Honda pulverise le record du monde de vitesse en tondeuse

J'en connais certains qu'il ne faudra plus supplier d'aller tondre la pelouse, quand il sera l'heure de la sieste. Fini les machines barbares à pousser, ou à conduire avec des pointes à 10 km/h, c'est désormais officiel, Honda vient de mettre au point une tondeuse capable de monter à 187,60 km/h ! Alors, une corvée le jardinage ?

Vitesse d'origine : 12 km/h

Le record de la tondeuse la plus rapide du monde vient d’être battu. Honda, responsable de cette prouesse technologique, a mis au point une tondeuse sur la base du modèle HF2620 (12 km/h en vitesse de pointe) équipée d’un moteur Honda V2 de 1 000 cm3 qui développe 109 chevaux. Déjà détentrice du record en mai 2010 avec 141,5 km/h, la marque ailée vient de pulvériser ce score en atteignant 187,60 km/h !

L’exploit a été réalisé sur le circuit espagnol de la société d’ingénierie automobile Indiada, à Tarragone. Les juges du livre Guinness des records ont validé ce nouveau record. Derrière le volant, c’est le pilote Piers Ward de l’émission anglaise « Top Gear » qui a eu la tâche de pousser l’engin jusqu’à cette vitesse peu banale pour un outil de jardinage.

Vitesse homologuée : 187,60 km/h

La vitesse a été relevée sur une distance de 100 mètres, à raison d’un passage aller, et d’un passage retour. C’est la vitesse moyenne des 2 enregistrées qui a donc été retenue. Pour que le record soit homologué, il fallait que le véhicule ressemble vraiment à une tondeuse, et en mesure de couper l’herbe, ce dont il est tout à fait capable et ce, à une vitesse de 24 km/h, soit le double de la tondeuse d’origine ! Kate Saxton, Responsable de la Communication Honda Europe a déclaré : « L’objectif initial était de créer la tondeuse la plus rapide du monde. Aujourd’hui, elle l’est, et de belle manière ! Nous sommes très heureux d’entrer dans le livre Guinness des Records, et nous tenons à remercier tous ceux qui ont été impliqués dans ce projet incroyable ».

V2 1 000 cm3 de 109 cv

Le modèle d’origine, une tondeuse HF2620, a été totalement refondu. Le châssis a été modifié bien sûr, il s’agit sur le modèle du record d’un tube au chrome-molybdène 4130, un acier à forte teneur en carbone, afin d’obtenir une base saine, solide et légère. Un moteur bicylindre en V de 1 000 cm3 a été rajouté, il est d’origine Honda et développe 109 cv. Des roues de quads ont été rajoutées également, et les suspensions ont été fabriquées sur mesure. Le poids a été réduit, et le sac de coupe a fait office de réservoir. La vitesse de pointe de la machine est donnée pour 210 km/h, et le 0 à 100 km/h est avalé en 4 secondes seulement. Alors, une corvée de tondre le jardin ? Plus maintenant …