Essai opel adam glam 1 4 twinport 87 start stop

L' Opel ADAM Glam 1.4 Twinport 87 Start&Stop c'est :

Opel, avec cette Adam, propose une nouvelle petite citadine chic (et chère). Elle est courte et trapue, l'ADAM fait presque 3,70 m de long et 1,72 m de large, parfaite pour se balader en ville. Elle se distingue de ses concurrentes via un dessin moderne personnalisable à souhait. Mais attention, elle n'est disponible qu'avec ses trois portes et ne peu accueillir que 4 personnes.

Sous le capot, Opel offre 3 motorisations essence. En début de gamme elle offre un 1.2 Twinport 70, en haut de gamme un 1.4 Twinport 100 et en offre intermédiaire notre 1.4 Twinport 87 Stop&Start de notre essai. Ce 4 cylindres 16 soupapes offre 87 chevaux à 6000 tr/min et 130 Nm de couple à 4000 tr/min. De quoi permettre, avec son poids contenu de 1090kg, un 0 à 100 km/h en 12.5 secondes et une vitesse de pointe de 176 km/h. Question consommation, Opel annonce une moyenne de 5.1 litres aux 100 km. Plus tard arrivera sur l'Opel ADAM un petit moteur à essence avec injection directe et suralimentation pour améliorer encore la sobriété et les performances. Ce nouveau moteur sera associé à boite manuelle à six vitesses de conception nouvelle.

En finition Glam, cette Opel ADAM, offre une finition Chic alors que la Slam est plus typée Sport . De série la petite Opel reçoit : les airbags, l'ESP, les sièges latéraux arrière compatibles ISOFIX, le régulateur-limiteur de vitesse, le volant cuir multifonction ajustable, la climatisation automatique, le toit vitré fixe, les jantes 16 pouces Vintage , les feux diurnes LED, le Pack Chrome et le système multimédia IntelliLink ... liste non complète.

A propos du système d'info-divertissement Opel IntelliLink, il permet de disposer du contenu du smartphone sur l'écran couleur tactile 7 pouces haute résolution de la voiture. La connectivité est assurée en USB ou en Bluetooth avec les périphériques de stockage comme les lecteurs MP3, iPod, iPad, etc. Cela permet au smartphone de fonctionner à la manière d'un disque dur qui viendrait enrichir le système d'info-divertissement embarqué. De plus l'ADAM offre une application, le BringGo qui transforme votre Smartphone en GPS...

Prix Opel ADAM Glam 1.4 Twinport 87 Stop&Start = 15.250€ au 1 er Juin 2013

Les résultats de notre essai

Question look c'est réussit ! Cette Opel ADAM fait tourner les têtes et le plus sympas, c'est qu'elle est capable d'offrir à son acquéreur la plus grande gamme de personnalisations du segment.

Lors de notre essai nous avons constaté une consommation moyenne de 6.2 litres d'essence avec une conduite douce. Plutôt dans la bonne moyenne ! Par contre le système Stop&Start est un peu trop présent lors du redémarrage. Les performances sont suffisantes en ville pour s'extraire des embouteillages. La tenue de route est sans doute l'un des points forts de l'Adam car elle se révèle équilibrée, vive et toujours précise. Mais tout ceci au détriment du confort qui est du même accabie que les Fiat 500 et Mini : c'est-à-dire insupportable pour le dos sur les pavés parisiens. Le freinage est bon, malgré des tambours à l'arrière, tout comme la direction dont la fonction City sur-assiste le volant lors des man?ìuvres urbaines. En revanche, sur route le moteur se fait trop volontiers entendre, en particulier à vitesse légale sur l'autoroute oùil manque cruellement de reprise.

Pour prendre le volant, il faut d'abord plonger dans l'habitacle, un exercice à réserver au plus jeunes et si vous comptiez passer à l'arrière... on vous souhaite bon courage. Les occupants arrière pâtissent d'une garde au toit limitée et de vitres fixes. Quant au coffre, il offre un faible volume et son accès est difficile.

Bilan : elle est dans la tendance

Avec la nouvelle ADAM, Opel offre une véritable alternative au Fiat 500 et Mini, mais à cause de son confort médiocre et de sa motorisation limitée, elle ne peut faire de l'ombre à notre référence la Citroen DS3. Par contre, elle dispose d'un look dans l'air du temps et d'un habitacle à l'atmosphère haut de gamme. Son comportement routier, bien que trop sec, est joueur, plaisant et sûre. Question tarifs, cette Opel ADAM offre un équipement pléthorique, largement au dessus de la moyenne. Note : 14/20

Place au comparatif technique entre :

Opel ADAM 1.4 Twinport 87et la Mini ONE 75:


Et l' Opel ADAM 1.4 Twinport 87 et la Fiat 500 TwinAir 85 S&S: