Comparatif entre : Toyota Auris Touring Sports Hybride et Ford Mustang Cabriolet V8 GT BVA10

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Toyota Auris Touring Sports Hybride et une Ford Mustang Cabriolet V8 GT BVA10. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Toyota Auris Touring Sports
Hybride année 2016

VS

Ford Mustang Cabriolet
V8 GT BVA10 année 2025


Infos générale

Toyota Auris Touring Sports
Hybride année 2016

Ford Mustang Cabriolet
V8 GT BVA10 année 2025

Marque Toyota Ford
Modèle Auris Touring Sports Mustang Cabriolet
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2016 2025
Catégorie Break Cabriolet
Prix 26790 € 66800 €

Mécanique

Toyota Auris Touring Sports
Hybride année 2016

Ford Mustang Cabriolet
V8 GT BVA10 année 2025

Puissance totale 136 ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 4cyl. inj. directe
Puissance: 95 ch
à _ Trs/min
Couple : 142 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 5.0L V8 32s
Puissance: 446 ch
Couple: 540 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Infos éléctriques

Toyota Auris Touring Sports
Hybride année 2016

Ford Mustang Cabriolet
V8 GT BVA10 année 2025

Batterie _kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut _ kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 4 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Toyota Auris Touring Sports
Hybride année 2016

Ford Mustang Cabriolet
V8 GT BVA10 année 2025

Vitesse max 180 km/h 250 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 4.10 / 3.60 / 3.90 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1250 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1154 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 10.9s 5s
Rejet de Co2 92 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 12.20 à 12.70 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 282.00 à 290.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Toyota Auris Touring Sports
Hybride année 2016

Ford Mustang Cabriolet
V8 GT BVA10 année 2025

Poids à 1335 kg 1876 kg
Taille réservoir 45 litres 61 litres
Pneumatique 195/65R15 2 trains 255/40R19 Train Avant 275/40R19 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.56 / 1.76 / 1.47 4.81 / 1.92 / 1.40
Volume du coffre 530/1658 dm3 310 dm3

Autres motorisations: Toyota Auris Touring Sports

Autres motorisations: Ford Mustang Cabriolet

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