Comparatif entre
: Volkswagen Phaeton
3.6 V6 280 4Motion
et Peugeot 408
HYBRID 180 e-EAT8
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Volkswagen Phaeton
3.6 V6 280 4Motion
et
une Peugeot 408
HYBRID 180 e-EAT8.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Volkswagen Phaeton 3.6 V6 280 4Motion année
2013
VS
Peugeot 408 HYBRID 180 e-EAT8
année 2024
Infos générale
Volkswagen Phaeton 3.6 V6 280 4Motion année
2013
Peugeot 408 HYBRID 180 e-EAT8
année 2024
Marque VolkswagenPeugeot
Modèle Phaeton408
Carburant EssenceHybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20132024
Catégorie Grande BerlineBerline
Prix 86550 €45600 €
Mécanique
Volkswagen Phaeton 3.6 V6 280 4Motion année
2013
Peugeot 408 HYBRID 180 e-EAT8
année 2024
Puissance totale_ ch180 ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
360 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.6L V6 inj. directe
Puissance: 280 ch
à _ Trs/min
Couple : 370 - 3500tr/min Nm
à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Thermique
Cylindrée: 1.6 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 250 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2
_ Type: Electrique
Puissance: 110
à 2500 Trs/min
Couple: 320 Nm
à 500 Trs/min
Emplacement: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 1.40 à 1.50 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 31.00 à 34.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
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