Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Suzuki S-Cross 1.6 DDiS AllGrip VS Mercedes Classe E 63 AMG S 4Matic+

Comparatif entre : Suzuki S-Cross 1.6 DDiS AllGrip et Mercedes Classe E 63 AMG S 4Matic+

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Suzuki S-Cross 1.6 DDiS AllGrip et une Mercedes Classe E 63 AMG S 4Matic+. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Suzuki S-Cross
1.6 DDiS AllGrip année 2015

VS

Mercedes Classe E
63 AMG S 4Matic+ année 2023

Infos générale

Suzuki S-Cross
1.6 DDiS AllGrip année 2015

Mercedes Classe E
63 AMG S 4Matic+ année 2023

Marque Suzuki Mercedes
Modèle S-Cross Classe E
Carburant Diesel Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2015 2023
Catégorie SUV Compact Grande Berline
Prix 24390 € 144350 €

Mécanique

Suzuki S-Cross
1.6 DDiS AllGrip année 2015

Mercedes Classe E
63 AMG S 4Matic+ année 2023

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 120 ch
à _ Trs/min
Couple : 320 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 4.0L V8 inj. directe bi-turbo
Puissance: 612 ch
à 5750 Trs/min
Couple: 850 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Performances

Suzuki S-Cross
1.6 DDiS AllGrip année 2015

Mercedes Classe E
63 AMG S 4Matic+ année 2023

Vitesse max 175 km/h 300 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 5.20 / 3.90 / 4.40 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1205 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1068 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 13s 3.4s
Rejet de Co2 114 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 11.90 à 12.40 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 270.00 à 276.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Suzuki S-Cross
1.6 DDiS AllGrip année 2015

Mercedes Classe E
63 AMG S 4Matic+ année 2023

Poids à 1305 kg 2010 kg
Taille réservoir 47 litres 66 litres
Pneumatique 205/60R16 2 trains 265/35R20 Train Avant 295/30R20 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.30 / 1.77 / 1.57 4.98 / 1.91 / 1.46
Volume du coffre 430/1269 dm3 540 dm3

Autres motorisations: Suzuki S-Cross

Suzuki S-Cross 1.6 VVT année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Suzuki S-Cross 1.6 VVT CVT année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Suzuki S-Cross 1.6 VVT AllGrip année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Suzuki S-Cross 1.6 DDiS année 2015
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Suzuki S-Cross 1.6 DDiS AllGrip année 2015
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Suzuki S-Cross 1.6 DDiS 120 année 2017
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Suzuki S-Cross 1.0 BoosterJet 110 année 2017
110 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet 140 année 2017
140 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Suzuki S-Cross 1.0 BoosterJet 111 année 2018
111 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Suzuki S-Cross 1.0 BoosterJet 111 4x4 année 2018
111 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet 140 année 2018
140 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet 140 4x4 année 2018
140 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Suzuki S-Cross 1.6 DDiS 120 année 2018
120 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Suzuki S-Cross 1.6 DDiS 120 4x4 année 2018
120 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Suzuki S-Cross 1.0 BoosterJet 110 année 2019
110 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet 140 année 2019
140 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Suzuki S-Cross 1.0 BoosterJet 111 année 2020
111 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet 140 année 2020
140 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid année 2021
140 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Suzuki S-Cross 1.4 BOOSTERJET Hybrid année 2022
129 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Suzuki S-Cross 1.4 BOOSTERJET Hybrid BVA6 année 2022
129 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Suzuki S-Cross 1.4 BOOSTERJET Hybrid AllGrip année 2022
129 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Suzuki S-Cross 1.4 BOOSTERJET Hybrid AllGrip BVA6 année 2022
129 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid année 2023
140 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid AllGrip année 2023
140 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Suzuki S-Cross 1.5 DualJet Hybrid année 2023
115 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Suzuki S-Cross 1.5 DualJet Hybrid AllGrip année 2023
115 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid année 2024
140 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid AllGrip année 2024
140 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Suzuki S-Cross 1.5 DualJet Hybrid Auto année 2024
115 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Suzuki S-Cross 1.5 DualJet Hybrid Auto AllGrip année 2024
115 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

