Comparatif entre
: Toyota Highlander
Hybrid AWD-i
et Volkswagen Up
GTI
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Toyota Highlander
Hybrid AWD-i
et
une Volkswagen Up
GTI.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Toyota Highlander Hybrid AWD-i année
2024
VS
Volkswagen Up GTI
année 2023
Infos générale
Toyota Highlander Hybrid AWD-i année
2024
Volkswagen Up GTI
année 2023
Marque ToyotaVolkswagen
Modèle HighlanderUp
Carburant Hybride EssenceEssence
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0.32€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20242023
Catégorie Grand SUVCitadine
Prix 68000 €22090 €
Mécanique
Toyota Highlander Hybrid AWD-i année
2024
Volkswagen Up GTI
année 2023
Puissance totale248 ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl. 16s
Puissance: 158 ch
à _ Trs/min
Couple : 210 Nm
à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 115 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 200 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 7.00 à 7.30 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 5.50 à 5.70 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De 158.00 à 164.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 126.00 à 131.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Le plus grand SUV hybride de Toyota disponible sur le Vieux Continent bénéficie d’améliorations technologiques pour l’année modèle 2023. Le Highla...
Voir plus
Si les technocrates en tout genre tirent à boulets rouges sur les SUV, les automobilistes européens réclament la polyvalence des SUV. D’ailleurs, T...
Voir plus
Il semblerait que Toyota voit la vie en grand pour ce déconfinement. En effet, c’est bien ce 11 mai que la marque nippone nous informe lancer la co...
Voir plus
Toyota prend le virage de l'électrique avec pragmatisme, en s'attaquant à un segment clé : celui des utilitaires légers. À travers une gamme renouvelé...
Voir plus
En pole position sur le marché français en tant que marque importée, Volkswagen joue la carte de la séduction en alignant ses véhicules électriques...
Voir plus
Volkswagen ne compte pas abandonner le segment des microcitadines. Pour preuve, la firme nous dévoile ses Up! 2.0. En plus d’une version électrique...
Voir plus
Volkswagen nous refait le coup de la Up! électrique. Mais cette fois-ci, pas question de galvauder la microcitadine. Les ingénieurs de Wolfsburg on...
Voir plus
Volkswagen vient de lancer sa compacte électrique, l’ID.3, en grande pompe au Salon de l’Automobile de Francfort. Même si ce nouveau modèle devint ...
Voir plus
