.5 dCi 85 année 2009
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Renault Modus 1.5 dCi 105 année 2009
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Renault Modus 1.2 16V année 2010
75 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Renault Modus 1.2 16V Quickshift année 2010
80 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Renault Modus 1.2 TCE année 2010
100 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Renault Modus 1.6 16v année 2010
110 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Renault Modus 1.5 dCi 65 année 2010
65 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
Renault Modus 1.5 dCi 85 année 2010
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Renault Modus 1.5 dCi 105 année 2010
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Renault Modus 1.2 16V année 2011
75 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Renault Modus 1.2 TCE année 2011
100 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Renault Modus 1.2 16V Quickshift année 2011
80 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Renault Modus 1.5 dCi 65 année 2011
65 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Renault Modus 1.5 dCi 85 année 2011
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Renault Modus 1.5 dCi 105 année 2011
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Renault Modus 1.2 16V année 2012
75 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Renault Modus 1.2 TCE année 2012
105 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Renault Modus 1.5 dCi 75 année 2012
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Modus 1.5 dCi 90 année 2012
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Modus 1.2 16V 75 année 2013
75 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Renault Modus 1.2 TCe 100 année 2013
100 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Renault Modus 1.5 dCi 75 année 2013
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Modus 1.5 dCi 90 année 2013
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Modus 1.5 dCi 90 année 2014
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Renault Modus 1.5 dCi 75 année 2014
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Renault Modus 1.2 TCe 100 année 2014
100 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Renault Modus 1.2 16V 75 année 2014
75 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Renault Modus 1.2 16V 75 année 2015
75 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Renault Modus 1.2 TCe 100 année 2015
100 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Renault Modus 1.5 dCi 75 année 2015
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Renault Modus 1.5 dCi 90 année 2015
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2015

Autres motorisations: Audi A4 Cabriolet

Audi A4 Cabriolet S4 année 2005
344 ch à 7000 tr/min Essence 2005
Audi A4 Cabriolet 2.0 TDI 140 année 2005
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Audi A4 Cabriolet 3.0 V6 TDI année 2005
233 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI V6 année 2005
256 ch à 6500 tr/min Essence 2005
Audi A4 Cabriolet 1.8 Turbo année 2006
163 ch à 5700 tr/min Essence 2006
Audi A4 Cabriolet 2.0 TFSI année 2006
200 ch à 5100 tr/min Essence 2006
Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI V6 année 2006
256 ch à 6500 tr/min Essence 2006
Audi A4 Cabriolet S4 année 2006
344 ch à 7000 tr/min Essence 2006
Audi A4 Cabriolet 2.0 TDI 140 année 2006
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Audi A4 Cabriolet 3.0 V6 TDI année 2006
233 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Audi A4 Cabriolet 1.8 Turbo année 2007
163 ch à 5700 tr/min Essence 2007
Audi A4 Cabriolet 2.0 TFSI année 2007
200 ch à 5100 tr/min Essence 2007
Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI V6 année 2007
256 ch à 6500 tr/min Essence 2007
Audi A4 Cabriolet 2.0 TDI 140 année 2007
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Audi A4 Cabriolet 2.7 V6 TDI année 2007
180 ch à 3300 tr/min Diesel 2007
Audi A4 Cabriolet 3.0 V6 TDI année 2007
233 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Audi A4 Cabriolet S4 année 2007
344 ch à 7000 tr/min Essence 2007
Audi A4 Cabriolet RS4 année 2007
420 ch à 7800 tr/min Essence 2007
Audi A4 Cabriolet 1.8 Turbo année 2008
163 ch à 5700 tr/min Essence 2008
Audi A4 Cabriolet 2.0 TFSI année 2008
200 ch à 5100 tr/min Essence 2008
Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI V6 année 2008
256 ch à 6500 tr/min Essence 2008
Audi A4 Cabriolet 2.7 V6 TDI année 2008
180 ch à 3300 tr/min Diesel 2008
Audi A4 Cabriolet 2.0 TDI 140 année 2008
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Audi A4 Cabriolet 3.0 V6 TDI année 2008
233 ch à 4000 tr/min Diesel 2008