Autres motorisations: Mercedes Classe E

Mercedes Classe E 200 K année 2005
184 ch à 5500 tr/min Essence 2005
Mercedes Classe E 280 année 2005
231 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Mercedes Classe E 350 année 2005
272 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Mercedes Classe E 500 année 2005
388 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Mercedes Classe E 63 AMG année 2005
514 ch à 6800 tr/min Essence 2005
Mercedes Classe E 220 CDI année 2005
170 ch à 3800 tr/min Diesel 2005
Mercedes Classe E 280 CDI année 2005
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Mercedes Classe E 320 CDI année 2005
224 ch à 3800 tr/min Diesel 2005
Mercedes Classe E 420 CDI année 2005
314 ch à 3600 tr/min Diesel 2005
Mercedes Classe E 200 K année 2006
184 ch à 5500 tr/min Essence 2006
Mercedes Classe E 280 année 2006
231 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Mercedes Classe E 350 année 2006
272 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Mercedes Classe E 500 année 2006
388 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Mercedes Classe E 63 AMG année 2006
514 ch à 6800 tr/min Essence 2006
Mercedes Classe E 220 CDI année 2006
170 ch à 3800 tr/min Diesel 2006
Mercedes Classe E 280 CDI année 2006
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Mercedes Classe E 320 CDI année 2006
224 ch à 3800 tr/min Diesel 2006
Mercedes Classe E 420 CDI année 2006
314 ch à 3600 tr/min Diesel 2006
Mercedes Classe E 200 CDI année 2006
136 ch à 4200 tr/min Diesel 2006
Mercedes Classe E 200 K année 2007
184 ch à 5500 tr/min Essence 2007
Mercedes Classe E 280 année 2007
231 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Mercedes Classe E 350 année 2007
272 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Mercedes Classe E 500 année 2007
388 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Mercedes Classe E 63 AMG année 2007
514 ch à 6800 tr/min Essence 2007
Mercedes Classe E 220 CDI année 2007
170 ch à 3800 tr/min Diesel 2007
Mercedes Classe E 280 CDI année 2007
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Mercedes Classe E 320 CDI année 2007
224 ch à 3800 tr/min Diesel 2007
Mercedes Classe E 420 CDI année 2007
314 ch à 3600 tr/min Diesel 2007
Mercedes Classe E 200 K année 2008
184 ch à 5500 tr/min Essence 2008
Mercedes Classe E 280 année 2008
231 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Mercedes Classe E 350 4Matic année 2008
272 ch à 6400 tr/min Essence 2008
Mercedes Classe E 350 CGI année 2008
292 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Mercedes Classe E 500 année 2008
388 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Mercedes Classe E 63 AMG année 2008
514 ch à 6800 tr/min Essence 2008
Mercedes Classe E 220 CDI année 2008
170 ch à 3800 tr/min Diesel 2008
Mercedes Classe E 280 CDI année 2008
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Mercedes Classe E 300 CDI Bluetec année 2008
211 ch à 3400 tr/min Diesel 2008
Mercedes Classe E 320 CDI année 2008
224 ch à 3800 tr/min Diesel 2008
Mercedes Classe E 200 CDI année 2009
136 ch à 3800 tr/min Diesel 2009
Mercedes Classe E 250 CGI année 2010
204 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Mercedes Classe E 200 CGI année 2010
184 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Mercedes Classe E 350 CGI année 2010
292 ch à 6400 tr/min Essence 2010
Mercedes Classe E 500 année 2010
388 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Mercedes Classe E 63 AMG année 2010
525 ch à 6800 tr/min Essence 2010
Mercedes Classe E 200 CDI BlueEfficiency année 2010
136 ch à 2800 tr/min Diesel 2010
Mercedes Classe E 220 CDI BlueEfficiency année 2010
170 ch à 3000 tr/min Diesel 2010
Mercedes Classe E 250 CDI BlueEfficiency année 2010
211 ch à 3400 tr/min Diesel 2010
Mercedes Classe E 350 CDI BlueEfficiency année 2010
231 ch à 3800 tr/min Diesel 2010
Mercedes Classe E 350 CDI BlueTec année 2010
211 ch à 3400 tr/min Diesel 2010
Mercedes Classe E 200 BlueEFFICIENCY année 2011
184 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Mercedes Classe E 250 BlueEFFICIENCY année 2011
204 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Mercedes Classe E 350 BlueEFFICIENCY année 2011
292 ch à 6400 tr/min Essence 2011
Mercedes Classe E 63 AMG année 2011
525 ch à 6800 tr/min Essence 2011
Mercedes Classe E 200 CDI BlueEfficiency année 2011
136 ch à 2800 tr/min Diesel 2011
Mercedes Classe E 220 CDI BlueEfficiency année 2011
170 ch à 3000 tr/min Diesel 2011
Mercedes Classe E 250 CDI BlueEfficiency année 2011
204 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
Mercedes Classe E 350 CDI BlueTec année 2011
211 ch à 3400 tr/min Diesel 2011
Mercedes Classe E 300 CDI BlueEFFICIENCY année 2011
