Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Toyota Avensis 177 D4D VS Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT

Comparatif entre : Toyota Avensis 177 D4D et Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Toyota Avensis 177 D4D et une Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Toyota Avensis
177 D4D année 2008

VS

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Infos générale

Toyota Avensis
177 D4D année 2008

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Marque Toyota Ford
Modèle Avensis S Max
Carburant Diesel Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2008 2024
Catégorie Berline Monospace
Prix 30900 € 48150 €

Mécanique

Toyota Avensis
177 D4D année 2008

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Puissance totale _ ch 190 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.2L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 177 ch
à _ Trs/min
Couple : 400 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl.
Puissance: 190 ch
Couple: 400 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: _
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant

Performances

Toyota Avensis
177 D4D année 2008

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Vitesse max 220 km/h 185 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 7.60 / 5.20 / 6.10 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1154 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 984 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 8.6s 9.8s
Rejet de Co2 161 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 6.40 à 6.60 L/100 km Basse : De 8.80 à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De 5.90 à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 147.00 à 152.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Toyota Avensis
177 D4D année 2008

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Poids à 1450 kg 1947 kg
Taille réservoir 60 litres 65 litres
Pneumatique 215/45R17 2 trains 235/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 15.00 / 15.00 / 1.48 4.80 / 1.92 / 1.66
Volume du coffre 510/1320 dm3 285/2020 dm3

Autres motorisations: Toyota Avensis

Toyota Avensis 130 VVT i année 2006
129 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Toyota Avensis 165 VVT i année 2006
163 ch à 5800 tr/min Essence 2006
Toyota Avensis D4D 115 année 2006
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2006
Toyota Avensis 150 D4D année 2006
150 ch à 3600 tr/min Diesel 2006
Toyota Avensis 177 D4D année 2006
177 ch à 3600 tr/min Diesel 2006
Toyota Avensis 130 VVT i année 2007
129 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Toyota Avensis 165 VVT i année 2007
163 ch à 5800 tr/min Essence 2007
Toyota Avensis 126 D4D année 2007
126 ch à 3600 tr/min Diesel 2007
Toyota Avensis 150 D4D année 2007
150 ch à 3600 tr/min Diesel 2007
Toyota Avensis 177 D4D année 2007
177 ch à 3600 tr/min Diesel 2007
Toyota Avensis 126 D4D année 2008
126 ch à 3600 tr/min Diesel 2008
Toyota Avensis 150 D4D année 2008
150 ch à 3600 tr/min Diesel 2008
Toyota Avensis 177 D4D année 2008
177 ch à 3600 tr/min Diesel 2008
Toyota Avensis 130 VVT i année 2008
129 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Toyota Avensis 165 VVT i année 2008
163 ch à 5800 tr/min Essence 2008
Toyota Avensis 177 D4D année 2009
177 ch à 3600 tr/min Diesel 2009
Toyota Avensis 150 D4D année 2009
150 ch à 3600 tr/min Diesel 2009
Toyota Avensis 126 D4D année 2009
126 ch à 3600 tr/min Diesel 2009
Toyota Avensis 147 VVT i année 2009
147 ch à 6400 tr/min Essence 2009
Toyota Avensis D CAT année 2010
177 ch à 3600 tr/min Diesel 2010
Toyota Avensis 150 D4D année 2010
150 ch à 3600 tr/min Diesel 2010
Toyota Avensis 126 D4D année 2010
126 ch à 3600 tr/min Diesel 2010
Toyota Avensis 147 VVT i année 2010
147 ch à 6400 tr/min Essence 2010
Toyota Avensis 147 VVTi année 2011
147 ch à 6400 tr/min Essence 2011
Toyota Avensis 126 D4D année 2011
126 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Toyota Avensis 150 D4D année 2011
150 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Toyota Avensis D CAT 177 année 2011
177 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Toyota Avensis 147 VVTi année 2012
147 ch à 6400 tr/min Essence 2012
Toyota Avensis 126 D4D année 2012
126 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Toyota Avensis 150 D4D année 2012
150 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Toyota Avensis 150 D4D BVA année 2012
150 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Toyota Avensis 177 D CAT année 2012
177 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Toyota Avensis 147 VVTi année 2013
147 ch à 6400 tr/min Essence 2013
Toyota Avensis 2.0 D4D 126 année 2013
126 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Toyota Avensis 2.2 D4D 150 année 2013
150 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Toyota Avensis 2.2 D4D 150 BVA année 2013
150 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Toyota Avensis 147 VVTi année 2014
147 ch à 6400 tr/min Essence 2014
Toyota Avensis 2.0 D4D 124 année 2014
124 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Toyota Avensis 2.2 D4D 150 année 2014
150 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Toyota Avensis 2.2 D4D 150 BVA année 2014
150 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Toyota Avensis 147 VVTi année 2015
147 ch à 6400 tr/min Essence 2015
Toyota Avensis 2.0 D4D 124 année 2015
124 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Toyota Avensis 2.2 D4D 150 année 2015
150 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Toyota Avensis 2.2 D4D 150 BVA année 2015
150 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Toyota Avensis 147 VVTi année 2016
147 ch à 6400 tr/min Essence 2016
Toyota Avensis 2.0 D4D 124 année 2016
124 ch à 3600 tr/min Diesel 2016
Toyota Avensis 2.2 D4D 150 année 2016
150 ch à 3600 tr/min Diesel 2016
Toyota Avensis 2.2 D4D 150 BVA année 2016
150 ch à 3600 tr/min Diesel 2016
Toyota Avensis 1.8 VVT-i 147 année 2017
147 ch à 6400 tr/min Essence 2017
Toyota Avensis 1.8 VVT-i 132 année 2017
132 ch à 6400 tr/min Essence 2017
Toyota Avensis 1.6 D-4D 112 année 2017
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Toyota Avensis 2.0 D-4D 143 année 2017
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Toyota Avensis 1.6 VVT-i 132 année 2018
132 ch à   6400 tr/min Essence 2018
Toyota Avensis 1.8 VVT-i 147 année 2018
147 ch à   6400 tr/min Essence 2018
Toyota Avensis 1.6 D-4D 112 année 2018
112 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Toyota Avensis 2.0 D-4D 143 année 2018
143 ch à   4000 tr/min Diesel 2018

