Aprilia tuono v4 r abs 2014 diabolique

Prenez une véritable sportive, une RSV4 par exemple, 2 fois Championne du Monde en Superbike tout de même ne l’oublions pas, déshabillez-là, vous obtenez une bombe à cœur de Superbike dans un corps de félin : la Tuono V4 R.

La Tuono se voit enrichie cette année d’une nouvelle selle, toujours aussi haute à 83.5 cm, d’un ABS monté de série, et l’électronique embarquée (APRC) propose un affichage « circuit » qui permet de consulter le calibrage électronique, et de le modifier. La puissance moteur en « Full » bien sûr passe à 170 chevaux. Les amateurs de Supersport seront ravis avec ce modèle qui dispose d’accélérations démoniaques, doublées d’un freinage diabolique comme l’annonce le constructeur.

Rigide, normal c’est une sportive radicale, la Tuono sait aussi se faire sage dès qu’il s’agit d’enrouler tranquillement sur routes secondaires. Sa partie cycle est excellente et s’adapte à tous types de pilotage et de situations. La mécanique rageuse sait se faire discrète dès qu’on ferme un peu les gaz, et vous pourrez dès lors presque passer pour un père de famille respectable, à son guidon bien droit qui confirme bien qu’il s’agit malgré tout d’un roadster. Rageur certes, mais un roadster. Ce roadster fait d’ailleurs partie des plus performants, et des mieux équipés du marché.

La puissance est disponible à tous les régimes, et permet de disposer d’un meilleur agrément de pilotage. La stabilité en courbes a été améliorée grâce au nouveau châssis, à un centre de gravité rabaissé et ç une nouvelle colonne de direction. Vendu 13 999€ soit 1 000€ de plus qu’une Bmw S-1000-R, le Tuono V4-R vous procurera des sensations de Superbike.

Fiche technique : moteur 4 cylindres en V à 65° - refroidissement par eau – double ACT – 16 soupapes – 999 cm3 – puissance : 106 cv en France, 170 cv en Full – boîte 6 rapports – cadre périmétrique en aluminium – fourche inversée de 43 mm – freinage : 2 disques de 320 mm à l’avant avec étriers radiaux à 4 pistons et 1 disque 220 mm à l’arrière à étrier 2 pistons – pneus : 120/70/17 à l’avant et 190/55/17 à l’arrière – réservoir : 18.5 litres – hauteur de selle : 83.5 cm – poids : 215 kg avec les pleins.