231 ch à 3800 tr/min Diesel 2011
Mercedes Classe E 350 CDI BlueEFFICIENCY année 2011
265 ch à 3800 tr/min Diesel 2011
Mercedes Classe E 200 BlueEFFICIENCY année 2012
184 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Mercedes Classe E 250 BlueEFFICIENCY année 2012
204 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Mercedes Classe E 350 BlueEFFICIENCY année 2012
292 ch à 6400 tr/min Essence 2012
Mercedes Classe E 500 année 2012
408 ch à 65000 tr/min Essence 2012
Mercedes Classe E 63 AMG année 2012
525 ch à 6800 tr/min Essence 2012
Mercedes Classe E 200 CDI BlueEfficiency année 2012
136 ch à 2800 tr/min Diesel 2012
Mercedes Classe E 220 CDI BlueEfficiency année 2012
170 ch à 3000 tr/min Diesel 2012
Mercedes Classe E 250 CDI BlueEfficiency année 2012
204 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
Mercedes Classe E 350 CDI BlueTec année 2012
211 ch à 3400 tr/min Diesel 2012
Mercedes Classe E 300 CDI BlueEfficeincy année 2012
231 ch à 3800 tr/min Diesel 2012
Mercedes Classe E 350 CDI BlueEfficiency année 2012
265 ch à 3800 tr/min Diesel 2012
Mercedes Classe E 200 année 2013
184 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe E 250 année 2013
211 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe E 350 année 2013
252 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe E 500 année 2013
408 ch à 3000 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe E 63 AMG année 2013
557 ch à 5250 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe E 200 CDI année 2013
136 ch à 2800 tr/min Diesel 2013
Mercedes Classe E 220 CDI année 2013
170 ch à 3000 tr/min Diesel 2013
Mercedes Classe E 250 CDI année 2013
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2013
Mercedes Classe E 350 BlueTEC année 2013
252 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Mercedes Classe E 300 BlueTEC HYBRID année 2013
231 ch à - tr/min Hybride Diesel 2013
Mercedes Classe E 300 BlueTEC année 2013
231 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Mercedes Classe E 63 AMG 4MATIC année 2013
557 ch à 5250 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe E 63 AMG S 4MATIC année 2013
585 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe E 200 année 2014
184 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E 250 année 2014
211 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E 300 année 2014
252 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E 350 année 2014
306 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E 350 4MATIC année 2014
306 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E 400 année 2014
252 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E 500 année 2014
408 ch à 5750 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E 200 CDI année 2014
170 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe E 250 CDI année 2014
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe E 350 BlueTEC année 2014
252 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe E 63 AMG année 2014
557 ch à 5250 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E 63 AMG 4MATIC année 2014
557 ch à 5250 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E 63 AMG S 4MATIC année 2014
585 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E 300 BlueTEC HYBRID année 2014
231 ch à - tr/min Hybride Diesel 2014
Mercedes Classe E 200 année 2015
184 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Mercedes Classe E 250 année 2015
211 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Mercedes Classe E 400 année 2015
333 ch à 5250 tr/min Essence 2015
Mercedes Classe E 500 année 2015
408 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Mercedes Classe E 63 AMG année 2015
557 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Mercedes Classe E 63 AMG S 4MATIC année 2015
585 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Mercedes Classe E 200 BlueTEC année 2015
136 ch à 2800 tr/min Diesel 2015
Mercedes Classe E 220 BlueTEC année 2015
170 ch à 3000 tr/min Diesel 2015
Mercedes Classe E 250 BlueTEC année 2015
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2015
Mercedes Classe E 300 BlueTEC HYBRID année 2015
231 ch à - tr/min Hybride Diesel 2015
Mercedes Classe E 350 BlueTEC année 2015
231 ch à 3800 tr/min Diesel 2015
Mercedes Classe E 63 AMG 4MATIC année 2015
557 ch à 5250 tr/min Essence 2015
Mercedes Classe E 200 année 2017
184 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe E 250 année 2017
211 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe E 400 année 2017
333 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe E 43 AMG année 2017
401 ch à 6100 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe E 63 AMG année 2017
571 ch à 5750 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe E 63 AMG S année 2017
612 ch à 7000 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe E 350 e année 2017
211 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe E 300 année 2017
245 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe E 200 d année 2017
150 ch à 3200 tr/min Diesel 2017
Mercedes Classe E 220 d année 2017
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
Mercedes Classe E 350 d année 2017
258 ch à 3400 tr/min Diesel 2017
Mercedes Classe E 200 année 2018
184 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe E 250 année 2018
211 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe E 300 année 2018
245 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe E 350 e année 2018
211 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe E 400 année 2018
333 ch à   5250 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe E 43 AMG année 2018
401 ch à   6100 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe E 63 AMG année 2018
571 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe E 63 AMG S année 2018
612 ch à   7000 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe E 200 d année 2018
150 ch à   3200 tr/min Diesel 2018
Mercedes Classe E 220 d année 2018
194 ch à   3800 tr/min Diesel 2018
Mercedes Classe E 350 d année 2018
258 ch à   3400 tr/min Diesel 2018
Mercedes Classe E 200 année 2019
184 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe E 450 4Matic année 2019
367 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe E 63 AMG S année 2019
612 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe E 200 d année 2019
150 ch à 3200 tr/min Diesel 2019
Mercedes Classe E 220 d année 2019
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2019
Mercedes Classe E 350 d année 2019
286 ch à 3400 tr/min Diesel 2019
Mercedes Classe E 400 d 4Matic année 2019
340 ch à 3600 tr/min Diesel 2019
Mercedes Classe E 200 année 2020
197 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe E 450 4Matic année 2020
367 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe E 300 e année 2020
292 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Mercedes Classe E 300 de année 2020
316 ch à - tr/min Hybride Diesel 2020
Mercedes Classe E 53 AMG EQ Boost année 2020
435 ch à 6100 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe E 63 AMG S année 2020
612 ch à 5750 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe E 200 d année 2020
160 ch à 5200 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe E 220 d année 2020
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe E 350 d année 2020
286 ch à 3400 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe E 400 d 4Matic année 2020
340 ch à 3600 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe E 220 d année 2021
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2021
Mercedes Classe E 400 d 4Matic année 2021
330 ch à 3600 tr/min Diesel 2021
Mercedes Classe E AMG 53 4MATIC+ année 2021
435 ch à 6100 tr/min Essence 2021
Mercedes Classe E AMG 63 S 4Matic+ année 2021
612 ch à 5750 tr/min Essence 2021
Mercedes Classe E 300 de année 2021
306 ch à - tr/min Hybride Diesel 2021
Mercedes Classe E 300 e année 2021
320 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Mercedes Classe E 53 AMG 4Matic+ année 2022
435 ch à 6100 tr/min Essence 2022
Mercedes Classe E 63 AMG S 4Matic+ année 2022
612 ch à 5750 tr/min Essence 2022
Mercedes Classe E 300 e année 2022
320 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Mercedes Classe E 300 de année 2022
306 ch à - tr/min Hybride Diesel 2022
Mercedes Classe E 220 d année 2022
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2022
Mercedes Classe E 400 d 4Matic année 2022
330 ch à 3600 tr/min Diesel 2022
Mercedes Classe E 53 AMG 4Matic+ année 2023
435 ch à 6100 tr/min Essence 2023
Mercedes Classe E 63 AMG S 4Matic+ année 2023
612 ch à 5750 tr/min Essence 2023
Mercedes Classe E 300 e année 2023
320 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Mercedes Classe E 220 d année 2023
200 ch à 3800 tr/min Diesel 2023
Mercedes Classe E 400 d 4Matic année 2023
330 ch à 3600 tr/min Diesel 2023
Mercedes Classe E 300 de année 2023
306 ch à - tr/min Hybride Diesel 2023
Mercedes Classe E 200 année 2024
204 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Mercedes Classe E 300 e année 2024
313 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Mercedes Classe E 400 e 4Matic année 2024
381 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Mercedes Classe E 220 d année 2024
197 ch à 3800 tr/min Diesel 2024
Mercedes Classe E 450 d 4Matic année 2024
367 ch à 3600 tr/min Diesel 2024
Mercedes Classe E 300 de année 2024
313 ch à - tr/min Hybride Diesel 2024