Autres motorisations: Ford S Max

Ford S Max 2.0 l année 2006
145 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Ford S Max 2.5T année 2006
220 ch à 5000 tr/min Essence 2006
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2006
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2006
Ford S Max 2.0 TDCi année 2006
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Ford S Max 2.0 l année 2007
145 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Ford S Max 2.5T année 2007
220 ch à 5000 tr/min Essence 2007
Ford S Max 2.0 TDCi année 2007
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2007
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2007
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2008
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2008
Ford S Max 2.0 TDCi année 2008
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Ford S Max 2.5T année 2008
220 ch à 5000 tr/min Essence 2008
Ford S Max 2.0 l année 2008
145 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2009
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2009
Ford S Max 2.0 TDCi année 2009
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford S Max 2.2 TDCi année 2009
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford S Max 2.5T année 2009
220 ch à 5000 tr/min Essence 2009
Ford S Max 2.3 année 2009
160 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Ford S Max 2.0 Flexifuel année 2009
145 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford S Max 2.0 Flexifuel année 2010
145 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford S Max 2.3 année 2010
160 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Ford S Max 2.5T année 2010
220 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2010
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2010
Ford S Max 2.0 TDCi année 2010
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford S Max 2.2 TDCi année 2010
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford S Max 2.0 Flexifuel année 2011
145 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford S Max 2.0 SCTi 203 année 2011
203 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford S Max 2.0 TDCi 115 année 2011
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Ford S Max 2.0 TDCi 140 année 2011
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford S Max 2.0 TDCi 163 année 2011
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford S Max 2.2 TDCi année 2011
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford S Max 2.0 Flexifuel année 2012
145 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford S Max 1.6 SCTi 160 année 2012
160 ch à 5700 tr/min Essence 2012
Ford S Max 2.0 SCTi 203 année 2012
203 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford S Max 2.0 SCTi 240 année 2012
240 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford S Max 1.6 TDCi 115 année 2012
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 2.0 TDCi 140 année 2012
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 2.0 TDCi 163 année 2012
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 2.2 TDCi année 2012
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 1.6 SCTI 160 Ecoboost Edition année 2014
160 ch à 15000 tr/min Essence 2014
Ford S Max 1.6 TDCi 115 FAP année 2014
116 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.0 SCTi 203 EcoBoost Powershift année 2014
203 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Ford S Max 2.0 TDCi 140 FAP année 2014
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.0 TDCi 163 FAP année 2014
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.2 TDCi 200 FAP BVA année 2014
200 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.2 TDCi 200 FAP BVA année 2015
200 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 1.6 SCTI 160 Ecoboost Edition année 2015
160 ch à 15000 tr/min Essence 2015
Ford S Max 1.6 TDCi 115 FAP année 2015
116 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 2.0 SCTi 203 EcoBoost Powershift année 2015
203 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Ford S Max 2.0 TDCi 140 FAP année 2015
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 2.0 TDCi 163 FAP année 2015
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2016
160 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2016
240 ch à 5400 tr/min Essence 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 150 Auto année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2016
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 210 année 2016
210 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2017
160 ch à 5700 tr/min Essence 2017
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2017
240 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2017
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2017
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 210 année 2017
210 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2018
160 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2018
240 ch à   5400 tr/min Essence 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2018
150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2018
180 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 210 année 2018
210 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 1.5 EcoBoost 165 année 2019
165 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2019
240 ch à 5400 tr/min Essence 2019
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2020
150 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2020
190 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford S Max 2.0 EcoBlue 240 année 2020
240 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2021
150 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2021
190 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2022
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2022
150 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2022
190 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

