Comparatif entre : Toyota C-HR Hybrid 140 et Subaru XV 2.0i e-boxer

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Toyota C-HR Hybrid 140 et une Subaru XV 2.0i e-boxer. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Toyota C-HR
Hybrid 140 année 2024

VS

Subaru XV
2.0i e-boxer année 2024


Infos générale

Toyota C-HR
Hybrid 140 année 2024

Subaru XV
2.0i e-boxer année 2024

Marque Toyota Subaru
Modèle C-HR XV
Carburant Hybride Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0.27€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2024 2024
Catégorie SUV Compact SUV Compact
Prix 34900 € 35990 €

Mécanique

Toyota C-HR
Hybrid 140 année 2024

Subaru XV
2.0i e-boxer année 2024

Puissance totale 140 ch 167 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min
194 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 4cyl. inj.
Puissance: 98 ch
à _ Trs/min
Couple : 142 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s
Puissance: 150 ch
à 6200 Trs/min
Couple: 194 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 88 ch
Couple: 180 Nm
Emplacement: Avant
Type: Electrique
Puissance: 17
Couple: 66 Nm
Emplacement: Arrière

Infos éléctriques

Toyota C-HR
Hybrid 140 année 2024

Subaru XV
2.0i e-boxer année 2024

Batterie Nickel Métal Hydrure (NiMH)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 1.5 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 3 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Toyota C-HR
Hybrid 140 année 2024

Subaru XV
2.0i e-boxer année 2024

Vitesse max 170 km/h 193 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9.9s 10.7s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 4.70 à 5.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 7.90 à 8.10 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 105.00 à 109.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 180.00 à 189.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Toyota C-HR
Hybrid 140 année 2024

Subaru XV
2.0i e-boxer année 2024

Poids à 1430 kg 1553 kg
Taille réservoir 43 litres 48 litres
Pneumatique 215/60R17 2 trains 225/55R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.36 / 1.83 / 1.56 4.45 / 1.78 / 1.57
Volume du coffre 388 dm3 380/1193 dm3

Autres motorisations: Toyota C-HR

Autres motorisations: Subaru XV

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