Le nouveau 1 6 cdti 136 ch sur l opel mokka

Opel continue le vaste renouvellement des motorisations dans lequel la marque s'est engagée il y a un an et demi. Cette fois c'est le Mokka qui évolue puisqu'il reçoit le 1.6 CDTI 136 chevaux désormais bien répandu depuis qu'il a commencé sa carrière sous le capot du Zafira Tourer. Dévoilée à l'occasion du Mondial de l'automobile 2014 (4-19 octobre, Paris Porrte de Versailles), cette configuration sera disponible en configurateur et à la commande au printemps 2015.

Fort de deux titres de 4x4 de l'année en Allemagne et déjà écoulé à plus de 275 000 exemplaires depuis son lancement, l'Opel Mokka se contentait jusqu'à présent en Diesel du 1.7 CDTI 130 chevaux d'origine Isuzu. Un moteur éprouvé et pas mauvais en lui même mais plus vraiment au goût du jour en termes d'agrément de conduite (couple, bruit, etc.) et qui allait avoir du mal avec le passage à la norme Euro 6.

Conformité Euro 6
Ici, avec 136 chevaux et 320 Nm de couple, ce bloc 1.6 CDTI pourra apporter tout le souffle nécessaire au Mokka pour bien se comporter sur tous les terrains. Avec lui, le Mokka passe sous les 10 secondes pour le 0-100 km/h, atteint une vitesse de pointe de 191 km/h et se contente de 4,1 litres/100 km. Soit des émissions de CO2 de 109 g/km, ce qui représente un gain de 0,5 litre/100 km et de 11 g/km par rapport au 1.7 CDTI 130 ch.

Il faut dire que ce moteur est couplé à une boite manuelle 6 rapports, un Stop & Start et qu'il reçoit un piège à NOx placé en amont du filtre à particules diesel. Il capture et réduit les oxydes d’azote présents dans les gaz d’échappement pour lui permettre de répondre à la norme Euro 6.

La prochaine étape pour le Mokka sera-t-elle de recevoir ce moteur 1.6 CDTI en version EcoFLEX 120 chevaux ? Nous le saurons très bientôt.