Les articles: Renault Modus

Image principalede l'actu: Quelle citadine acheter en 2025 ? La Référence 2025 est la Renault 5 électrique News auto

Quelle citadine acheter en 2025 ? La Référence 2025 est la Renault 5 électrique

Benoît Alves 04/01/2025
Les rues n’ont jamais été aussi surveillées qu’aujourd’hui. Entre l’explosion de la trottinette électrique, les radars qui fleurissent aux quatre coin... Voir plus
Image principalede l'actu: Pourquoi la Renault 5 Turbo 3E ne s'appelle surtout pas Alpine ! News auto

Pourquoi la Renault 5 Turbo 3E ne s'appelle surtout pas Alpine !

Maxime Joly 16/12/2024

La Renault 5 Turbo 3E de série ne s'appelle pas Alpine et c'est tant mieux ! Explications...

... Voir plus
Image principalede l'actu: Automobile Awards 2024 : Renault en pleins phares, les autres en veilleuse News auto

Automobile Awards 2024 : Renault en pleins phares, les autres en veilleuse

Benoît Alves 13/12/2024
Hier soir, dans l’ambiance feutrée des salons de l’Automobile Club de France, Place de la Concorde, à Paris, la 7e édition des Automobile Awards a liv... Voir plus
Image principalede l'actu: Renault 5 Turbo 3E : quand un vieux mythe surgit en douce au générique de fin News auto

Renault 5 Turbo 3E : quand un vieux mythe surgit en douce au générique de fin

Benoît Alves 13/12/2024
Les amateurs de combinaisons de rallye rapiécées et les nostalgiques de l’époque où l’odeur d’essence rivalisait avec la sueur dans les stands vont sa... Voir plus

Les articles: Audi A4 Cabriolet

Image principalede l'actu: Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ? Essai auto

Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Maxime Joly 22/11/2024
On n’a plus tellement l’habitude de voir un 2.0 litres dans les gammes classiques. Dans ce contexte, une cylindrée normalement synonyme d’agrément est... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie Essai auto

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Audi n’a jamais été réputée pour être la marque la plus "fun" du monde automobile. Et avec la Q6 e-tron, on ne déroge pas à cette règle. Ce n’est pas ... Voir plus
Image principalede l'actu: Audi Q6 Sportback e-tron : Une recette magique pour nous faire aimer l'électrique ? News auto

Audi Q6 Sportback e-tron : Une recette magique pour nous faire aimer l'électrique ?

Gentleman Racer 24/10/2024
Dans l’univers des SUV électriques, l'Audi Q6 Sportback e-tron se positionne comme une variation élégante et profilée de la gamme Q6 e-tron. La silhou... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouvelles Audi Q5 et Audi SQ5 : Stratégie tarifaire News auto

Nouvelles Audi Q5 et Audi SQ5 : Stratégie tarifaire

Gentleman Racer 20/09/2024
Début septembre, Audi a levé le voile sur les nouvelles Q5 et SQ5, un duo de SUV qui s'invite sur le marché avec la ferme intention de redéfinir la ca... Voir plus

Nos dernières actus

Essai Lexus LBX : Yaris Cross en classe Business

Essai Lexus LBX : Yaris Cross en classe Business

Fabien Legrand 13/01/2025
Une Subaru Solterra STI Line, en filigrane de cette Édition Limitée

Une Subaru Solterra STI Line, en filigrane de cette Édition Limitée

Benoît Alves 13/01/2025
Mazda6e, une berline électrique comme « Game Changer » ?

Mazda6e, une berline électrique comme « Game Changer » ?

Benoît Alves 10/01/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Quelle voiture choisir en 2025. Voici les automobiles de référence 2025.

Quelle voiture choisir en 2025. Voici les automobiles de référence 2025.

Benoît Alves 03/01/2025
Collection Strøjer : La caverne d’Ali Baba se trouve… au Danemark

Collection Strøjer : La caverne d’Ali Baba se trouve… au Danemark

Daniel Latif 30/12/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024

Hashtags

7 Bigster 5 Dacia Bigster 4x4 5 Dacia Bigster TCe 6 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL 7 Dacia Bigster