Les articles: Suzuki S-Cross

Image principalede l'actu: Essai Suzuki : Qu’est ce que le système AllGrip ? Essai auto

Essai Suzuki : Qu’est ce que le système AllGrip ?

Benoît Alves 18/01/2024

SUZUKI, c’est la marque qui se targue d’être un spécialiste de la traction intégrale. Et c’est vraie qu’elle propose dans sa gamme une palanquée de... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Suzuki S-Cross 1.5 Hybrid : en toute simplicité Essai auto

Essai Suzuki S-Cross 1.5 Hybrid : en toute simplicité

Benoît Alves 13/01/2023

La gamme Suzuki est en pleine mutation grâce à l’électrification de ses moteurs. Après le lancement du break hybride Swace et du SUV hybride rechar... Voir plus

Image principalede l'actu: Suzuki S-Cross Hybrid Police municipale : l'écolo et le bâton News auto

Suzuki S-Cross Hybrid Police municipale : l'écolo et le bâton

Benoît Alves 23/11/2022

Petit à petit, l’oiseau fait son nid. Cet adage sied parfaitement à Suzuki et sa filiale française, qui graille mois après mois des parts de marché... Voir plus

Image principalede l'actu: Quelle Suzuki S-CROSS choisir/acheter ? Prix, moteurs, finitions… News auto

Quelle Suzuki S-CROSS choisir/acheter ? Prix, moteurs, finitions…

Benoît Alves 19/07/2022

On vous en parlait il y a quelques mois, voici la chose officialisée par la marque nippone. Le nouveau SUZUKI S-Cross accueille, en plus du moteur ... Voir plus

Les articles: Mercedes Classe E

Image principalede l'actu: Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+ : Une écologique de 612 chevaux ... comment ? News auto

Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+ : Une écologique de 612 chevaux ... comment ?

Benoît Alves 13/05/2024

Dans le monde très compétitif des berlines de luxe, la Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ se démarque tant en version Berline qu’en Break, associant ... Voir plus

Image principalede l'actu: Mercedes-AMG E 53 HYBRID : Puissance éco-responsable ;-D News auto

Mercedes-AMG E 53 HYBRID : Puissance éco-responsable ;-D

Gentleman Racer 11/03/2024

Aujourd'hui, nous vous proposons de plonger dans l'univers électrisant (et légèrement hybride) de la toute nouvelle Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Mercedes Classe E 400e 4MATIC AMG Line : brille-t-elle encore ? Essai auto

Essai Mercedes Classe E 400e 4MATIC AMG Line : brille-t-elle encore ?

Fabien Legrand 31/01/2024
Après avoir approché la nouvelle BMW Série 5, dont une version 100 % électrique, il était temps d’aller à la rencontre de sa concurrente principale : ... Voir plus
Image principalede l'actu: TikTok dans votre Mercedes : Faurecia Aptoide vous espionne-t-il pour le compte de Pékin ? News auto

TikTok dans votre Mercedes : Faurecia Aptoide vous espionne-t-il pour le compte de Pékin ?

Gentleman Racer 11/01/2024

Vous rêvez de danser sur la dernière chanson à la mode pendant que vous conduisez votre Mercedes-Benz Classe E ? Vous voulez participer à des réuni... Voir plus

Nos dernières actus

Fiabilité Ferrari Occasion : La passion des V8/V12 et les défis de l’hybride

Fiabilité Ferrari Occasion : La passion des V8/V12 et les défis de l’hybride

Benoît Alves 20/02/2025
Kia PV5 : utilitaire, fourgon, van ... l'électrique qui va tout réinventer ?

Kia PV5 : utilitaire, fourgon, van ... l'électrique qui va tout réinventer ?

Gentleman Racer 20/02/2025
Citroën C3 Aircross : incompréhensible positionnement

Citroën C3 Aircross : incompréhensible positionnement

Gentleman Racer 20/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025
ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

Benoît Alves 12/02/2025
Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Daniel Latif 01/02/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL