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Accueil Comparateur Seat Leon 2.0 TDI 115 VS Lynk & Co 01 Hybride Rechargeable

Comparatif entre : Seat Leon 2.0 TDI 115 et Lynk & Co 01 Hybride Rechargeable

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Seat Leon 2.0 TDI 115 et une Lynk & Co 01 Hybride Rechargeable. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Seat Leon
2.0 TDI 115 année 2024

VS

Lynk & Co 01
Hybride Rechargeable année 2024

Infos générale

Seat Leon
2.0 TDI 115 année 2024

Lynk & Co 01
Hybride Rechargeable année 2024

Marque Seat Lynk & Co
Modèle Leon 01
Carburant Diesel Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2024 2024
Catégorie Berline Compacte SUV Compact
Prix 33345 € 44500 €

Mécanique

Seat Leon
2.0 TDI 115 année 2024

Lynk & Co 01
Hybride Rechargeable année 2024

Puissance totale _ ch 261 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 300 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 115 ch
à _ Trs/min
Couple : 300 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.5 3cyl. turbo
Puissance: 180 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 265 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 80
Couple: 160 Nm
Emplacement: Avant

Performances

Seat Leon
2.0 TDI 115 année 2024

Lynk & Co 01
Hybride Rechargeable année 2024

Vitesse max 200 km/h 210 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 10.2s 8s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 4.40 à 4.70 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 1.20 à 1.30 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 116.00 à 120.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 27.00 à 30.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Seat Leon
2.0 TDI 115 année 2024

Lynk & Co 01
Hybride Rechargeable année 2024

Poids à 1399 kg 1879 kg
Taille réservoir 45 litres 42 litres
Pneumatique 215/60R16 2 trains 235/45R20 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.37 / 1.80 / 1.46 4.54 / 1.86 / 1.67
Volume du coffre 380 dm3 466/1213 dm3

