La focus 1l ecoboost etablit 16 records

L'événement s'est déroulé les 30 et 31 mai sur l'anneau de vitesse de Mortefontaine, dans l'Oise. Au volant de trois Focus 1.0 EcoBoost se sont succédé des équipages internationaux, avec parmi eux Jari-Matti Latvala, pilote du Ford World Rally Team engagé en Championnat du Monde des Rallyes WRC. Les voitures engagées étaient des modèles strictement de série, identiques à ceux dont bénéficient les clients Ford. Ils ont été choisis sur la chaîne de production de Saarlouis, en Allemagne, sous la supervision d'un commissaire officiel de la FFSA (Fédération Française du Sport Automobile) qui a également contrôlé leur rodage.

Ce petit moteur délivre une puissance étonnante par rapport à sa cylindrée, a déclaré Jari-Matti Latvala, habitué aux plus de 300 ch de sa Ford Fiesta RS WRC. Ces tentatives de record prouvent que la Focus 1.0 EcoBoost peut aussi procurer beaucoup de plaisir de conduite, tout en restant très sobre.

Dans le règlement des records de la FIA, les Focus 1.0 EcoBoost répondent à la catégorie B des automobiles de tourisme de série, au groupe I (moteur alternatif à deux ou quatre temps avec suralimentation) et à la classe 5 pour leur cylindrée comprise entre 850 et 1000 cm3. La plus haute vitesse enregistrée lors de ces tentatives de record l'a été sur la durée d'une heure, à 191,056 km/h de moyenne. Sur 24H, la Focus la plus rapide a parcouru 4 104,7 km à la vitesse moyenne de 171,029 km/h, ravitaillements et changements de pilote compris.

La Focus 1.0 EcoBoost 125 ch est conçue pour accélérer de 0 à 100 km/h en 11,3 secondes et atteindre une vitesse de pointe de 193 km/h. Elle ne consomme toutefois que 5,0 l/100 km, soit des émissions de CO2 de 114 g/km seulement. La version 100 ch se contente même de 4,8 l/100 km et 109 g/km de CO2.