Les articles: Toyota Avensis

Image principalede l'actu: Nouvelles photos toyota avensis News auto

Nouvelles photos toyota avensis

Gentleman Racer 23/03/2012
A voir les nombreuses photos : Toyota Avensis. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Toyota Avensis millésime 2012 Essai auto

Essai Toyota Avensis millésime 2012

Benoît Alves 23/12/2011
La marque Japonaise, nous propose pour le millésime 2012 une refonte de sa berline et break Avensis. Après 34 millions d'investissement, l'Avensis se ... Voir plus
Image principalede l'actu: Toyota Hilux Hybrid 48V : Pas assez our échapper au Malus ... ? News auto

Toyota Hilux Hybrid 48V : Pas assez our échapper au Malus ... ?

Gentleman Racer 16/09/2024
Depuis plus de cinquante ans, le Toyota Hilux s’est imposé comme une référence en matière de robustesse et de fiabilité. Ce pick-up, destiné à affront... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité Toyota RAV4 : Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, année... News auto

Fiabilité Toyota RAV4 : Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, année...

Benoît Alves 27/08/2024
Le Toyota RAV4, lancé en 1994, a été l'un des pionniers du segment des SUV compacts. Reconnu pour sa robustesse, sa fiabilité et son efficacité, le RA... Voir plus

Les articles: Ford S Max

Image principalede l'actu: Essai Ford S-MAX Hybrid Vignale : Denver, le dernier dinosaure Essai auto

Essai Ford S-MAX Hybrid Vignale : Denver, le dernier dinosaure

Fabien Legrand 19/02/2024
Il fut un temps pas si lointain, durant lequel les monospaces régnaient en maîtres sur les routes prisées par les familles, jusqu’à ce qu’un météore d... Voir plus
Image principalede l'actu: Les Ford S-Max & Galaxy passent à l’hybride pour ne pas mourir News auto

Les Ford S-Max & Galaxy passent à l’hybride pour ne pas mourir

Benoît Alves 11/02/2021

Et dire qu’il y a une vingtaine d’années, nos routes étaient recouverte de ce genre de silhouette, les monospaces. Mais depuis l’avènement des SUV,... Voir plus

Image principalede l'actu: Album ford s max News auto

Album ford s max

Benoît Alves 23/03/2012
Voici quelques photos : Ford S-Max. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Ford Ranger PHEV : L’hybride rechargeable pour plaire à l’EUROPE News auto

Ford Ranger PHEV : L’hybride rechargeable pour plaire à l’EUROPE

Gentleman Racer 19/09/2024
Ford Pro a décidé de se lancer dans l’hybride rechargeable avec le Ranger PHEV, dévoilé au Salon de Hanovre. Le constructeur américain, bien connu pou... Voir plus

Nos dernières actus

Salon des Véhicules de Loisirs 2024 : Stellantis sort l’artillerie lourde

Salon des Véhicules de Loisirs 2024 : Stellantis sort l’artillerie lourde

Gentleman Racer 20/09/2024
Renault Master H2-Tech : 700 km d’autonomie et une recharge express en 5 minutes

Renault Master H2-Tech : 700 km d’autonomie et une recharge express en 5 minutes

Gentleman Racer 20/09/2024
Nouvelles Audi Q5 et Audi SQ5 : Stratégie tarifaire

Nouvelles Audi Q5 et Audi SQ5 : Stratégie tarifaire

Gentleman Racer 20/09/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Benoît Alves 09/09/2024
Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Daniel Latif 13/09/2024
Essai Skoda Kodiaq 2024 : Pour entretenir la flamme …. en Auvergne

Essai Skoda Kodiaq 2024 : Pour entretenir la flamme …. en Auvergne

Benoît Alves 06/09/2024

Hashtags

0 Milano Elettrica 0 Alfa Milano 0 Veloce Q4 0 Alfa Romeo Milano 0 Milano 14 BYD SEAL