Esthétiquement, l’évolution est légère et reprend le dernier langage de design de Mazda, préfiguré par le concept Vision Coupe dévoilé à Tokyo. Dans l’ensemble, ce sont de légers changements au niveau des boucliers notamment. Mais ce que la marque vante le plus à propos de sa nouvelle berline, ce sont ses équipements haut de gamme.
Mazda offre donc des équipements haut de gamme comme le cuir Nappa, UltraSuede et des inserts en bois. Les sièges (ventilés en option) ont été redessinés pour un meilleur confort tandis que le tableau de bord est équipé d’un écran d’infodivertissement de 8,0 pouces, d’un écran d’instrument de 7,0 pouces et d’un affichage tête haute sur le pare-brise.
Sous le capot, nous trouvons un quatre cylindres Skyactiv-G de 2,5 litres de Mazda, sous forme atmosphérique ou turbocompressée, dont la version la plus puissante délivre 250 ch et 420 Nm.
Le châssis a également été réajusté pour mieux optimiser la tenue de route ainsi que les bruits, vibrations et la dureté. La crémaillère de direction rigide garantit des sensations et une réponse améliorées. Pour finir, l’insonorisation a également été revue afin d’offrir une conduite plus silencieuse.
La Mazda 6 sortante nous avait déjà convaincus lors de notre essai, nul doute que celle-ci fera de même.
Dans une danse de partenariat bien orchestrée, Mazda France et Arval France ont décidé de s'unir pour propulser les activités BtoB de Mazda vers de... Voir plus
Vous cherchez un SUV familial, confortable, spacieux et performant ? Vous êtes tenté par les modèles premium allemands, mais vous craignez leur pri... Voir plus
Mazda, maître dans l'art de concevoir des voitures abordables, fiables et agréables à conduire, a décidé de pimenter sa recette en collaborant avec... Voir plus
Mazda ne se lasse pas de nous surprendre avec ses créations originales et audacieuses. La marque japonaise, qui a fait du plaisir de conduire sa ra... Voir plus
2024 10 km Automatique Essence
2021 28710 km Manuelle Essence