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105 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
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105 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
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170 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
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85 ch à 5000 tr/min Essence 2011
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105 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Seat Leon 1.4 TSI année 2011
125 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Seat Leon 1.8 TSI année 2011
160 ch à 4500 tr/min Essence 2011
Seat Leon FR année 2011
211 ch à 5300 tr/min Essence 2011
Seat Leon Cupra année 2011
240 ch à 6300 tr/min Essence 2011
Seat Leon Cupra R année 2011
265 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Seat Leon 1.6 TDI 105 Ecomotive année 2011
105 ch à 4400 tr/min Diesel 2011
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105 ch à 4400 tr/min Diesel 2011
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125 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Seat Leon FR année 2012
211 ch à 5300 tr/min Essence 2012
Seat Leon Cupra année 2012
240 ch à 6300 tr/min Essence 2012
Seat Leon Cupra R année 2012
265 ch à 6000 tr/min Essence 2012
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90 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
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105 ch à 4400 tr/min Diesel 2012
Seat Leon TDI e-Ecomotive année 2012
105 ch à 4400 tr/min Diesel 2012
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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170 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
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90 ch à 2750 tr/min Diesel 2013
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105 ch à 3000 tr/min Diesel 2013
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2013
Seat Leon 2.0 TDI 184 S&S année 2013
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Seat Leon 1.2 TSI 85 année 2013
85 ch à 4800 tr/min Essence 2013
Seat Leon 1.2 TSI 105 S&S année 2013
105 ch à 4800 tr/min Essence 2013
Seat Leon 1.4 TSI 122 S&S année 2013
122 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Seat Leon 1.4 TSI 140 S&S année 2013
140 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Seat Leon 1.4 TSI 122 S&S FR année 2013
122 ch à 5000 tr/min Essence 2013
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180 ch à 5000 tr/min Essence 2013
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110 ch à 5000 tr/min Essence 2014
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86 ch à 4800 tr/min Essence 2014
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150 ch à 4500 tr/min Essence 2014
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150 ch à 4500 tr/min Essence 2014
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105 ch à 3000 tr/min Diesel 2014
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90 ch à 2750 tr/min Diesel 2014
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180 ch à 4000 tr/min Essence 2014
Seat Leon 2.0 TDI 150 année 2014
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Seat Leon 2.0 TDI 184 année 2014
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Seat Leon Cupra 265 année 2014
265 ch à 5350 tr/min Essence 2014
Seat Leon Cupra 280 année 2014
280 ch à 5700 tr/min Essence 2014
Seat Leon Cupra 280 DSG6 année 2014
280 ch à 5700 tr/min Essence 2014
Seat Leon 1.2 TSI 110 année 2015
110 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Seat Leon 1.2 TSI 110 DSG année 2015
110 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Seat Leon 1.4 TSI 125 année 2015
125 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Seat Leon 1.4 TSI 150 année 2015
150 ch à 4500 tr/min Essence 2015
Seat Leon 1.4 TSI 150 DSG année 2015
150 ch à 4500 tr/min Essence 2015
Seat Leon 1.8 TFSI 180 année 2015
180 ch à 4000 tr/min Essence 2015
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180 ch à 4000 tr/min Essence 2015
Seat Leon 1.6 TDI 105 année 2015
105 ch à 3000 tr/min Diesel 2015
Seat Leon 1.6 TDI 105 DSG année 2015
105 ch à 3000 tr/min Diesel 2015
Seat Leon 2.0 TDI 150 année 2015
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Seat Leon 2.0 TDI 150 DSG6 année 2015
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Seat Leon 2.0 TDI 184 année 2015
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Seat Leon 2.0 TDI 184 DSG6 année 2015
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Seat Leon Cupra 265 année 2015
265 ch à 5350 tr/min Essence 2015
Seat Leon Cupra 265 DSG année 2015
265 ch à 5350 tr/min Essence 2015
Seat Leon Cupra 280 année 2015
280 ch à 5700 tr/min Essence 2015
Seat Leon Cupra 280 DSG année 2015
280 ch à 5700 tr/min Essence 2015
Seat Leon Cupra 290 année 2016
290 ch à 5900 tr/min Essence 2016
Seat Leon Cupra 290 DSG année 2016
290 ch à 5900 tr/min Essence 2016
Seat Leon 1.4 TSI 150 ACT S&S année 2017
150 ch à 4500 tr/min Essence 2017
Seat Leon 1.8 TSI 180 S&S année 2017
180 ch à 4000 tr/min Essence 2017
Seat Leon 2.0 TDI 150 S&S année 2017
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Seat Leon 2.0 TDI 184 S&S année 2017
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Seat Leon Cupra 300 année 2017
300 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Seat Leon 1.2 TSI 110 année 2018
110 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Seat Leon 1.0 EcoTSI 115 année 2018
115 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Seat Leon 1.4 TSI 150 année 2018
150 ch à   4500 tr/min Essence 2018
Seat Leon 1.8 TSI 180 année 2018
180 ch à   4000 tr/min Essence 2018
Seat Leon Cupra 300 année 2018
300 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Seat Leon 1.6 TDI 115 année 2018
115 ch à   3250 tr/min Diesel 2018
Seat Leon 2.0 TDI 150 année 2018
150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Seat Leon 2.0 TDI 184 année 2018
184 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Seat Leon 1.0 TSI 115 année 2019
115 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Seat Leon 1.5 TSI 150 année 2019
150 ch à 4500 tr/min Essence 2019
Seat Leon 2.0 TSI 190 année 2019
190 ch à 4000 tr/min Essence 2019
Seat Leon Cupra année 2019
290 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Seat Leon 1.6 TDI 115 année 2019
115 ch à 3250 tr/min Diesel 2019
Seat Leon 2.0 TDI 150 année 2019
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Seat Leon 2.0 TDI 184 année 2019
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Seat Leon 1.0 TSI 115 année 2020
115 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Seat Leon 1.5 TSI 150 année 2020
150 ch à 4500 tr/min Essence 2020
Seat Leon 1.5 TGI 130 GNV année 2020
130 ch à 5000 tr/min Essence GNV 2020
Seat Leon 1.6 TDI 115 année 2020
115 ch à 3250 tr/min Diesel 2020
Seat Leon 2.0 TDI 150 année 2020
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
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150 ch à 5000 tr/min Essence 2021
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Lynk & Co 01 millésime 2025 : La remise à niveau

Benoît Alves 10/09/2024

Lynk & Co lève le voile sur une nouvelle mouture de son SUV hybride rechargeable, la 01. Dans l'univers de l'automobile où chaque milliseconde ... Voir plus

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Benoît Alves 30/12/2022

La révolution électrique bouleverse franchement l’ancien monde de l’automobile. Le pré carré des gros industriels européens tombe et ouvre les port... Voir plus

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Essai Lynk & Co 01 : une vision de l’automobile de demain

Daniel Latif 27/06/2022

Ç’aurait pu être une version remastérisée d’un nouveau chapitre du célèbre jeu vidéo de Zelda. Mais non, Lynk & Co est le nom d’un constructeur... Voir plus

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Maxime Joly 14/01/2022

Reposant sur une base technique – améliorée – de Volvo XC40 hybride rechargeable, la 01 est la première à être commercialisée. Afin ... Voir plus

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