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Accueil Comparateur Renault Scenic E-Tech electric 60 kWh VS Ford Mustang V8 Dark Horse BVA10

Comparatif entre : Renault Scenic E-Tech electric 60 kWh et Ford Mustang V8 Dark Horse BVA10

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Renault Scenic E-Tech electric 60 kWh et une Ford Mustang V8 Dark Horse BVA10. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Renault Scenic
E-Tech electric 60 kWh année 2023

VS

Ford Mustang
V8 Dark Horse BVA10 année 2025

Infos générale

Renault Scenic
E-Tech electric 60 kWh année 2023

Ford Mustang
V8 Dark Horse BVA10 année 2025

Marque Renault Ford
Modèle Scenic Mustang
Carburant Electrique Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 11.34€ Cout en électricité pour 100Km : 2.61€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2023 2025
Catégorie Monospace GT
Prix 37900 € 74300 €

Mécanique

Renault Scenic
E-Tech electric 60 kWh année 2023

Ford Mustang
V8 Dark Horse BVA10 année 2025

Puissance totale 170 ch _ ch
Couple total 280 Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 170 ch
Couple: 280 Nm
Emplacement: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 5.0L V8 32s
Puissance: 453 ch
Couple: 540 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Infos éléctriques

Renault Scenic
E-Tech electric 60 kWh année 2023

Ford Mustang
V8 Dark Horse BVA10 année 2025

Batterie Nickel Manganèse Cobalt (NMC)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 63 kWh _ kWh
Puissance batterie net 60 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 14.5 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 8 heures, 30 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 40 minutes _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 130 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 25 minutes _
Autonomie moyenne 420 Km _ Km
Autonomie max 510 km _ km

Performances

Renault Scenic
E-Tech electric 60 kWh année 2023

Ford Mustang
V8 Dark Horse BVA10 année 2025

Vitesse max 150 km/h 250 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9.3s 4.4s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 12.00 à 12.50 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 282.00 à 290.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Renault Scenic
E-Tech electric 60 kWh année 2023

Ford Mustang
V8 Dark Horse BVA10 année 2025

Poids à 1655 kg 1837 kg
Taille réservoir _ litres 61 litres
Pneumatique 215/50R19 2 trains 255/40R19 Train Avant 275/40R19 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.47 / 1.86 / 1.57 4.81 / 1.92 / 1.40
Volume du coffre 545/1670 dm3 381 dm3

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115 ch à 4500 tr/min Essence 2017
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110 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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130 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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115 ch à   4500 tr/min Essence 2018
Renault Scenic 1.2 TCe 130 année 2018
130 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Renault Scenic 1.5 dCi 95 année 2018
95 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Renault Scenic 1.5 dCi 110 année 2018
110 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
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130 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
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160 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
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160 ch à 5500 tr/min Essence 2019
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
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Renault Scenic 1.3 TCe 140 année 2020
140 ch à 5500 tr/min Essence 2020
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160 ch à 5500 tr/min Essence 2020
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