Les amateurs de la première heure se souviennent des anciennes GTD, ces champions du couple et de l’endurance, qui avalaient les kilomètres avec une aisance presque hypnotique. Mais avec la Mustang GTD, c’est une toute autre partition qui se joue. On passe de l’opéra au rock, de la délicatesse diesel à la fureur du V8 suralimenté. Ce moteur, avec son carter sec et son régime grimpant jusqu’à 7 650 tr/min, n'est pas là pour faire de la figuration. On dirait qu'il a été conçu pour faire vibrer les murs et battre le cœur des passionnés.
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