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Accueil Comparateur Volkswagen Phaeton 4.2 V8 335 4Motion Limousine VS Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Super Cab

Comparatif entre : Volkswagen Phaeton 4.2 V8 335 4Motion Limousine et Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Super Cab

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Volkswagen Phaeton 4.2 V8 335 4Motion Limousine et une Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Super Cab. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Volkswagen Phaeton
4.2 V8 335 4Motion Limousine année 2015

VS

Ford Ranger
2.0 EcoBlue 170 Super Cab année 2024

Infos générale

Volkswagen Phaeton
4.2 V8 335 4Motion Limousine année 2015

Ford Ranger
2.0 EcoBlue 170 Super Cab année 2024

Marque Volkswagen Ford
Modèle Phaeton Ranger
Carburant Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2015 2024
Catégorie Grande Berline Pick-Up
Prix 109650 € 41688 €

Mécanique

Volkswagen Phaeton
4.2 V8 335 4Motion Limousine année 2015

Ford Ranger
2.0 EcoBlue 170 Super Cab année 2024

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 4.2L V8 inj. directe
Puissance: 335 ch
à _ Trs/min
Couple : 430 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 170 ch
Couple: 405 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Performances

Volkswagen Phaeton
4.2 V8 335 4Motion Limousine année 2015

Ford Ranger
2.0 EcoBlue 170 Super Cab année 2024

Vitesse max 250 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 18.20 / 9.20 / 12.50 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 978 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 720 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 6.9s 11.3s
Rejet de Co2 290 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 8.40 à 8.80 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 221.00 à 227.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Volkswagen Phaeton
4.2 V8 335 4Motion Limousine année 2015

Ford Ranger
2.0 EcoBlue 170 Super Cab année 2024

Poids à 2273 kg 2329 kg
Taille réservoir 90 litres 80 litres
Pneumatique 235/55R17 2 trains 285/70R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 5.18 / 1.91 / 1.45 5.37 / 2.03 / 1.62
Volume du coffre 500 dm3 Plateau dm3

Autres motorisations: Volkswagen Phaeton

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241 ch à 6000 tr/min Essence 2006
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335 ch à 6500 tr/min Essence 2006
Volkswagen Phaeton 6.0 W12 année 2006
450 ch à 6500 tr/min Essence 2006
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233 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
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Volkswagen Phaeton 3.2 V6 année 2007
241 ch à 6000 tr/min Essence 2007
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240 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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280 ch à 6300 tr/min Essence 2011
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450 ch à 6000 tr/min Essence 2011
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280 ch à 6300 tr/min Essence 2012
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335 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Volkswagen Phaeton 3.0 V6 TDI 4Motion année 2012
240 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Volkswagen Phaeton 3.0 V6 TDI 4Motion Limousine année 2012
240 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Volkswagen Phaeton 3.6 V6 280 4Motion année 2013
280 ch à 6250 tr/min Essence 2013
Volkswagen Phaeton 4.2 V8 335 4Motion année 2013
335 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Volkswagen Phaeton 3.0 V6 TDI 4Motion année 2013
240 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Phaeton 3.0 V6 TDI 4Motion Limousine année 2013
240 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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280 ch à 6250 tr/min Essence 2014
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245 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
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200 ch à 3000 tr/min Diesel 2016
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200 ch à 3000 tr/min Diesel 2016
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160 ch à 3700 tr/min Diesel 2016
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160 ch à 3700 tr/min Diesel 2016
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130 ch à 3700 tr/min Diesel 2016
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130 ch à 3700 tr/min Diesel 2019
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