Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Volkswagen CC 2.0 TDI 177 DSG6 4Motion VS Ford Ranger 2.5 TDCi

Comparatif entre : Volkswagen CC 2.0 TDI 177 DSG6 4Motion et Ford Ranger 2.5 TDCi

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Volkswagen CC 2.0 TDI 177 DSG6 4Motion et une Ford Ranger 2.5 TDCi. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Volkswagen CC
2.0 TDI 177 DSG6 4Motion année 2016

VS

Ford Ranger
2.5 TDCi année 2008

Infos générale

Volkswagen CC
2.0 TDI 177 DSG6 4Motion année 2016

Ford Ranger
2.5 TDCi année 2008

Marque Volkswagen Ford
Modèle CC Ranger
Carburant Diesel Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2016 2008
Catégorie Berline Pick-Up
Prix 41230 € 28640 €

Mécanique

Volkswagen CC
2.0 TDI 177 DSG6 4Motion année 2016

Ford Ranger
2.5 TDCi année 2008

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 177 ch
à _ Trs/min
Couple : 380 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 143 ch
à 3500 Trs/min
Couple: 330 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Performances

Volkswagen CC
2.0 TDI 177 DSG6 4Motion année 2016

Ford Ranger
2.5 TDCi année 2008

Vitesse max 220 km/h 158 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 6.70 / 5.00 / 5.70 / 100 km 10.90 / 7.80 / 8.90 / 100 km
Autonomie optimale 1400 Km 897 Km
Autonomie moyenne 1228 Km 787 Km
Accélération (0 à 100km) 8.3s 12.5s
Rejet de Co2 149 g/km 244 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Volkswagen CC
2.0 TDI 177 DSG6 4Motion année 2016

Ford Ranger
2.5 TDCi année 2008

Poids à 1683 kg 1845 kg
Taille réservoir 70 litres 70 litres
Pneumatique 235/45R17 2 trains 245/70R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.81 / 1.86 / 1.43 15.00 / 15.00 / 1.76
Volume du coffre 532 dm3 _ dm3

Autres motorisations: Volkswagen CC

Volkswagen CC 1.8 TSI 160 année 2012
160 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Volkswagen CC 2.0 TSI 210 année 2012
210 ch à 5300 tr/min Essence 2012
Volkswagen CC 2.0 TDI 140 BlueMotion année 2012
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
Volkswagen CC 2.0 TDI 170 BlueMotion année 2012
170 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
Volkswagen CC 1.4 TSI 160 année 2013
160 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Volkswagen CC 1.4 TSI 160 DSG7 année 2013
160 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Volkswagen CC 2.0 TSI 210 DSG6 année 2013
210 ch à 5300 tr/min Essence 2013
Volkswagen CC 3.6 V6 FSI DSG6 4Motion année 2013
300 ch à 6600 tr/min Essence 2013
Volkswagen CC 2.0 TDI 140 année 2013
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Volkswagen CC 2.0 TDI 140 DSG6 année 2013
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Volkswagen CC 2.0 TDI 140 4Motion année 2013
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Volkswagen CC 2.0 TDI 177 année 2013
177 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Volkswagen CC 2.0 TDI 177 DSG6 année 2013
177 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Volkswagen CC 2.0 TDI 177 4Motion année 2013
177 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Volkswagen CC 1.4 TSI 160 année 2014
160 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Volkswagen CC 1.4 TSI 160 DSG7 année 2014
160 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Volkswagen CC 3.6 V6 FSI DSG6 4Motion année 2014
300 ch à 6600 tr/min Essence 2014
Volkswagen CC 2.0 TDI 140 année 2014
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Volkswagen CC 2.0 TDI 140 DSG6 année 2014
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Volkswagen CC 2.0 TDI 140 4Motion année 2014
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Volkswagen CC 2.0 TDI 177 année 2014
177 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Volkswagen CC 2.0 TDI 177 DSG6 année 2014
177 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Volkswagen CC 2.0 TDI 177 4Motion année 2014
177 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Volkswagen CC 1.4 TSI 160 année 2015
160 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Volkswagen CC 1.4 TSI 160 DSG7 année 2015
160 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Volkswagen CC 3.6 V6 FSI DSG6 4Motion année 2015
300 ch à 6600 tr/min Essence 2015
Volkswagen CC 2.0 TDI 140 année 2015
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2015
Volkswagen CC 2.0 TDI 140 DSG6 année 2015
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2015
Volkswagen CC 2.0 TDI 140 4Motion année 2015
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2015
Volkswagen CC 2.0 TDI 177 année 2015
177 ch à 4200 tr/min Diesel 2015
Volkswagen CC 2.0 TDI 177 DSG6 année 2015
177 ch à 4200 tr/min Diesel 2015
Volkswagen CC 2.0 TDI 177 DSG6 4Motion année 2015
177 ch à 4200 tr/min Diesel 2015
Volkswagen CC 2.0 TDI 177 DSG6 année 2016
177 ch à 4200 tr/min Diesel 2016
Volkswagen CC 2.0 TDI 177 année 2016
177 ch à 4200 tr/min Diesel 2016
Volkswagen CC 2.0 TDI 140 4Motion année 2016
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2016
Volkswagen CC 2.0 TDI 140 DSG6 année 2016
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2016
Volkswagen CC 2.0 TDI 140 année 2016
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2016
Volkswagen CC 3.6 V6 FSI DSG6 4Motion année 2016
300 ch à 6600 tr/min Essence 2016
Volkswagen CC 1.4 TSI 160 DSG7 année 2016
160 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Volkswagen CC 1.4 TSI 160 année 2016
160 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Volkswagen CC 2.0 TDI 177 DSG6 4Motion année 2016
177 ch à 4200 tr/min Diesel 2016

