Accueil
Comparateur
Tesla Model S
85 kWh Performance
VS Renault Megane 3 Coupe
1.5 dCi 105
Comparatif entre
: Tesla Model S
85 kWh Performance
et Renault Megane 3 Coupe
1.5 dCi 105
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Tesla Model S
85 kWh Performance
et
une Renault Megane 3 Coupe
1.5 dCi 105.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Tesla Model S 85 kWh Performance année
2014
VS
Renault Megane 3 Coupe 1.5 dCi 105
année 2009
Infos générale
Tesla Model S 85 kWh Performance année
2014
Renault Megane 3 Coupe 1.5 dCi 105
année 2009
Marque TeslaRenault
Modèle Model SMegane 3 Coupe
Carburant ElectriqueDiesel
Prix du pleinCout d'une recharge :
0€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20142009
Catégorie Grande BerlineBerline Compacte
Prix 84900 €21000 €
Mécanique
Tesla Model S 85 kWh Performance année
2014
Renault Megane 3 Coupe 1.5 dCi 105
année 2009
Puissance totale_ ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1
_ Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. 8s inj. dirrecte + Turbo
Puissance: 106 ch
à 3750 Trs/min
Couple: 240 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Tesla Model S 85 kWh Performance année
2014
Renault Megane 3 Coupe 1.5 dCi 105
année 2009
Batterie _kWh_kWh
Puissance batterie brut_ kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Caterpillar, ce nom évoque généralement des engins de chantier massifs déplaçant des tonnes de terre, mais voilà qu'ils nous dévoilent leur dernier...
Voir plus
Dans la bataille acharnée pour le titre de la voiture électrique la plus rapide sur le Nürburgring, c'est actuellement Tesla qui a pris la couronne...
Voir plus
Nous avons une nouvelle passionnante à partager avec les fans de Tesla. Les ingénieurs de la marque californienne viennent, grâce à un accord signé...
Voir plus
La firme américaine Tesla continue de faire sensation dans l’industrie automobile avec l’inauguration de ses toutes nouvelles bornes de recharge ul...
Voir plus
Alors que nous attendions tous une présentation officielle de la nouvelle Megane RS lors du grand prix de Monaco, la marque française s'est contenté d...
Voir plus
Renault revient en force avec sa mythique R5, désormais rebaptisée Renault 5 E-Tech Electric, une proposition ambitieuse dans la catégorie des citadin...
Voir plus
Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit...
Voir plus
Renault a décidé de réveiller un fantôme. Oui, vous avez bien lu. La Renault 5, celle-là même qui roulait fièrement sur les routes françaises il y a q...
Voir plus