Autres motorisations: Ford Ranger

Ford Ranger 2.5 TDCi année 2007
143 ch à 3500 tr/min Diesel 2007
Ford Ranger 2.5 TDCi année 2008
143 ch à 3500 tr/min Diesel 2008
Ford Ranger 3.0 TDCi année 2009
156 ch à 3500 tr/min Diesel 2009
Ford Ranger 3.0 TDCi année 2011
156 ch à 3500 tr/min Diesel 2011
Ford Ranger 3.2 TDCi année 2012
200 ch à 3000 tr/min Diesel 2012
Ford Ranger 2.2 TDCi année 2012
150 ch à 30700 tr/min Diesel 2012
Ford Ranger 3.2 TDCi année 2016
200 ch à 3000 tr/min Diesel 2016
Ford Ranger 3.2 TDCi BVA année 2016
200 ch à 3000 tr/min Diesel 2016
Ford Ranger 2.2 TDCi 160 année 2016
160 ch à 3700 tr/min Diesel 2016
Ford Ranger 2.2 TDCi 160 BVA année 2016
160 ch à 3700 tr/min Diesel 2016
Ford Ranger 2.2 TDCi 130 année 2016
130 ch à 3700 tr/min Diesel 2016
Ford Ranger 2.2 TDCi 160 année 2017
160 ch à 3700 tr/min Diesel 2017
Ford Ranger 3.2 TDCi 200 année 2017
200 ch à 3000 tr/min Diesel 2017
Ford Ranger 2.2 TDCi 130 année 2017
130 ch à 3700 tr/min Diesel 2017
Ford Ranger 2.2 TDCi 130 année 2019
130 ch à 3700 tr/min Diesel 2019
Ford Ranger 2.2 TDCi 160 année 2019
160 ch à 3700 tr/min Diesel 2019
Ford Ranger 3.2 TDCi 200 année 2019
200 ch à 3000 tr/min Diesel 2019
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 année 2020
170 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford Ranger 3.2 EcoBlue 200 année 2020
200 ch à 3000 tr/min Diesel 2020
Ford Ranger Raptor année 2020
213 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 130 année 2021
130 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 année 2021
170 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 213 année 2021
213 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford Ranger Raptor année 2021
213 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford Ranger Châssis Cab. XL EcoBlue 170 ch BVM6 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Simple Cab. XL EcoBlue 130 ch BVM6 année 2022
130 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Simple Cab. XL EcoBlue 170 ch BVM6 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Super Cab XL EcoBlue 170 ch BVM6 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Super Cab WOLFTRAK EcoBlue 170 ch BVM6 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Super Cab WOLFTRAK EcoBlue 170 ch BVA10 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Super Cab Limited EcoBlue 170 ch BVA10 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Super Cab STORMTRAK EcoBlue 213 ch BVA10 année 2022
213 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Super Cab MS-RT année 2022
213 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Double Cab WOLFTRAK EcoBlue 170 ch BVM6 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Double Cab WOLFTRAK EcoBlue 170 ch BVA10 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Double Cab STORMTRAK EcoBlue 213 ch BVA10 année 2022
213 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Raptor année 2022
213 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Raptor Special Edition année 2022
213 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Double Cab MS-RT année 2022
213 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Raptor V6 Turbo année 2022
288 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Ford Ranger Raptor année 2023
288 ch à 6000 tr/min Diesel 2023
Ford Ranger Raptor 3.0 EcoBoost 292 Double Cab année 2024
292 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Simple Cab année 2024
170 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Simple Cab 4x2 année 2024
170 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Super Cab année 2024
170 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Double Cab année 2024
170 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 205 Super Cab année 2024
205 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 205 Double Cab année 2024
205 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger Raptor 2.0 EcoBlue 210 Double Cab année 2024
210 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 240 Double Cab année 2024
240 ch à - tr/min Diesel 2024

Les articles: Volkswagen CC

Image principalede l'actu: Tout sur la volkswagen cc 2 0 tdi 177 News auto

Tout sur la volkswagen cc 2 0 tdi 177

Benoît Alves 07/11/2012
Avec une nouvelle face avant et arrière, la nouvelle Volkswagen CC se rapproche toujours plus des standards du luxe. Pour ce millésime 2013, la CC reç... Voir plus
Image principalede l'actu: Images volkswagen cc News auto

Images volkswagen cc

Gentleman Racer 23/03/2012
Mise à jour des photos : Volkswagen CC. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Galerie koenigsegg cc News auto

Galerie koenigsegg cc

Gentleman Racer 23/03/2012
A voir les nombreuses photos : Koenigsegg CC. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Volkswagen cc la grille des prix News auto

Volkswagen cc la grille des prix

Benoît Alves 24/01/2012
C'est au Salon de Los Angeles que le facelift de la Passat CC c'est dévoilée pour la première fois au grand public. Au passage elle perd son patronyme... Voir plus

Les articles: Ford Ranger

Image principalede l'actu: Ford Ranger PHEV : L’hybride rechargeable pour plaire à l’EUROPE News auto

Ford Ranger PHEV : L’hybride rechargeable pour plaire à l’EUROPE

Gentleman Racer 19/09/2024
Ford Pro a décidé de se lancer dans l’hybride rechargeable avec le Ranger PHEV, dévoilé au Salon de Hanovre. Le constructeur américain, bien connu pou... Voir plus
Image principalede l'actu: Ford Pro au Salon IAA TRANSPORTATION 2024 : L’électrification pragmatique News auto

Ford Pro au Salon IAA TRANSPORTATION 2024 : L’électrification pragmatique

Benoît Alves 18/09/2024
Lors du salon IAA TRANSPORTATION 2024 à Hanovre, Ford Pro a tenu à souligner, non sans une certaine sobriété, sa place de leader sur le marché europée... Voir plus
Image principalede l'actu: Ford F-150 Raptor R vs RAM 1500 TRX : La bataille des Titans Américains News auto

Ford F-150 Raptor R vs RAM 1500 TRX : La bataille des Titans Américains

Gentleman Racer 22/12/2023

Aux États-Unis, là où les routes s'étendent à perte de vue et où le carburant coule dans les veines des amateurs de grosses cylindrées, une bataill... Voir plus

Image principalede l'actu: Ford Ranger Plug-in Hybrid : la promesse de l'électrification tenue ? News auto

Ford Ranger Plug-in Hybrid : la promesse de l'électrification tenue ?

Gentleman Racer 25/09/2023

Ford, le géant de l'automobile, est sur le point de secouer le monde des pick-up avec sa nouvelle création : le Ford Ranger Plug-in Hybrid. Oui, vo... Voir plus

Nos dernières actus

Le grand Volkswagen Tiguan s'appelle ... Tayron !

Le grand Volkswagen Tiguan s'appelle ... Tayron !

Gentleman Racer 10/10/2024
Dacia Bigster ECO-G 140 GPL : Quelles sont ses secrets ?

Dacia Bigster ECO-G 140 GPL : Quelles sont ses secrets ?

Benoît Alves 10/10/2024
Leapmotor B10 : Le nouveau challenger électrique qui débarque en France

Leapmotor B10 : Le nouveau challenger électrique qui débarque en France

Benoît Alves 10/10/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Renault 5 électrique : Autant d’attente, pour ça… ?

Essai Renault 5 électrique : Autant d’attente, pour ça… ?

Benoît Alves 07/10/2024
Essai Cupra Born VZ : la maturation sportive validée !

Essai Cupra Born VZ : la maturation sportive validée !

Benoît Alves 30/09/2024
Peugeot E-408 : Rien à voir avec nos attentes ... et c'est bien !

Peugeot E-408 : Rien à voir avec nos attentes ... et c'est bien !

Gentleman Racer 02/10/2024

Hashtags

2 Bigster 1 Dacia Bigster 4x4 1 Dacia Bigster TCe 1 Dacia Bigster Hybrid 2 Dacia Bigster GPL 2 Dacia Bigster